Bonsoir
 
Je cherche à acheter une 456M en excellent état avec suivi, de préférence bleu marine métal ou noir, intérieur havane. Si quelqu'un est vendeur n'hésitez pas.  
 
D'autre part, est-ce que cette voiture est fiable et quel est le cout de l'entretien ?

Je viens d'en acheter une (mais pas encore livrée) bleu marine intérieur havane en config MGT.
 
Problème reconnu par Ferrari : joints de queues de soupapes.
 
Sur "la mienne" ça était refait par Ferrari.
 
Bonne recherche

Il y en a une a Wittenheim (68) je crois. Mais bleu metal plutot clair

 
C'est exactement la config que je recherche. Quel prix et quel kilo ?

68 000 € et 59 000 km grosse facture révision moteur inclue, mais ... je l'attends encore.

bonjour benji92
je vous ai laissé un MP;
j ai une tres belle 456 mgt a vendre. comme neuve.
vous pouvez me contacter par Mp pour avoir plus d infos ou que je vous communique mez coordonnées telephoniques.
 
a bientot j espere.

Bonjour monsieur  
j'en ai une dispo de 1996 avec 50 000km entretien complet pozzi  
elle est francaise>  et il me faut si rapide 49 000€
steve 00352 691 134 004

Donc ça n'est pas une "M"

Bonjour
 
Je me permet de reprendre le topic, je cherche toujours une 456M, mêmes couleurs extérieures que Benji92 si possible, intérieur crème, noir ou havane  (a voir pour mieux juger la couleur)
Prix entre 60k€ et 70k€
 
d'ailleurs si benji a trouvé la sienne merci de faire signe !  
 
@+
Florent

---------------

Qu'est-ce qu'ils ont tous à chercher ou à vendre leurs 456, si ça continue comme ça on en trouvera plus!!!

Salut, il y a une 456 MGT bleu avec interieur crème, révisée avec 41000km  sur leboncoin.fr, pour qui ça intéresse.

Ok merci je vais y jeter un coup d'oeil
sinon je trouve qu'on ne parle pas souvent de la 456..elle n'est pas rouge mais quand même, c'est pour moi la plus belle !!
 

---------------

Tu as bien raison,c est auto est un veritable chef d oeuvre.J en ai apercut une hiers avec la hauteur de caisse abaissée;elle me fait toujours autant d effet que lorsque je l ai decouvert à sa sortie.
La combi bleu tour de france/cuoio est la plus belle.

la 1ère fois que je l'ai vu (a st tropez devant un yatch) il y a presque 15 ans j'ai eu un flash, jamais une voiture ne m'avait fait cet effet là , une ligne à couper le souffle et le mythe ferrari en plus, l'alliance parfaite..
Depuis il y a eu de belles ferrari c'est sur mais la 456 est quand même une bombe, on se retourne encore alors qu'elle a été conçue au début de années 90 !
Enfin j'éspère ne pas être déçue le jour ou elle sera mienne...

---------------

Je confirme sur le véritable chef d'oeuvre. Elle a une beauté intemporelle. L'arrière est magnifique, les flancs évidés affinent sa ligne, la face avant est pure avec la calandre revue sur la GTM. Au volant, le regard des passants est incroyable : c'est une belle auto mais pas frime du tout. Les têtes se retournent en accompagnant le passage de l'auto. L'air surpris de voir d'abord une belle mécanique puis de reconnaître (ou deviner) qu'il s'agit d'une Ferrari. Elle surprend par sa beauté discrète...et puis il y a le bruit du 12 cylindres ! ça, c'est autre chose...
Ce qui m'étonne au volant c'est sa fiabilité et son pilotage facile. Prise en main aisée, tout fonctionne parfaitement. A l'aise sur autoroute, elle supporte bien les embouteillages même si ce n'est pas une citadine mais ça tout le monde le sait.
Voilà quelques impressions sur la 456, c'est une auto hors du commun qui vieillit bien qui deviendra une Ferrari de collection ( à ma connaissance il y a moins de 1000 ex. produites en GTM boite mécanique) mais il faut attendre encore de longues années. Moi je suis près !
Pour l'entretien, c'est une Ferrari...

complètement d'accord, cette voiture a une classe indéniable qui je trouve la démarque d'autres modèles + sport , avec d'autres qualités bien sûr..
pour le comportement de la voiture je n'ai aussi entendu que du bon
ferrariGT tu en possède une toi même ? ou tu es prêt à en avoir une ?
 
 

---------------

bonjour ,  
je suis également a la recherche d'une 456 .
vous pouvez me joindre pour me donner plus de renseignement .
iavial@yahoo.fr  
cordialement ,
ia vial

Il se peut que nous quittions l'Europe et dans ce cas je devrais vendre toutes nos autos dont la 456 MGT.
 
Elle a été achetée dans le réseau, il y a quelques mois avec une garantie d'un an. La décision définitive sera prise en octobre/novembre.

 
Je possède une 456 GT M en parfait état garantie 1 an Power, elle a 21000 kms, je trouve cette voiture très fiable. J'ai fais 6000 kms depuis début Juillet. La révision annuelle obligatoire m'a coûté 1100 €
Aucun problème à signaler. Par contre elle est gris métalisé, intérieur cuir gris.
 
Prix 85000€, au niveau de l'assurance je pense qu'il n'y a pas de problème je suis assuré chez April.
 
 

Je suis surpris par le prix de ta révision,car on est en general plus proche des 800 € (tarif concession 550 hors pb majeur) pour huile et filtres.A moins qu elle n est été effectuée chez Pozzi...
Bonne chance pour ta vente,mais cela risque d etre difficile a cette cote.On trouve de très beaux exemplaires avec un kms équivalent aux alentours des 70 000€ grand max:
   http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=110445810
 
   http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=131409733
   

 
 
 
elle est de quelle année ?
A moins que se soit une 2004, 85000€ c'est effectivement vraiment au dessus de la cote

---------------

Très sinçerement,peu importe le millesime et le kilométrage sur une M GT,l etat et l entretien sont bcp plus important.
20 000 ou 50 000 kms sur un bloc de cette cylindré qui devellope aussi peu de cv/litre,c est pas là que cela se joue;à l inverse des V8 à haut régime.
D autant plus que vu le couple moteur et la philo de l auto,les proprios ne vont pas chercher la zone rouge frequemment  

Trois cinquante cinq a raison ça vaut 70 000 € grand max. Il se peut que je doive vendre la mienne si je ne peux pas l'exporter et le prix sera inférieur à 70 000 €. Elle a également été achetée dans le réseau et bénéficie toujours de sa garantie.
 
Nous partons en Argentine lundi 10 pour une quinzaine de jours et j'aurai la réponse à mon retour.

 
première mise en circulation 3/12/2003. Si je me base sur une cote centrale mon prix est inférieur, et puis tout se discute.

Dino,c est toi qui a la MGT bleu tdf/beige; rabaissée, en immatriculation 75 ?

 
 
je vous souhaite vraiment de bien vendre votre 456m
mais j'en ai vu aucune à la cote centrale , la cote 2004 est autour de 110000 € mais jamais vu une seule à ce prix et ça fait un moment que je cherche
inversement la 456GT est souvent largement au dessus de la cote centrale..
 
bonne vente

---------------

La cote la centrale,l argus,auto plus...ne definit pas la cote d une Ferrari.La seule realiste est celle éditée par sport-auto(et encore).
C est l offre et la demande,l interet pour le modèle,la rareté,l etat qui definit sa cote;le tout étant homogeneiser par la concurrence directe.
Sinçerement, l exemple de cette auto en vente chez Ferrari Milano est representatif de ce que vaut une belle MGT dans l etat actuel du marché.En vente à 65 000€,il est fort probable que celui qui fait une offre à 60/61 000€ reparte avec:http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=131409733
La France est un marché sur-evalué et les perles y sont bien trop rares.
@jumtri: tu as le choix de belles autos à faible decote,tu ne trouves vraiment rien???

Non la mienne est d'origine et bien sûr pas rabaissée, mais c'est vrai qu'elle est bleu pozzi avec l'intérieur beige et pas en 75.
 
J'ai reçu un mail de l'agent des douanes de Ferrari/Maserati Argentina qui m'annonce que je dois payer 69,50% de frais si je veux exporter mes autos, je pense donc les vendre.

@355 effectivement 65000 euros pour une 456M avant négociation est un bon prix pour une auto saine avec révisions etc..
Mais en france c'est plus dur à trouver à ce prix, il y en a bcp en italie sur autoscout mais difficile de savoir ce qu'elles valent, je ne parle pas italien..
donc pour répondre à ta question je trouve des modèles à l'étranger mais pas en france donc moins facile de faire la démarche..
j'en ai aussi repéré une ou deux en belgique qui ont pas l'air mal

---------------

Dino1 tu es dans quelle région ?
je cherche idéalement une bleu pozzi avec intérieur havane ou beige comme la tienne, tu aurais une ou deux photos à mettre en ligne?
 

---------------

@jumtri:acheter en concession italienne presente enormement d avantages en terme d acceuil,de dispo,de choix des autos,de respect du client...j en parle avec experience.
Avec la concession milanaise,à ta place,je m interesserais de près à cette annonce.A milan,on parle souvent français,toujours anglais...

merci pour le conseil, je n'ai pas toujours de réponse via autoscout donc je vais faire l'effort d'appeler, pour l'annonce en question la voiture a l'air nickel mais je bloque sur la couleur du cuir..
sinon c'est pas trop compliqué d'acheter en italie ?

---------------

Sud Ouest. Auto achetée chez Daverat. Je mettrais deux ou trois photos demain.

Non,ça se fait tout seul surtout en passant par un concessionnaire.Juste à obtenir le certificat de conformité auprès de west europe(environ 3 semaines).Zero taxe,quitus fiscal en un quart d heure.Perso,je trouve que le cuir cuoio avec une teinte foncé,c est le top.

Voiçi quelques photos.
 
Je ne serai plus joignable à partir de dimanche matin et jusqu'au mercredi 27 novembre.