Bonjour,
 
J'ouvre ce sujet dédié a tout ceux qui souhaitent échanger à propos de ces modèles 4 places des années 70 et 80.
 
Voici ma 400 de 1977. V12, 4.8l, 2x2 ACT, 6 weber, 340ch, BVA.
 

 

Belle voiture qui a l'air d'etre entretenu avec amour.

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Magnifique cette version.
As tu des photos de l'intérieur?

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Mon ancienne voiture,astra GTC cosmo  
http://www.forum-auto.com/marques/opel/sujet1756.htm

simplement superbe, une de mes ferrari préféré le son du v12 j adore.
elle est dans un état exceptionnel.
on dit souvent que c est le genre motorisation qui doit être réglée régulièrement, est ce vrai?  

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forza la scuderia  
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ma collection Ferrari:http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/modelisme-modeles-reduits/sujet3583.htm
 

En fait j'ai l'auto depuis 2001 et je n'ai jamais touché a la synchro des carbus...Je pense qu'il s'agit encore d'un pretexte de certains garages pour saler la facture.  
Il y a deux ans, l'auto fonctionnait mal en accélération. J'ai changé les bougies puis les vis platinées et le problème était réglé.
Des "bons" mécanos vous diront que des Weber en utilisation "normale" n'ont quasiment pas besoin d'être touchés.
Des photos de l'intèrieur :


 
D'autres photos de 400
 




 
Et une 365GT4, avec 6 feux à l'arrière
 

 

 
 
 
 
 
 
  Pour les photos de l'intérieur,très bien entretenu en tout cas aussi bien extérieur,qu'intérieur.

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Mon ancienne voiture,astra GTC cosmo  
http://www.forum-auto.com/marques/opel/sujet1756.htm

 
   Elle n'était pas au Mans Classic ce weekend??

bonjour
moi exterieurement je ne la trouve pas formidable mais par contre interieurement je la trouve vraiment pas mal j'aime bien la console centrale

Il est vrai que l'intérieur bleu plus la console central et le décor bois sont du plus belle effet.

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oui carrément c'est vraiment jolie

l'interieur est vraiment superbe, tu as des photos du moteur?

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forza la scuderia  
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ma collection Ferrari:http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/modelisme-modeles-reduits/sujet3583.htm
 

 
Oui mais elle est un peu trouble...
 

Voici ma 400 i GT de 1983

C'est noir, ça brille, c'est élégant.....
Pour une voiture de 25 ans, bravo.
 

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Rétro de 328 ?

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Je vois que tes par-chocs sont nickels. Les miens sont légèrement bosselés. As-tu une adresse pour les faire réparer ?

Oui chez mon carrossier il bosse a merveille .

Un peu de détail sur ma 400 . Elle est en boite méca le haut moteur est refait a neuf suite a un coup de chaud , le boitier dans le plancher avnat droit aussi .ma ligne inox est en fabrication les 4 TRX sont neufs et que vous dire de plus si ce n'est que si vous venez en juin a sport et collection a poitier vs la verrez tourner sur circuit et c'est un régal lol

Souvenir du Mans Classic 2006.
A cette occasion je m'étais offert 2 tours du grand circuit en parade...
La parade s'est avéré être en fait un sprint mémorable. Je me souviens d'une Type E au bac a sable au Dunlop.  
Je me souviens aussi avoir laissé sur place une Dino dans les Hunaudières et avoir arrêté de regarder mon compter de vitesse vers 230 pour me concentrer sur les chicanes...
L'auto a montré ses limites au niveau des freins, des pneus et de tout, en fait, à la fin du deuxième tour.

Très belle cette 400 Thy400. J'ai hâte de la voir en "live"... Et cet alignement de Weber ....

Ferrari 365GT4 / 400 /412 : Création d'un club de propriétaires dynamique et sympa.
http://www.ferrariclub400.com/

Uriage (38) "Cabriolet Classic" fin mai dernier
 

 

ca c'est du reportage photo! t'en es content ?

Chouette !!  
 
Ya un mouchard sur le compte tours ????
 
En tout cas,très complet en photos,et de belle qualité !  

Il y a quand même une grosse différence entre une 365 GT4 et une 400. On ne parle pas de la même auto.
La 365 a le 4,4 L étroitement dérivé de la Daytona ou encore exactement celui de la 365 GTC/4 avec ses 38 DCOE horizontaux.
De plus, les ouvrant de la 365 sont en alu (au moins coffre et capot), la ligne d'échappement est beaucoup plus "light" et elles sont toutes sorties en boîte manuelle. S'il y a un modèle à privilégier, c'est surtout celle-là (524 modèles de 1972 à 1976) .
En pièce jointe un bel exemplaire vu au Vigeant cette année

Farpaitement !

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Une Porsche, c'est bien !... Deux... c'est mieux !!  Une voiture de sport, une Ferrari par exemple... c'est le top intersidéral !!

Superbe ces photos !!
 
Photos perso ?

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JE RECHERCHE UN BADGE EMAILLE DU CLUB FERRARI FRANCE    
Si vous avez cela SVP faites moi une proposition par MP ou Mail. Merci.
 

Elle est spendide cette 412...
Tu devrais te joindre au club !

Pour la ligne d'échappement je crois que c'est assez similaire à celle des 400 et 412. 3 detendeurs par ligne (2 entre les roues avant et arrière et 1 en arrière des roues arrière). Sinon j'approuve totalement ces propos.

J'ai croisé plusieurs 400i ce week-end ..
 
Bon sang ! Je m'étais jamais rendu compte à quel point cette voiture est belle ! C'est définitif, je l'aimeeee !!  
 

 
C'est une très belle auto.  

c'est une belle auto je me marie dans 1 mois et demi, et je serai dans une 412, bleu marine, intérieur tan
juste voyante comme il faut!
 

Mastok ! Mais que c'est beau