Ferrari 458 Spider Mansory
La Ferrari 458 Italia version cabriolet, la Spider, passe entre les mains d'un préparateur pour la première fois et c'est avec Mansory. Le modèle baptisé Monaco Edition sera ultra exclusif, car produit à seulement 3 exemplaires. Le spécialiste ouvre le bal des prépa sur cette 458 Spider et lui offre un design très modifié sur l'avant. Ainsi le visage est inspiré de l'Enzo avec un capot en V façon F1 et un museau dépassant du parechocs. Ce dernier adoptant de nouvelles ouvertures. Le kit aéro avec spoiler et prises d'air complète ce design. De dos, on note un nouveau diffuseur carbone et un échappement sport imposant.
Jantes de 21", suspension abaissée de 20mm et bas de caisse latéraux en carbone complètent l'offre.
Le moteur est reprogrammé à 590 ch et 560Nm de couple et l'auto ne demande plus que 3"2 pour passer de 0 à 100Km/h. Enfin sa vitesse max est de 320Km/h. Pas de tarifs annoncés.

Perso, je n'aime pas du tout. Et vous, vous aimez ?

Non moi j'aime pas je préfère nettement l'originale..

+1

Y'a beaucoup de choses à revoir...

Bin, pour une préparation je la trouve plutôt pas mal celle-ci.

+1

La version originale est mieux. Par contre s'ils en font que 3 exemplaires, faudra vraiment avoir de la chance pour la croiser.

On dirait un modèle raté de voiture qui se trouverait dans le jeu "Ridge Racer" beeuuuurk !

Bah c'est du Mansory... Fallait pas s'attendre à un truc de bon goût! De la caisse de footballeur, de rappeur US ou de Christian Audigier quoi...

Fidèle à ses créations ...

http://www.youtube.com/watch?v=gLeIOhafPQo

Horrible

Je vais essayer d'être un peu constructif dans ma critique.
L'avant je n'aime pas du tout, ce style à coller le pc de la enzo partout, pas mon truc...
Les jantes sont trop grosses, 20' c'est déjà limite, alors 21  
L'arrière à la limite, mais ça ne sauve pas le reste.
Pour finir l'intérieur, générallement c'est ce qui me plait chez un préparateur car c'est full cuir/alcantara, planche de bord incluse. Malgré ça, je ne suis pas fan du graphisme, et puis conduire une ferrari sans le cheval cabré au centre du volant... De toute manière, l'intérieur de la 458 est déjà parfait, surtout sur un combo cuir/alcantara noir.
Bref, rien ne vaut la version stock.

D'ailleurs tous les logos Ferrari ont disparu de la voiture... Est-ce une mauvaise chose au regard de l'horreur réalisée ?

Je n'aime pas du tout non plus, elle est beaucoup mieux en version standard
On voit pas trop sur les photos mais pour l'avoir vu en vrai à Monaco elle est encore plus moche en vrai

Mansory spécialiste pour transformer des oeuvres d'art en de vraies horreurs !
Il avait la 599 et maintenant la 458...

Mais c'est quoi cet intérieur ?!!!!!!!!!

Plus rien ne m'étonne de la part de Mansory, je trouve ça hideux à souhait.

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Ma galerie photos.
FAsters.

Une belle horreur, en effet...

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C'est vraiment à chier, tout est à jeter.

Mansory qui fait esthétiquement parlant de la m...., comme d'hab quoi !

faut vraiment ne pas savoir quoi faire de son argent pour acheter ça ...
et encore ...  

Pour moi il ne s'agit que de vulgaire tuning...

Encore une photo !  


http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2012/03/Mansory-Monaco-Ferrari-458-Spider.jpg

Merde, j'ai vomi sur mon PC du bureau...

Quel massacre !!

Ça a juste sa place au meeting tuning de Douai.

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Ma galerie photos.
FAsters.

La 458 une ouevre d'art?

   Je ne parlais pas vraiment de la 458 mais tout simplement de Ferrari !  

Le massacre continue avec une autre 458 (coupé cette fois)  

et puis c'est bizarre ces lames sur l'avant  

le liseret jaune autour des compteurs

Celle ci fait vraiment mal aux yeux
Plus de place pour une critique constructive ici,....

Matt' !!  

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WOW!

Spoiler :

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A croire que la plupart des préparateurs sont cons. Y en a pas un parmi leurs équipe qui se dit "Ah non, ça fait moche là." ?

Pitoyable que certains aient des goûts comme ça, surtout quand on sait que c'est plusieurs personnes qui sont derrières tout ça ..

Enfin bon, vous me direz que c'est la même pour Renault, sauf que eux, ils sont plus nombreux.

Le problème c'est surtout qu'il y a des proprios de 458 qui voient ça et qui se disent "ah c'est beaucoup mieux que l'origine, je vais payer encore 100K pour avoir ça"

Un peu comme la Mig-u ou je sais plus quoi sur la base de la Enzo, c'est inquiétant que des gens qui achètent des F pensent les améliorer en les amenant chez ces blaireaus de préparateurs