Reprise du message précédent :

 
Il est vrai que cette présentation n'était pas nickel et millimétrée, des temps morts et des discours approximatifs par exemple, mais de mon côté j'ai apprécié de participer à la présentation officielle de la Ferrari California dans la nouvelle usine de Maranello ... comme si j'y étais, mais sans me déplacer, depuis mon canapé !    
 
Comme l'a dit Luca Di Montezemolo à la fin (traduction approximative) : "Une des choses qui nous différencie de nos concurrents, c'est que nous ajoutons dans nos voitures des technologies brûlantes (hot technologies). Nos concurrents ajoutent des technologies froides, issues des frigos. Notre technologie est issue de notre passion et de notre enthousiasme".
 
Ils sont passionnés et enthousiastes, italiens, et personnellement je préfère cela à un show froid et calculé à la seconde près. Il y a moyen de faire mieux la prochaine fois, mais il y a déjà beaucoup de choses que j'ai aimées dans cette présentation.

J'imagine que tu n'as pas dû regarder toute la présentation, elle durait 1h30. Toutes ces personnes ont été filmées et même interviewées pour connaître, entre autres, leur sentiment sur la Ferrari California.

 
 
je confirme

Personnellement, j'attendais la naissance d'une voiture vivante, un pur sang à la fougue italienne. Elle était statique. On parlait d'elle en chiffres comme si finalement, cette Ferrari n'était qu'un objet performant mais... sans âme.

Merci les gars, j'ai du louper un truc alors. Pourtant j'ai pris la présentation depuis le début avec Schumi jusqu'à la fin quand Montezemolo a souhaité bonne nuit aux pilotes et que les invités quittaient la salle de conf pour se diriger vers une autre salle où l'on servait les desserts.

Quoi??? Des desserts???Où ça???

non F360 c'etait dans la video de presentation de la california  
trop tard

Effectivement c'était avant la présentation elle-même, au fur et à mesure que les invités arrivaient.

 
Bien vu.

bonsoir à tous
 
quelques liens vers des articles parlant de la présentation    
 
http://www.autojournal.fr/actualit [...] 23389.html
http://www.moniteurautomobile.be/a [...] -11470.htm
http://www.vroom.be/fr/actualite-a [...] dster.html

sympa l'intérieur
 

Aaaaaarrrrfffff!!!!! Nom de diou....          C'est livré avec ?????
 
J'en bave...  
 
Mais qu'est ce qu'elle fout au volant de ma caisse celle là ????  

en tout cas , elle a bien appris à faire le regard qui tue et qui fait perdre la tête

J'viens de perdre la mienne.....

Un petit avant goût du stand Ferrari au Mondial....
Vous aurez tous reconnu la California rouge sur son trône

Là j'hésite de trancher entre la nana et la california!

...allez je prend les deux mais pas la "vieille" coté passager!!!

Bien vu !!!!!! Mamie,elle reste à la maison,elle a déjà connu son heure de gloire par le passé...Place aux jeunes      

Bientôt,on va "trôner" dedans...  

 
L'a l'air bien ce stand !  
Tu aurais d'autres photos ?

Ouahhh merci cher Lord

Je viens d'avoir son prix définitif et ses options  !!!
Prix HT de 149802€ soit un prix France de 179163€....
Je fais mes calculs savants avec les options.. mais je pense que je vais arriver au prix de la F430 que j'avais configurée..
Dans ce cas le doute est permis ....

carrément...

resultat !!
F430 F1 coupé avec sièges racing, les kits carbone, et tout et tout : 205,000€
California F1 presque toutes options: 201,000€
 
Alala je sais pas quoi choisir... le cabriolet tout juste sorti? ou la 430, certes coupé , en fin de vie?  
 
Vous feriez quoi???

Pas d'autres photo pour ma part mais d'autres s'en chargent

C'est Thierry Lesparre qu'il faut remercier.
 
Et une pensée pour PininFarina présent malgré tout...
 

 

 
salut MODENA59, mon humble avis... F430 dans la configuration que tu as décrite, sans la moindre hésitation

Le choix doit être fait en fonction de l'usage que tu feras de ta voiture et de ta patience pour l'attendre.
 
Infos prises à Maranello lundi dernier :
 
délais normaux pour une 430 : 14 mois
                     pour une 12  : 24 mois
 
Concernant le gros coupé coréen : je n'ai pas pu avoir de réponses exactes sauf que la production pour l'instant est d'une voiture par jour.
                   

 
Mmmmhh je pense à la F430.
 
A ce tarif, trop proches l'une de l'autre, la F430 en fin de vie restera malgré tout dans une bonne côte, de part ses qualités exceptionnelles.
La California on ne sait pas encore    
 
En fait ça dépend de l'usage que tu en aura, la F430 a une répartition des masses idéale, c'est une berlinette prête à poser ses roues sur piste, la Caifornia est plus sage, plus pour la ballade, sans la brusquer, confortable (?), bien pour les promenades en somme.

Si je devais m'en servir comme voiture de tous les jours, je pense que je craquerais pour la California. La F430 est une auto idéale pour s'amuser. Toutefois, sur des parcours assez longs, je ne pense pas que la F430 soit des plus confortables.  
La California se distingue assez nettement des autres concepts de la marque. C'est pourquoi, je pense qu'elle bénéficiera d'un atout de "non concurrence" avec ses grandes soeurs.

 
Et pourquoi pas un spider 430 toutes options d'occasion récente, qui a subit une décote du fait de sa "fin de vie" ?
Clairement, la différence de performances entre le coupé et la berlinette est infinitésimale.

Merci à tous pour vos bons conseils !!
Je vois que vous n'aimez pas la California ( gros coupé coréen ) alors j'ai peut être choisi la bonne option ce matin....
Je m'explique....
Je vais à la concession Ferrari pour essayer une 430 d'occasion et là le vendeur me dit " vient voir j'ai peut être une voiture qui peut t'interesser.."
Et que vois-je???
Une 430 Scudéria neuve avec de belles options !!
J'ai passé la matinée à la concession à me demander si c'est bien ou pas pour moi   et j'ai fini par signer... je ne sais pas si je fais une bêtise ou pas mais c'est fait, on verra bien
 

he bien modena je te félicite de cette signature  
mais est ce que une 430 spider comme dit plus haut ne te conviendrais pas plus?

 
 
   tu t'est laché, c'est cool
 
racontes, les options la couleur, quand est ce que tu l'a...

mais en meme temps je voulais te dire que tu fais réference a ce qu'on marque plus haut a savoir qu'on la traite de coupé coreen mais dans ce cas precis c'est quand meme toi qui va déboursé une somme assez importante pour une ferrari alors ce que pense les autres ne devrait pas avoir d'importance car c'est pour toi et pas pour les autres.
avoir un avis est bien mais faire marche arrière tout ca parce qu'elle ne plait pas a tout le monde est un peu dommage parce que d'apres ce que tu en disait tu l'aimais bien cette california.
apres pour ma part il est vrai que je prefere la F430 spider.