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F430

La 430 en question!...


papyjp63

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Invité §pie584BY

 

Tu crois Pierre ?

a 27000kms .. il va me maudire mon docteur lol.gif.ba90cd4fe63e3d0e9c65d18c35daa618.gif

 

 

Ian avait semblablement le même problème et un mécano sur place à Magny Cours à soulevè la question des supports moteurs : lorsqu'il n'est plus en charge, le moteur se désaxe et il fait bouger la voiture.

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  • Réponses 165
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Invité §tur278VC

 

Ian avait semblablement le même problème et un mécano sur place à Magny Cours à soulevè la question des supports moteurs : lorsqu'il n'est plus en charge, le moteur se désaxe et il fait bouger la voiture.

 

 

Bon je l'ajoute sur ma liste .

Merci Pierre :)

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Invité §pie584BY

Je t'en prie.

 

Même si c'est la solution la plus chiante il vaut mieux contrôler plutôt que de partir sur de mauvaises pistes ;)

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Invité §Art148cK

Et le kilométrage c'est quoi????

23000 kilomètres et embrayage usé à 18%. Curieusement, la dernière mesure faite chez Pozzi l'année passée indiquait 22%. Je n'ai jamais utilisé la fonction "Lancement contrôlé".

 

Hormis les petites bricoles détaillées plus haut, pas le moindre souci mécanique ou électronique.

 

Un rodage effectué dans le respect des règles, une attention scrupuleuse de la température des fluides ainsi qu'un entretien suivi et méticuleux participent sans doute à la fiabilité générale de mon auto.

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Invité §tin801yb

Pour rester dans le sujet, comme vous le savez peut-être si vous avez lu mon thread "le détail qui tue", j'ai (toujours) de sérieux soucis avec ma 430... elle est à la clinique là, et j'ai pas plus de nouvelles pour le moment.. donc je fais probablement partie des "déçus", même si je comprends et sais que ce type de problème moteur est ultra rare.. les moteurs Ferrari sont réputés super solides, c'est souvent ce qu'il y a autour qui peut enquiquiner...

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Invité §ttl108SP

Pour info lorsque j'ai acheté la mienne, j'ai fais faire tous les points de contrôles nécessaires si on veut une garantie Power (même si je l'ai pas prise).

Cela m'a coûté 700€ mais au moins j'avais un check-up total dont la prise des compressions moteur.

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Mes réflexions personnelles après 13 mois d'utilisation, 10 000km, un peu de circuit... une révision, réparation d'une jante fissurée à l'intérieur , découvert lors de la révision et remplacement des pneus...(nid de poule????):bagnole fabuleuse!!!...

 

Sinon pas de problème: MAIS....à la lecture des posts que j'ai lancé au sujet de la fiabilité sur divers forums...et des problèmes signalés dans ceux ci ou au cours de rassemblements auxquels j'ai participé ou lors de discussions (problèmes récurents...,problèmes inadmissibles sur des bagnoles récentes et modernes..etc..),je dois dire qu'à chaque fois que je monte dedans j'ai un petit creux à l'estomac : que va t il m'arriver????!.... je sais c'est dans la téte, mais c'est ainsi!....

Jamais cela ne m'était arrivé avec mes autres voitures GT...et pourtant j'ai eu 8 Porsches (dont 2 turbos...)pas mal de circuit, jamais je ne me posais de questions sur la fiabilité....jamais je ne suis tombé en panne...

 

Moralité: j'ai l'age que j'ai...j'aspire a ètre tranquille....je ne veux plus stresser lors de son utilisation quasi quotidienne...donc je ne la garderai certainement pas!....

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Invité §phi532UA

Ah , JP , tu ne vas pas te mettre a regretter ta 348 quand meme !!!! Remarque , nous en connaissons un qui a une 355 a la vente , ca peut le faire et au niveau sensation , la c'est bon , tres bon meme !!!!!!!!!! et au niveau

fiabilite , je pense que c'est bien , moins d'electronique en tout cas

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Invité §f36873jt

Sensations en 355 ?? Lesquelles? Celles de la peur quand l auto se tord comme du chewing gum en changement d appui ? Ou celles de la perplexité en cherchant les freins dans la descente dune route montagneuse ? :):)

sensations visuelles, par contre, ouais.... ;)

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Invité §phi532UA

Sur Clermont , il n'y a que des petites montagnes , avec des petites descentes et quelques exites parfois sol.gif.fe5b96ea90907e795dfc4ab88d8038bc.gifsol.gif.fe5b96ea90907e795dfc4ab88d8038bc.gif

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Invité §355041XI

C'est marrant.... j'ai remarqué un retour d'anciens posteurs FA (au moins 4 ou 5) qui avaient déserté et migré sur un autre forum qui soit-disant était beaucoup mieux... Bizarre non ? :o

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Invité §355041XI

et visiblement tu n'es pas le seul........

Mais que se passe-t-il ?

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Invité §f36873jt

Salut V. !!! Ça va bien ? Des news de la black ??? Suis en congés! :)

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Invité §tin801yb

Salut Ol !! Tu es dans le coin ?? non pas de news... je dois bien dire que je perds mes nerfs. Sachant que l'été dure environ 2 mois ici, je vais pas beaucoup en profiter cette année. On se tient au jus ?

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Invité §f36873jt

Salut Ol !! Tu es dans le coin ?? non pas de news... je dois bien dire que je perds mes nerfs. Sachant que l'été dure environ 2 mois ici, je vais pas beaucoup en profiter cette année. On se tient au jus ?

 

 

non, suis en lorraine :) , je rentre le 3 !

 

tiin ça fait chier çà !! Vivement que cette affaire soit réglée!

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Salut Ol !! Tu es dans le coin ?? non pas de news... je dois bien dire que je perds mes nerfs. Sachant que l'été dure environ 2 mois ici, je vais pas beaucoup en profiter cette année. On se tient au jus ?

 

comment ce fait il que tu n'a pas de nouvelle :??: toujours pas de diagnostique de ton problème ? :( sur que ça peut énerver!

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Invité §tin801yb

Score... elle est revenue à la maison, mais m'a à nouveau causé des problèmes quelques jours après. Je l'ai donc déposée à nouveau il y a 10 jours... et comme c'est les vacances etc etc... ca galère. La procédure est maintenant dictée par l'usine qui, pas à pas, donne ses instructions au garage pour établir le diagnostique. Et moi j'attends... au bout, j'aurai peut-être un moteur neuf, du moins j'espère.

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Invité §tur278VC

 

 

Un petit tour au Havre ce week end .

Un peu d'ouverture ce matin et RAS . Pas de louvoiement .

Bon en revanche, cette puXXXX de marche arrière ne veut plus s'enclencher après 3 grands tours de manège ...

1H après plus de problème .

Je suis rentré tout a l'heure, pas de problème non plus au retour dans la padock

 

A chaque sortie une surprise ??? je commence a poser des questions ... mais bon l'amour ...

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Invité §MAG412ms

Apres ĺa 348 tb / la plus fiable ; la f355 aussi belle que penible la plus chere . / une 360 modena type course.

Je reviens en f430

J ai prit une 04/2007

Garantie 1ans ferrari

9000km chez ferrari gohm .

Freins av cc

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Invité §Ano062Zt

Freins av cc

Ou cette F430 est équipée de CCM (sur les 4 roues), ou ce sont des disques en acier. Ça va toi :lol:

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Apres ĺa 348 tb / la plus fiable ; la f355 aussi belle que penible la plus chere . / une 360 modena type course.

Je reviens en f430

J ai prit une 04/2007

Garantie 1ans ferrari

9000km chez ferrari gohm .

Freins av cc

 

 

Félicitations :sol:

 

Si tu le souhaites tu peux la rajouter dans la liste des voitures du forum sur ce topic : Recensement 2019/2020 des propriétaires de Ferrari sur FA (75 voitures)

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Invité §DAN632Hw

 

j'avais lu que les collecteurs MK2 (en bref les collecteurs après 2007) sont plus résistents que les premiers MK1 (2005-2007) mais en tout cas le gros problème avec la F430

c'est la présence de pre-cataliseurs qui augmente la pression dans les collecteurs et c'est pour ca que Ferrari les avait eliminé (les pre-cats) à partir de la Scuderia (pour

augmenter la performance aussi, c'est clair)

En tout cas les problèmes avec les MK1 sont beaucoup plus graves que avec les MK2 car petits parties des collecteurs cassés (les soudages ) entraient dans les cilindres à cause de la pression

elevée dans les collecteurs (cause des pre-cats)

J'espère de n'avoir pas fait trop de fautes en francais :-)

 

 

Bonjour

J ai des soucis de millesime. Vendu pour modèle 2008. En fait modèle 2006

Collecteurs cassés. Le garage du réseau certifié

Su il n y a jamais eu d évolution relative aux collecteurs. Ou puis je avoir des infos sur MK 1 et MK 2?

Merci beaucoup

Cordialement

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