salut,
 
voila deja 2 ans que j'y penses serieusement pour l'achat d'une modena f360 coupé ou spider suivant prix
je craque , marre d'attendre !
j'ai un budget de 100.000 euros maxi
 
mon soucis est d'avoir un controle fiscal !!  
j'ai rencontré deux proprio de ferrari (1 avec une 512tr et l'autres avec une 550) soit disant ils ont eu derriere un controle fiscal des impots !!
 
vu qu'il y a beaucoup de proprietaire de ferrari sur ce forum, pouvez vous me confirmer si c'est toujours comme ca lors de l'achat d'une ferrari ou c'est du domaine de l'intox ?
 
merci pour vos reponses

pas a ma connaissance, pour ma part pas de controle , mais budget plus bas!!

Ce n'est pas systématique mais disons que cela attire "l'oeil" d'un contrôleur fiscal (ma tante travaillant aux impôts). Si après tu faits parties des grandes fortunes de france, il s'agire d'une brigade spécialisé qui effectuera le contrôle et enquête mais il faut avoir des revenus de star.
 
Après un contrôle fiscal ce n'est rien, j'en ai eu plusieurs sur ma société et personnellement. Si tu es en règle il n'y a vraiment aucune crainte à avoir, en général on te demande quelques justifications et ça s'arrête là (sauf fraude fiscale bien sur).
 
Il ne faut donc pas s'arrêter à ça lorsque l'on achète ce type de voiture. Bref tu peux y aller sans soucis (sauf si tu fait partie de ceux qui ont un compte au Lischeintein car là ça va faire mal pour ce qui n'étaient pas en règle).
 
 
 

Dans le doute, je m'abstiens. J'ai deux Ferrari, la première au nom de ma mère et la seconde au nom de ma femme ... qui a conservé son nom de jeune fille.

meme chose que Bob : si tu n'as rien à te reprocher, pourquoi craindre le controle fiscal ?
Apres, évidemment, il y a des recoupements faits, mais la voiture n'est pas le premier critère : il y a le lieu géographique, la profession, etc...
à une époque, les voitures de plus de 13 CV attiraient justement plus l'oeil des controleurs... au grand bonheur des proprios de F40 (11 CV !)

moi  j ai pas eux de controle mais si tu es clair il y a pas de problemes
si tu te pose la question moi je dirai c est que tu as quelque chose a cacher

Tout à fait pourquoi craindre quelque chose quand on a rien à se reprocher.
 
La puissance fiscale est toujours un des critères mais surtout la marque.
 
Le prestige d'une marque étrangère vis à vis des marques françaises comptent encore énormément.
 
Les préfectures communiquent les informations au fisc qui les sélectionne en fonction de ses propres critères : marque, puissance fiscale, et valeur estimée  (à la louche par un agent qui n'y connait que dalle).
 
Ainsi dans les centres des impôts, les recoupements qui arrivent comprennent principalement  les 3 grands allemands, quelques lotus ou Porsche et des Chevrolet.    Grande marque américaine prestigieuse mais là il s'agit des productions coréennes de Daewoo rebadgées.
Et aucune française en dehors de la seule VelSatis et des Citroën C6.
 
Véridique, vous pouvez demander confirmation dans un centre des impôts (malgré le devoir de réserve, il devrait vous répondre)
 
Si les revenus concordent, rien à craindre.

 
Tu a quoi si ce n'est pas indiscret? Moi j'ai une 308 Polyester (enfin j'ai 15 et elle est au nom de ma mère aussi).

 
Exactement!!! Et puis une Ferrari tu l'achète pour le mythe, la beauté, si tu a peur d'avoir un contrôle fiscal, excuse moi de dire ça, mais c'est que tu ne "mérite pas" d'en avoir une.

 
308 GT4 et 456 MGT achetée mais pas encore livrée.

Je te conseille de ne pas te fâcher avec ta compagne.    
Elle n'aura même pas la peine de divorcer pour gagner une belle auto.      
Je ne connais, bien sur, pas ta femme mais je trouve le risque bien plus important.

 
Génial!!La 308 GT/4 a un super moteur!Tu peux me croire mon père a une 308 GTB!
Et la 456 est....        

 
Je te remercie de ta sollicitude, mais la 456 n'a rien à craindre de ma femme  qui trouve que c'est ni plus ni moins qu'une grosse Peugeot et qui en plus ne conduit que son 4X4 boitoto et la 456 est en boîte manuelle 6 vitesses; un peu trop pour elle.  

  pour ma part je comprends pas bien la relation?  
 
 
on peut tres bien etre mafieux et le plus grand passioner de ferrari

Bonjour
Quand on achète une voiture Haut de Gamme de type sportive et que sa puissance Fiscale dépasse un certain seuil comme une Ferrari - Porsche ou autre Marque , lors du changement de la carte grise , les services préfectoraux transmettent systématiquement vos donnés aux services Fiscaux.
Après ils font ou ne font pas de contrôles sur votre cas , mais ils sont informés.
Paroles d'un contrôleur Fiscal que j'ai pu rencontrer et qui est un passionné de belles italiennes.

Mon père a acheté une Porsche, il a eu l'droit à un controle fiscal.
Puis, ne ferrari, et une audi a5 dans le même mois, il a eu l'droit à un contrôle fiscal.
Un ami a acheté un Cayenne S, il à eu droit a un controle fiscal.
Il vient d'acheter une Carrera GT, il a eu l'droit à un contrôles fiscal.
 
 
Bienvenue en France  

 
C'est vraiment abusé car l'administration française suppose donc que les gens qui s'offrent de belles autos fraudent obligatoirement. C'est assez malsain comme mentalité je trouve.

Quand on a rien à se reprocher,il n'y a pas de soucis.
J' en ai eu deux en 10 ans et pas de problémes particuliers.La gentillesse des différents interlocuteurs que j'ai eu m'a même impréssionné.

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Enjoy  and  run

Je suis l'avis de Trafalgar, je pense que quand on a rien à se reprocher ya pas de soucis. Après il est un poil logique que l'administration fasse des contrôles pour justement n'avoir que des propriétaires cleans. Et après question si c'est abusé ou autre chose, on est en France et donc on se doit de respecter la législation en vigueur, si l'on n'est pas content autant écrire au service concerné pour le faire savoir et proposé un meilleur système.
Ceci étant comme l'écrit Ac cobra, je peux comprendre que cela soit fatiguant à la longue.

Si tu n'as rien à te reprocher tu t'en moques.
 
Je me suis laissé dire qu'ils remontent sur trois ans (à confirmer) donc, si tout n'est pas très net dans tes comptes, tiens toi à carreaux les trois prochaines années et fais toi plaisir quand tu ne "risques" plus rien.

Faudrait déjà voir ce que vous entendez par contrôle fiscal.
 
Le vrai contrôle, c'est l'ESFP l'examen de la situation fiscal des particuliers qui est autrement plus contraignant que le petit contrôle fait dans le centre des impôts sur les éléments dont l'administration dispose, c'est à dire sans epluchage des comptes bancaires.
 
L'ESFP se passe le plus souvent au domicile des personnes concernées...  et nécessite une certaine corrélation d'éléments autre que le simple achat d'une belle bagnolle.
 
Sachez enfin que l'on peut avoir un contrôle sans en être informé, ce qui signifie que le fisc n'a rien trouvé alors que l'ESFP doit être déclenchée par une procédure qui avertit le contribuable. L'Inspecteur n'est pas obligé de trouver quelque chose mais c'est mieux  

Peux-tu expliquer ????

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Enjoy  and  run

On n'est pas dans le film de Balasko, tu pars faire un contrôle mais la fin n'est pas connue d'avance.
 
Rien de plus.

T'es pas obligé de passer devant le maire  

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"Parce que la lumière va plus vite que le son, certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con".
 

Pour moi un contrôle fiscal c'est un bonhomme qui vient avec son tupperware pendant trois à quinze jours, qui refait pratiquement toute ta compta (enfin il la passe au crible) afin voir si rien n'est discutable.

Belle image Moah_75  

En France, on peut encore s'offrir une Ferrari et passer haut la main un contrôle fiscal?!   Bravo!
Moi je conseillerais vivement l'autocollant "CH" à l'arrière de la Ferrari    
 

Quand j'étais "patron" j'ai eu en 15 ans un contrôle fiscal, un contrôle URSSAF et un contrôle de l'inspection du travail.
 
Tous les contrôles on démontré la bonne gestion de l'entreprise, mais c'est chiant et improductif d'avoir un gars qui s'installe dans ton entreprise et à qui tu dois présenter tous les documents qu'il demande.
 
Et je confirme, c'est pas très bien vu de revenir bredouille. C'est pour cette raison que les deux Ferrari ne sont pas à mon nom.

 
1. Constituer une SA en Suisse en prenant le soin de mettre un administrateur suisse
2. Acheter la ferouze au nom de la SA
3. Se louer la ferouze en prenant soin de la louer de temps en temps à des connaissances (oncles, cousins, grand-mère...)
4. Faire en sorte que la SA fasse un minimum (mais alors vraiement minimum) de bénéf...
 
 
A bon entendeur...

 
C'est du neuf ou presque neuf que ton pere achete si je ne m'abuse, rien a voir avec une ferrari de 10 ou 15 ans d'age.  
Moi je n'ai jamais rien eu mais je suis salarié, ma situation est facilement tracable.  

1. Constituer une SA en Suisse en prenant le soin de mettre un administrateur suisse
2. Acheter la ferouze au nom de la SA
3. Se louer la ferouze en prenant soin de la louer de temps en temps à des connaissances (oncles, cousins, grand-mère...)
4. Faire en sorte que la SA fasse un minimum (mais alors vraiement minimum) de bénéf...
 
 
A bon entendeur...[/quotemsg]
 
 
tres interessant ce que tu dis, merci pour l'info je vais me renseigner
 
me concernant c'est pas le control fiscal qui me bloque d'acheter une ferrari, ce qui me derange c'est d'etre en plaque francaise (repression trop violente en france niveau limitation de vitesse )

Il faudrait voir si il existe pas une forme plus silmple que la SA qui permette de fonctionner comme une "SCI".
Il n'y aurait donc pas de bénéfices à faire ni de location particulliere à inventer.
Peut être une asso 1901 .... faut que je ressorte mes cours de droit moi... !
 
Biensûr, constituer et établir la société à l'étranger et, encore mieux, dans un pays comme le Luxembourg, Monaco ... où le secret bancaire brouille l'écoute (Pas de contrepeterie la dedans !!!)
 
Autre avantage: en cas d'inattention en zone dangereuse minées par les radars automatiques ou embarqués, vous pourrez vous en sortir beaucoup plus façilement !
Attention, une société type "SCI" à un représentant qui doit biensur tenir une comptabilité et qui donc sera le responsable d'éventuels dérrapages et qui donc devra "dénoncer" l'auteur. C'est pour celà qu'il faut, encore une foi, un responsable étranger.
 
Faut il encore bien connaitre les rouages du droit des sociétés... Ce n'est pas si compliqué mais, personellement, je pense que ça en vaut la chandelle.
A moins d'être employé de poste à l'abrit de toute inattention ou oubli fiscal et de brider son moteur...

 
 
En fait je pense que comme il l'a été précisé plus haut, la préfecture envoie les données au fisc. Si le montant de la voiture paraît important au regard des revenus déclarés (genre 100000 € de revenus déclarés et une voiture qui coûte 100000 €), alors le fisc contrôle
 
Mon père n'a pas été contrôlé après avoir acheté une jaguar xj et une 997 s, pourtant achetées neuves, donc je pense que ça le ratio revenus déclarés/coût des voitures n'a pas paru suspicieux au fisc ( bon il faut dire qu'il lâche en IR tous les ans l'équivalent de quatre ou cinq carrera au fisc )

Y a une règle "officieuse" qui dit que la valeur d'une voiture ne doit pas dépasser un an de revenus, afin que tout soit en concordance ...
 
100K€ de revenus pour une voiture valant 100 k€, cà n'a rein de déconnant, si tout le reste suit...
 
Par contre, si tu déclares 50k€, que t'habites dans un F2, et que tu te déclares aux frais réels avec la Fefe, là çà peut interpeller..