Reprise du message précédent :
Belle en vrai    

tres belle en vrai, c'est dommage qu'elle ne rende pas en photo, mais en vrai et en rouge c'est superbe

 
En même temps chez Porsche aussi  

pourquoi chez porsches il doivent se retourner dans leurs tombes

4x4 TDI

 
Non, TéDéAy  
 
 
     

ha oui ok la je dois avoué que c'ezst bof mais a part ca porsche est revenu aux optiques rond et les porsches n'ont jamais ete aussi belle qu'aujourd'hui  

étant donné que la principale idée de Ferdinand PORSCHE fut la production d'une voiture populaire qui elle même  balaya toutes les solutions technique imaginable, je vois pas en quoi il peut se retourner dans sa tombe pour un 4x4 haut de gamme à faible diffusion. Longtemps, ce sont les Porschiste qui ont castré la marque sur le marché des sportive. L'ambition de Mr Porsche et sa marque vont bien au delà de cette 911o-stérilisation. Faut pas confondre messieur    
la California est sympa mais elle est encore loin de ce que Ferrari sait faire de mieux.

peut etre mais porsche au yeux du public (qui ne s'y connaisse pas des masses) c'est surtout les 911( pour ma part c'est les 911 type 964 et 997) ce n'est qu'une question de gout  
maintenant moi je suis fan de ferrari et porsche et perso si je pouvais m'acheter un cayenne turbo je ne me generai pas parce que j'aime bien ce 4X4

Ceux qui n'y connaisse pas des masses ne polémique pas, donc comme ca c'est réglé lol  
moi aussi je l'acheterai bien  

C est pas le débat,mais le Cayenne existe pour satisfaire des actionnaires habitués à une certaine gourmandise.Le concept du créateur,ils s en tape pas mal.Idem pour Ferrari et la California,au mot près.Faut pas avoir d illusions sur l automobile d aujourd hui,que cela soit Porsche ou Ferrari.La difference est que la 997 est une belle auto;pour la California c est une hybride de niche,très fashion et qui n est pas destinée aux passionnés de la marque.C est une simple auto de conquete au concept absurde dans l histoire de la marque.Le pire reside sans doute dans son design.

Bah moi je la trouve jolie, chacun ses goûts

Bien sur,tu sais que cela n engage que moi.)

Oui pas de souci
Mais je reconnais que c'est une SL badgée Ferrari, un nouveau concept

 
 
 
 
Que font le gps, le blue tooth l'Ipod et l'usb dans une Ferrari ???
Ces voitures sont faites pour débouler "Nez dans le guidon" !!

  A l'aise!! Vive le sport!!  

Pour les propriétaires de Ferrari inscrits sur le Ferrari Owners' Site, allez voir votre boite mail, une invitation a été envoyée ce soir pour participer au lancement officiel de la Ferrari California à Maranello par Luca Di Montezemolo ... devant votre écran à 22 heures aujourd'hui.
 
Autre information : Panerai a dévoilé sa montre chronographe "Ferrari California".  
Elle doit être visible sur le Ferrari Store.

Euh ... bah moi je suis POUR le gps car je suis une vraie quiche pour aller dans  un endroit que je ne connais pas d'avance... donc si je veux arriver à l'heure sur un circuit
Par contre ipod et usb inutile, manquerait plus que le telephone ....

Oui j'ai reçu ça , je serai devant mon écran ça c'est sûr !!

Je pense que tout le monde y a accès, il suffit de se connecter à 22 heures sur http://www.ferraricalifornia.com/

je suis déjà scotché dessus, attention les embouteillages sur le site !

Le live a déjà débuté, dans les rues sombres de l'usine.

j'y suis aussi !!!! attention moins de 1min 40 avant lancement !!

moi ce que je trouve vraiment dommage c'est qu'il n'est aps prit un nom italien pour cette auto mais un nom "americain"
 
mais bon bien sur il n'y a pas que ca

 
Le nom California, cela fait longtemps qu'il existe chez Ferrari et le nom lui colle parfaitement à cette dernière  

Alors, cette presentation ?

Trop pompeux, trop lent, trop lourd, trop long, trop marketing. Avec un budget de 100.000 euros, sans aucune prétention, j'aurais fait beaucoup mieux en matière de passion.

 
Bien résumé. Beaucoup de bruit ppour pas grand chose!

100 000€  Malheureux    
 
ça paye ^me pas la vodka de Kimi

Pour le nom "americain", Luca di Montezemolo explique que le nom "California" contribue à assoir Ferrari aux USA et donc spécialement en Californie.
Pour le reste je suis ravi d'apprendre que la voiture est aussi élégante qu'une belle femme grâce au travail remarquable de la célébre maison Pininfarina ... qui dessine toujours une nouvelle voiture en cherchant son inspiration dans le passé de la marque pour assurer une certaine continuité et là je me suis demandé de quelle voiture il pouvait bien parler, car selon moi (je sais les goûts et les odeurs) les racines de la California ne sont pas dans une précédente Ferrari mais dans une Lexus matinée de vilain petit coupé coréen.
Dommage de ne pas avoir filmé Kimi, Massa, Marc Gene, Lucas Badoeur et les autres.

 
Négocier et être efficace, ça ne coûte pas cher

Mué... ca pourrait etre pas mal une Ferrari "coupé" avec hayon, faut voir si la clientèle suivra...ce n'est pas une marque généraliste non plus

 
 
non parce que avant c'etait par exemple 250GT CALIFORNIA
 alors que la ce n'est que california et ca ne rend pas pareil
mais ce n'est que mon avis une marque italienne aussi prestigieuse que ferrari devrais mettre des nom italien c'est plus classe
 
il y en a marre de ces ricains il sont partout

la presentation etais naze je me suis fais ch....  
 
sinon la ferrari a hayon est jolie mais qu'il laisse ca aux autres marques et qui fasse ce qui savent faire de mieux DES SPORTIVES
si ferrari tombe dans ces travers la marque je pense perdra (peut etre) de sa notoriété.
qu'en pensez vous?

 
Il est vrai que cette présentation n'était pas nickel et millimétrée, des temps morts et des discours approximatifs par exemple, mais de mon côté j'ai apprécié de participer à la présentation officielle de la Ferrari California dans la nouvelle usine de Maranello ... comme si j'y étais, mais sans me déplacer, depuis mon canapé !    
 
Comme l'a dit Luca Di Montezemolo à la fin (traduction approximative) : "Une des choses qui nous différencie de nos concurrents, c'est que nous ajoutons dans nos voitures des technologies brûlantes (hot technologies). Nos concurrents ajoutent des technologies froides, issues des frigos. Notre technologie est issue de notre passion et de notre enthousiasme".
 
Ils sont passionnés et enthousiastes, italiens, et personnellement je préfère cela à un show froid et calculé à la seconde près. Il y a moyen de faire mieux la prochaine fois, mais il y a déjà beaucoup de choses que j'ai aimées dans cette présentation.