Figlie di Maranello

[Invité §309743dx]

:(

Là, de suite, on sent l'auto "de piste" (alors que ce n'en est pas une)

Marrant comme une 308 ou 328 a pu vieillir alors que cette F40 reste intemporelle (alors qu'elle reprend beaucoup de points stylistiques de celles ci)

[Invité §scu678vB]

C'était bien dommage que tu ne sois pas la sacré Leili... tu te serais régalé

[Invité §Gas660Rm]

:(

Là, de suite, on sent l'auto "de piste" (alors que ce n'en est pas une)

Marran comme une 308 ou 328 a pu vieillir alors que cette F40 reste intemporelle (alors qu'elle reprend beaucoup de points stylistiques de celles ci)

Je vais faire hurler certains, mais moi, je préfère largement la ligne des 308/328!

[Invité §309743dx]

Pourquoi hurler ?

Les gouts et les attraits de chacun sont par definition ce qu'il y a de plus personnel. Et heureusement d'ailleurs car sinon, on aurait qu'un seul type d'auto.

[Invité §Lei341ot]

:(

Là, de suite, on sent l'auto "de piste" (alors que ce n'en est pas une)

Marrant comme une 308 ou 328 a pu vieillir alors que cette F40 reste intemporelle (alors qu'elle reprend beaucoup de points stylistiques de celles ci)

 

 

Ah merci.

Quand je vois le bond que font ces modèles sur le plan financier ( je rappelle que l'on m'a proposé une 328 à 95000 euros (!) ), je me pose la question de savoir pourquoi.

[Invité §Lei341ot]

C'était bien dommage que tu ne sois pas la sacré Leili... tu te serais régalé

 

 

C'est mon côté "sauvage"

Mais je vous ai entendu passer sur le chemin de la Presqu'île.

Y'en a parmi vous qui n'ont pas pu résister à la joie d'accélérer.

Il n'y avait pourtant pas de tunnel…

[Invité §Lei341ot]

Pourquoi hurler ?

Les gouts et les attraits de chacun sont par definition ce qu'il y a de plus personnel. Et heureusement d'ailleurs car sinon, on aurait qu'un seul type d'auto.

 

 

Ah, si, si.

Moi, je hurle

[Invité §309743dx]

[Invité §scu678vB]

Et tu n'est pas venu nous faire un coucou

[RossoCorsa300]

Lei Li

 

Tu peux à présent modifier le titre de ton topic (livre ouvert sur le premier message de ton topic)

 

Bonne journée

[Invité §Lei341ot]

Lei Li

 

Tu peux à présent modifier le titre de ton topic (livre ouvert sur le premier message de ton topic)

 

Bonne journée

 

Merci beaucoup

Bonne journée à toi aussi.

[Invité §Lei341ot]

Un petit coup d'accélérateur pour commencer la journée.

MAGNUM 355, toi qui aime le son des pots d'échappement, dis moi ce que tu penses de ça.

 

//www.youtube.com/embed/PZeDct8BVPk

[Invité §amb257ku]

Tu t'es lâché là-dessus ! Et la dépanneuse qui suit...

[Invité §bri224Xx]

Joli le nouveau titre du topic

[Invité §Lei341ot]

Et vouiiii.

J'ai changé le titre de mon topic.

J'ai cru comprendre que si on le faisait plusieurs fois, on pouvait devenir modérateur

 

Plus sérieusement, cela m'a semblé une évidence que de le changer.

Les sujets évoqués ici ne concernant pas seulement la 430scuderia, ou Marco, mais tout ce qui touche à ces magnifiques voitures nées à Maranello, il était plus juste de les citer en référence de titre.

Voilà qui est fait.

 

Et ne pensez surtout pas qu'il s'agit de ma part d'une concession faite au féminisme exacerbé de certaine ( au singulier ) forumiste…

 

Allez, bonne lecture;

Y'a encore des tas de choses à partager.

Et je pars à Genève, demain

[Invité §Lei341ot]

Tu t'es lâché là-dessus ! Et la dépanneuse qui suit...

 

 

Jamais sans ma dépanneuse

[Invité §309743dx]

Vais enregister ça en mp3 et le passer en boucle

[Invité §scu678vB]

Elle est bien top cette vidéo hier je me suis régalé a la regarder

[Invité §MAG412ms]

Elle chante mieux que la f355 pas photo !

 

avec tout se que je paye en rsi , taxe , impots , la scuderia risque d etre pas pour tout de suite , une ferrari que j aime pour son cote "f40" tres type course pas de luxe .

 

bon ma f355 va subir une modif du silencieux je te ferais un peu d ombres

[Invité §Lei341ot]

Allez, on se met au volant pour bien commencer la semaine

 

 

 

Start your engine

[Invité §309743dx]

[Invité §MAG412ms]

le volant n'est pas d origine , je veux bien faire le copilote

[Invité §yam715zk]

Gentlemen...

Start your engines

 

[Invité §Lei341ot]

Je vous l'avais dit, je me suis rendu ce WE à Genève, pas uniquement pour voir le salon, mais cela faisait partie des incontournables.

Il y a un "topic" réservé à cette manifestation, mais je préfère utiliser celui ci pour vous faire partager quelques modèles qui se prélassaient sous les projecteurs de Palexpo, comme ces deux ZENVO ST1, par exemple.

 

Contrairement à ce que la consonance de ce nom pourrait vous laisser croire, il s'agit d'un constructeur…danois!

 

 

 

 

Et voici un lien qui vous donnera plus de renseignements sur ce superstar venu de la baltique

 

http://www.lepoint.fr/auto-add [...] 51_656.php

[Invité §Lei341ot]

Non, ne touchez pas aux réglages de votre ordinateur.

Il s'agit d'une photo sans retouche de la dernière Ferrari California T, pour laquelle les stylistes de Maranello n'avaient plus suffisamment de crayon pour dessiner des courbes.

Et même en reculant, pour donner un peu plus de profondeur de champ, la voiture est désespérément linéaire.

Un désastre pour ceux qui aiment Pininfarina

[Jacky_F40]

que critiques-tu sur cette photo exactement?

Dois-je mettre une photo de l'ancienne pour se rendre compte de ce qui est bien ou moins bien?

[Invité §309743dx]

Ils ont enfin mis les échappements de manière "habituelle" tout de même. C'est déjà ça.

Maintenant, il faut bien caser le toit. Mais je la trouve plus belle en réel qu'en photos. Puis au volant, c'est quand même assez réussi

[Invité §amb257ku]

Et même en reculant, pour donner un peu plus de profondeur de champ, la voiture est désespérément linéaire.

Un désastre pour ceux qui aiment Pinifarina

 

 

Je suis souvent d'accord avec toi mais là, tu dis n'importe quoi ! Où vois-tu cette platitude extrême ?

[Invité §rs_584kx]

 

Et même en reculant, pour donner un peu plus de profondeur de champ, la voiture est désespérément linéaire.

Un désastre pour ceux qui aiment Pinifarina

 

 

Ceux qui aiment Pininfarina n'oublient pas un "n" quand ils écrivent son nom

[Invité §Lei341ot]

que critiques-tu sur cette photo exactement?

Dois-je mettre une photo de l'ancienne pour se rendre compte de ce qui est bien ou moins bien?

 

 

 

Non, pas la peine de te fatiguer.

J'ai déjà écrit que je n'aimais pas non plus la première California.

[buche44]

[Invité §Lei341ot]

Ceux qui aiment Pininfarina n'oublient pas un "n" quand ils écrivent son nom

 

 

 

Toutes mes excuses à Pinin Farina.

Mais j'ai parfois des problèmes de diplopie quand il est tard.

C'est l'âge!

 

J'ai corrigé.

[Invité §Lei341ot]

 

Je suis souvent d'accord avec toi mais là, tu dis n'importe quoi ! Où vois-tu cette platitude extrême ?

 

 

Je ne sais pas si tu as eu l'occasion de la voir en vrai, mais tu peux constater qu'elle n'a pas de courbe proéminente comme les autres voitures de la marque.

 

J'ai quand même le droit de dire que je ne l'aime pas et qu'elle me semble ratée sur le plan de son esthétique?

Après, je ne discute pas sur les caractéristiques de son moteur qui doivent en faire une voiture extrêmement plaisante à conduire.

Le voici le moteur

 

 

 

Du bel ouvrage, assurément.

Compte tenu de tous les pingouins qui regardaient la California, je ne me fais de toutes façons pas de souci pour sa réussite commerciale.

Elle trônait au beau milieu du stand, en rouge, et encore en blanc, un peu en retrait

 

 

 

 

 

Tant mieux si vous la trouvez belle ( elle est encore plus moche en blanc ).

Personnellement, je sais que mes euros iront plutôt aux trois autres modèles exposés, la F12, la FF, et la 458 Spéciale.

J'ai trouvé cette dernière très attirante dans sa livrée grise.

[Invité §Lei341ot]

L 'apparition des marchés émergents, et en particulier celui de la Chine ( dont on connait les redoutables goûts en matière de design automobile…) a tendance, je trouve ( je prends des précautions d'écriture ) à modifier l'aspect des modèles de Maranello.

Je dis ça, mais je ne dis rien.

C'est comme ça qu'on dit, hein?

[buche44]