Reprise du message précédent :
Pas encore, mais les mécanismes Panerai je m'y fait pas !

C est surtout le diamètre qui m impressionne,d ou l interet d une mid ...
Mes preferés sont chez Tag,carrera et la regretté Monza...

J'ai une Patek grande complication calendar moonphase perpetual..je suis tombé dans les pommes quand mon bijoutier l'a ouverte..c'était fantastique ! c'est vivant sous le capot ! comme une Ferrari !
J'ai aussi une préférence pour les gros diamètre (j'ai craqué sur les 47mm de la Bret' for Bentley...)

Là,ça craint Pierre...T'es démasqué......

Bon choix pierre.Bon,revenons à la kalife pour le topic.
Par contre,on peuten créer un dessus...

 
C'est un language technique qui ne ce rapporte en aucun cas au autre chose !

Ouuufff !!!!

moi j'ai une horloge dans ma F355 et pour moi c'est la plus bandante de toutes, allez savoir pourquoi!

Je sais pourquoi....Et moi ,pas de montre.....Tu la pètes quand tu te frite,c'est pas top.....

Je reviens d'un tour en California en passager, et ce fut fabuleux! Mais la voiture ne dégage ni visuellement l'agressivité d'une F430 ni le bruit, bien que très loin d'être banale!  
Je préfère la F430 sur presque tous les points sauf sur le confort qui est remarquable dans la California!

Bonsoir,  
 
Mon petit avis sur la California. Je ne suis pas un grand passionné Ferrari, c'est de plus ou moins loin que je m'y intéresse, pourrait-on dire. Mais cette marque reste une rérérence en matière de sportivité et d'incarnation du rêve automobile.  
 
Quand je vois cette California, je me dis : mais où est Ferrari, là-dedans Peut être dans le plaisir de conduite, la puissance... Mais dans le style ? Elle n'est pas vilaine du tout, mais elle ne me fait pas rêver. Elle n'est pas vilaine du tout, mais l'avant (notamment les optiques) me font plus songer à une banale voiture qu'à une Ferrari, je n'y retrouve pas les gênes. Ce n'est pas grave, c'est à la mode en ce moment : les optiques ratées et communes que l'on croirait de voitures en séries ou de japonaises... Je pense à la dernière Jaguar, la XF.  
 
Quant à l'arrière, il est loin d'évoquer le raffinement que l'on est en droit d'attendre d'une marque comme Ferrari. Il est trop pataud, trop compliqué peut être. Bref, à mes yeux trop grossier.
 
A+

Aux futures propriétaires de California, achetez bien votre voiture sous garantie et surtout prenez garde de ne pas subir le moindre poc sur le volume arrière de la voiture (ailes ou coffre) sinon cette belle usine à gaz risque quelques dysfonctionnements à l'ouverture ou à la fermeture pour cause de "coffre voilé"    
 
 

 

 

 

 

 

ça doit être une horreur à régler.....  
 
Le terme "usine à gaz" est très approprié !!

Mouais... le jour où ça tombe en panne (car c'est un facteur de panne supplémentaire) ça doit raquer.
Ce modèle va décoter très fortement. C'est une belle Lexus.

 
Pour q'un modele décote il faut que la demande soit inférieur à l'offre !!!
 
En ce qui concerne la California les demandes sont trop nombreuses au regard des voitures produites ...
 
Elle est donc pas prete de décoter, elle se vends déja plus chere en occasion que neuve  

Ouais... tout ces nouveaux riches qui veulent jouer les stars du foot...

Ce qu'il y a de certain c'est que je ne suis pas prêt d'en acheter une !! Même avec le temps, je n'accroche décidément pas avec cette voiture.

---------------

 
The Best of the Best !!    http://www.arthomobiles.fr/  
Mon Z3M  http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet10638.htm  

 
Je ne vois absoluement pas la corélation entre les nouveaux riches et la California        
 
Pour Info voici la définition d'un nouveau riche: Celui qui, soudainement enrichi, n'a pas eu le temps de s'adapter à sa nouvelle situation de fortune.    
 
En l'occurrence je trouve que s'acheter une Ferrari lorsque l'on est passionné est une belle adapation à cette nouvelle fortune      

 
Je trouve aussi        

---------------

 
The Best of the Best !!    http://www.arthomobiles.fr/  
Mon Z3M  http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet10638.htm  

moi aussi je trouve que s'acheter une Ferrari c'est une bonne idée, mais une belle. Je ne sais pas, mais je trouve qu'elle ne dégage pas de "passion" cette voiture.

 
Le fait que tu la trouve esthétiquement " pas belle" n'engage que toi, je respecte ton avis mais concernant la passion qu'elle dégage ... fais un essai avec ... tu seras surpris !!!
 
Les perfs sont quasi identique à la F430 !!!

Ben,moi j ai essayé il y a 3 semaine...

Et donc,à tout craqué en peu de temps et se retrouve dans sa situation antérieure......Et prêt à se pendre..!!!    
 
Je suis allé donc revoir cette California hier aprèm....Elle n'est pas si mal que ça!!
 
Mais elle fait partie d'un segment particulier,qui n'a rien à voir avec nos attentes de sportivité absolue et de moteur central arrière....Mais elle a du succès en tout cas....  
 
KB va bien ?

Ah l'essayer, ça je veux bien ! C'est vrai que je juge mal trop vite, mais en fait je suis souvent comme ça, quand tout le monde en parle je n'aime pas, et dès qu'elle vieillit un peu, je me met à apprécier !
ça a été le cas avec la 360, j'ai été moins dur évidement, mais quand la 430 est sortie, j'ai tout de suite trouvé la 360 d'une étonnante pureté.
Pour la California, je trouve qu'il lui manque les petits détails à l'italienne.

Tu l as vu pour la première fois hiers?Tu etais chez Maserati?

Non,je l'avais déjà vu au salon de Paris...Mais je suis retourné à Paris hier ....      
 
On la regarde d'un autre oeil...Bien que je ne me porterai jamais acquéreur d'une Calif,mais elle a des atouts dans son segment....

Ca marche bien en Asie,parait-il...

Pas besoin d'aller si loin !!
 
ça marche très bien en France....    

Deux photos de la California à Paris, histoire d'illustrer vos propos car ce sujet manque cruellement de photos !    
 

 

C'est drôle comme elle paraît petite en photo....Bien plus volumineuse en réalité!!

J'y voyais (comme je l'ai écrit plus haut en gros) une Ferrari trop banale, pas vraiment Ferrari. Elle est différente. A voir ces photos (merci au fait !) j'ai plutôt envie de dire qu'il s'agit d'une Ferrari... Civilisée.
 
Et pourquoi pas...

Oui,car nous sommes plutôt habitué à autre chose,notamment les moteurs centraux arrières.....Mais là il s'agit d'un nouveau segment,n'existant pas sous cette forme auparavant...  

moi aussi je commence a m'y faire

Moi, non. Je la trouve toujours aussi laide. On dirait une Coréenne ou au mieux une Japonnaise.  
 
Bon, c'est vrai que par rapport à une 456 M bleu Pozzi int tan, toute les voitures sont laides!!!

pareil pour moi, je ne m'y fait pas trop...
 
pourtant je l'ai vu plusieurs fois "en vrai", et dans differentes teintes, capotée ou pas...mais non. L'avant est sympa mais c'est la le probleme, sympa je pourrais egalement le dire d'une mx-5 (en exagerant un peu mais bon...)
L'interieur est beau, y'a pas a dire, mais bon, ce gros ecran en plein milieu...pour une ferrari c'est bf bof.
 
l'arriere pourrai etre reussi si il s'agissait d'une jap, mais la c'est vraiment anti-italien je trouve. Les flancs je n'en parle pas je les trouve carrement hideux.
 
Par contre c'est dommage car journalistes comme proprios, tout le monde s'accorde a dire que ses qualités dynamiques sont d'un tres haut niveau...

Objectif,Dino,très objectif...................