GP de Belgique - Samedi : Déclarations d'Alonso, Massa, Domenicali et Fry
Fernando Alonso : 6e (+0.740) 15 tours
Felipe Massa : 14e (+1.574) 13 tours
Fernando Alonso : "Cette sixième place reflète notre moyenne cette saison, qui est de 6.08 précisément, donc nous ne devons pas être surpris de ce résultat. Habituellement, nous sommes mieux le dimanche que le samedi nous pouvons donc être assez confiants pour la course surtout que nos plus proches rivaux sont derrière moi tandis qu'un autre, Raikkonen est pas loin devant.
Si nous pouvons signer pour ce résultat demain, alors je le fais maintenant. Notre objectif est le podium, je pense que la victoire n'est pas à notre portée même si la course semble très ouverte en partie, car les dépassements sont possibles ici.
Le fait que nous ne disposons pas d'informations sur la durée de vie des pneus n'est pas pénalisant car nous sommes tous dans la même situation et quoi qu'il en soit nous savons que les deux composés de pneus se portent bien, donc je ne m'attends pas à avoir de problèmes sur ce plan.
Le plus important est que nous n'avons pas pu rouler beaucoup hier, ce qui nous a pas permis d'optimiser les différents aspects de la voiture, mais tout le monde est dans la même situation, cela peut expliquer les différences entre les pilotes de la même équipe.
Les mises à jour introduites peuvent apporter un avantage en termes de vitesse de pointe ce qui est positif ici, mais aussi pour Monza qui aura lieu dans quelques jours.
Le championnat est très serré et il faut tout faire parfaitement car vous pouvez tomber très vite, c'est pourquoi nous essayons d'être concentrés sur tous les détails.."
Felipe Massa : “Dés les essais libres 3 je devais me battre dans le deuxième secteur et nous avons fait des modifications sur la configuration de la voiture en fin de séance, mais malheureusement cela n'a pas changé la situation.
Je n'arrive pas à tirer le maximum de la voiture dans ce secteur, elle glisse dans les virages car elle manque d'appui aérodynamique. Alonso semble également souffrir dans certaines parties de la piste mais nettement moins que moi.
Dans le premier et troisième secteurs j'ai été compétitif, que ce soit en performance absolu ou vis à vis de mon coéquipier, ce qui confirme ce que je dis sur le deuxième secteur, j'ai été dérangé par la dégradation des pneus et nous n'avons pas réussi à savoir comment ils se comportent sur les longs relais en raison de la pluie hier.
Je ne peux être heureux de la journée d'aujourd'hui mais maintenant la chose la plus importante est de nous concentrer sur la course, car tout peut encore arriver surtout ici où les dépassements sont possibles. De plus il y a beaucoup d'inconnues sur le comportement de la voiture, donc on peut avoir des surprises.”
Stefano Domenicali - directeur sportif : “Plus que jamais cet après-midi, il faut être très prudent lors de l’évaluation du résultat des qualifications. Les trois séances ont fourni leur lot de surprises et une grille décidemment inhabituelle. La sixième place pour Fernando est une bonne base sur laquelle construire un après-midi de course.
Ce dimanche sera plus difficile pour Felipe qui partira de la 7e ligne, mais tout n’est certainement pas perdu pour lui et une place dans le top dix est à sa portée et ce seront des points importants pour le championnat des constructeurs. Il n’y a aucune piste de mieux que celle-ci pour modifier la hiérarchie établie, il est impossible de faire des prédictions. Nous devons aborder cette course avec la même approche qu’habituellement, ce qui signifie tirer le meilleur partie de la situation et saisir toutes les opportunités qui se présentent à nous. Il est clair que personne ne peut être sûr du rythme en course, car hier, il n’était pas possible de faire les comparaisons habituelles sur le comportement des pneus sur longs relais. C’est une nouvelle inconnue difficile à prévoir.”
Pat Fry - directeur technique : “Ce n'est pas facile de s'attaquer aux qualifications sans avoir roulé durant les trois heures d'essais du vendredi même si ce matin le beau temps était de retour, mais une heure d'essais c'est trop peu pour tester autant de nouveaux éléments.
Nous avons fait le nécessaire en vertu des décisions fondées sur les données que nous avons réussies à recueillir sur notre simulateur, mais il est clair que nous n'étions pas en mesure d'optimiser l'ensemble du package.
Cette piste, comme celle de Monza, course qui aura lieu la semaine prochaine, nécessite un niveau d'appuis assez unique qui est assez éloigné des autres circuits du calendrier. Par conséquent, il est assez compréhensible de voir l'ordre changer durant ces qualifications et je pense que cela a été confirmé aujourd'hui.
L'an dernier, ici même les pneus cloquaient mais je pense que le choix de Pirelli cette année répond à nos attentes et montre que la société de Milan fait du très bon travail. Je pense que demain nous allons assister à une course très incertaine et intéressante dont l'issue est difficile à prévoir, nous ferons de notre mieux comme d'habitude et si nous ne faisons pas d'erreurs, alors nous pouvons réaliser un bon résultat.”
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« L'aérodynamique est une discipline créée pour les gens qui ne sont pas capables de construire de moteurs... »
-Le problème avec les mentalités trop fermées,c est qu elles sont accompagnées de bouche trop ouvertes
-Champion 2012 des pronostics F1:smile