Cote F430 Scuderia

[Invité §coi742DV]

Bonjour à vous amis Ferrariste,

 

Je me posais la question suivante: d'après vous quelle est la cote de la 430 Scuderia?

 

En se positionnant bien évidemment du coté acheteur et non vendeur, car je sais qu'il y a un écart souvent conséquent entre ce que l'on veut vendre et ce que quelqu'un est prêt à donner.

 

Vous me direz ça dépend de tout: provenance, km, historique, etc..

 

Mais disons une cote qui permettrait de faire "une bonne affaire", ou encore à quel prix ne faut il pas hésiter à se faire plaisir

 

Et une autre question qui découle de la première, pensez-vous qu'elle a atteint sa cote planché ou elle va encore prendre une belle décote à la sortie de la 458 "scuderia"?

 

Ça vous paraîtra peut-être un peu confus comme question, mais je me la posais!

 

 

Merci à ceux qui prendront le temps de me répondre

[Invité §alw076yU]

Bonjour à vous amis Ferrariste,

 

Je me posais la question suivante: d'après vous quelle est la cote de la 430 Scuderia?

 

En se positionnant bien évidemment du coté acheteur et non vendeur, car je sais qu'il y a un écart souvent conséquent entre ce que l'on veut vendre et ce que quelqu'un est prêt à donner.

 

Vous me direz ça dépend de tout: provenance, km, historique, etc..

 

Mais disons une cote qui permettrait de faire "une bonne affaire", ou encore à quel prix ne faut il pas hésiter à se faire plaisir

 

Et une autre question qui découle de la première, pensez-vous qu'elle a atteint sa cote planché ou elle va encore prendre une belle décote à la sortie de la 458 "scuderia"?

 

Ça vous paraîtra peut-être un peu confus comme question, mais je me la posais!

 

 

Merci à ceux qui prendront le temps de me répondre

 

120

[Invité §onl057lU]

Je ne peux pas te répondre précisément, donc ma réponse ne sert ptet a rien, mais en tant que fils de proprio je peux te dire que c'est un missile.

La méoldie du moteur, le poids réduit, l'ambiance de l'intérieur en font un futur collector, perso j'adores, a chaque fois que je montes dedans ou que j'en vois une je me souviens de tous les moments magiques passés a son bord (Mugello, Imola, Autostrada... )

[Invité §sea746ba]

oui je dirais aussi vers 120

[Invité §coi742DV]

merci mais à 120 est ce que c'est le prix à acheter maintenant, ou ce sera sa cote planché ? car la moins chère que j'ai trouvé est à 144 avec un peu plus de 25000km sinon on peut trouver dans le réseau ferrari allemand des scud tout juste sous la barre des 150 avec 10-15000km en giallo modena ou rosso..

 

bon je dois dire que j'ai pas encore eu le temps de faire des recherches vraiment approfondies..

[Invité §355041XI]

oui je dirais aussi vers 120

 

 

[Invité §tes375aA]

Je dirais 150 pour un milieu 2010.

[joenzo]

Oui plutôt 150.

 

[Invité §355041XI]

159K€ et 15300 km en moyenne. Tu peux espérer obtenir -5% sur ce prix affiché. En baisse en moyenne de 2K€ par mois en gros depuis 10 mois.

[Invité §jak105IF]

Je suis pas commercial en autos de luxe mais j'ai quand même l'impression en suivant les ventes de scuderia ( oui je suis plus que fan limite intoxiqué) que les prix moyens affichés sont autour des 160 donc j'aurai dis après négo 135 140 suivant les exemplaires.

 

Parcequ'a 120 on trouve des spider 430 à ce prix

 

Pour le prix planché je dirai ( ou j'aimerai ) 110 dans deux ans peut être

[Invité §SCH851dg]

Jamais 120, 135-140 pour les premières et plus kilométrées.. Dans 3 ans, 120 sera la cote basse mais pas moins...

[Invité §FOR154XH]

trouver une belle scud (carbone, rosso,bandes racing...) peu kilométrée...à moins de 140 ke est très très très chaud.... Après j'en ai vu des noires, bleu des années 60...avec 40 mkms affichées à 130 ke

[Invité §fla162lY]

en concession italienne, on en trouve à 150K€ - de 20000km et Rosso, donc en fin de négociation je dirais entre 132 et 138

 

Par contre avec un particulier et + de kilomètres...

[Invité §f36873jt]

Jamais 120, 135-140 pour les premières et plus kilométrées.. Dans 3 ans, 120 sera la cote basse mais pas moins...

 

En fait, il demandait à quel tarif on pouvait espérer faire une bonne affaire.....

[Invité §jak105IF]

En fait, il demandait à quel tarif on pouvait espérer faire une bonne affaire.....

 

 

Les bonnes affaires elles n'arrivent pas en concession elles se font de bouches à oreilles ou alors en cas de besoin de liquidités urgentes......

[Invité §355041XI]

Pas chère celle-ci : http://www.ooyyo.fr/occasion-ferrari-F430-italie-roma--2262001357335564563.html

[Invité §Sky800Yl]

 

C'est pas une vraie Scud ..

[Invité §355041XI]

ceci explique cela !

[jrp82]

 

Celà dit... si on trouve des 430 Scuderia à 130 000 euros...

 

Moi je vois AUSSI dans les annonces des CS presque à ce prix là... donc faudrait m'expliquer.

Alors après, oui, kilométrage, tout ça.... mais ce sont des voitures rarement "bornées".

 

Je trouve qu'une CS, bien que top voiture, les prix sont supers élevés.

 

[Invité §fer278IL]

C'est pas une vraie Scud ..

 

Si c'est une vrai scud, mais c'est une auto de location.

[Invité §fla162lY]

Si c'est une vrai scud, mais c'est une auto de location.

 

 

une vrai Scud' de 2006 ? j'ai des doutes, de sérieux doutes même !

 

Il me semble qu'elle a été commercialisée en Septembre 2007 pour le salon de Francfort

 

[Adrien_Sans_Voiture]

Celà dit... si on trouve des 430 Scuderia à 130 000 euros...

 

Moi je vois AUSSI dans les annonces des CS presque à ce prix là... donc faudrait m'expliquer.

Alors après, oui, kilométrage, tout ça.... mais ce sont des voitures rarement "bornées".

 

Je trouve qu'une CS, bien que top voiture, les prix sont supers élevés.

 

Je n'ai plus les chiffres en tête mais il y a bien plus de Scuderia en circulation que de CS...

[jrp82]

Je n'ai plus les chiffres en tête mais il y a bien plus de Scuderia en circulation que de CS...

 

Ca c'est certain effectivement.

 

Mais bon, si "à priori" la scud est mieux que la CS et que son prix occaz est équivalent... (voir moindre bientôt)...

 

Qui irait acheter une CS à moins de la mettre sous cloche ?

 

 

[Invité §fla162lY]

son prix n'est pas tout a fait equivalent

 

une Cs en concession italienne c'est 100 à 105 (voir même 90 à 100 si elle affiche + de 40000km et pas rouge) une Scuderia c'est 150, la "hiérarchie" est respectée

 

On parle bien évidemment de prix affiché, pas de prix final

[jrp82]

 

Il semble aussi que la CS sera certainement davantage collector dans les années à venir vous ne croyez pas ?

 

Moins d'exemplaires comme le dit Adrien.

 

 

[Invité §fou466pK]

Il semble aussi que la CS sera certainement davantage collector dans les années à venir vous ne croyez pas ?

 

Moins d'exemplaires comme le dit Adrien.

 

 

 

 

La CS un vrai collector c'est oui (ça commence déjà....) car près de 1200 ex ! Pour la Scud, rien à voir niveau production ! C'est une excellente voiture mais qui décotera comme les autres !! Je pense que d'ici 12 mois, tu auras des Scud sous la barre des 100000 Euros !

 

[Invité §fla162lY]

je pense aussi que dans le temps elle perdra moins d'argent qu'une Scuderia, beaucoup - d'exemplaires, et une grosse côte d'amour

[jrp82]

Je pense que d'ici 12 mois, tu auras des Scud sous la barre des 100000 Euros !

 

C'est ce que je pensais un peu aussi.

 

Punaise quand on voit le prix que ça coûte neuf...

 

C'est fou.

[Invité §nil715Bx]

Je n'ai plus les chiffres en tête mais il y a bien plus de Scuderia en circulation que de CS...

 

Ca c'est certain effectivement.

 

Mais bon, si "à priori" la scud est mieux que la CS et que son prix occaz est équivalent... (voir moindre bientôt)...

 

Qui irait acheter une CS à moins de la mettre sous cloche ?

 

 

 

 

Je pense que la Cs est un modèle qui ne perdra pas trop de valeur dans le temps car il y a eu moins de production et c'est une voiture que certains garderont plus longtemps voir toute une vie (une sorte de Ferrari ultime).

 

C'est une voiture qui a une réputation et une image forte, c'est donc un point fort pour les années à venir alors que la production actuelle et future et plutôt orientée "confort"

Les nouvelles 458, FF sont des vraies Ferrari mais ou l'on ménage le confort et une image "lisse" ..et ce n'est pas ce que cherche celui qui achètera une 360 CS.Je suis sur qu'il y a encore des adeptes du moins feutré e du plus radical.

 

Ces personnes aiment ce qui est plus rugueux et en décalage : n'est ce pas 360 CS

[jrp82]

Pour ma part, autant la 430 doit être plus violente, puissante et tout le tremblement... mais elle a un petit côté "tape à l'oeil" qui me fait lui préférer en ligne la CS, plus "discrête", plus courbée, plus latine...

 

Surtout en noir comme la config ci-dessous... ça tue. Les modernes, moi c'est en noir !

 

 

 

[Invité §fai130FX]

Sincèrement, vous ne pensez pas que vous exagérez cet effet "collector" ?

En dehors de véhicules très spécifiques avec un historique sportif et lié à un évènement particulier, ce n'est pas toujours le nombre d'exemplaires qui fait la demande et le soutien d'une côte. La scud ou la CS auront certes une cote soutenue, mais cela ne les empêchera pas de baisser jusqu'à un prix plancher, comme les autres véhicules.

 

[Adrien_Sans_Voiture]

Pour ma part, autant la 430 doit être plus violente, puissante et tout le tremblement... mais elle a un petit côté "tape à l'oeil" qui me fait lui préférer en ligne la CS, plus "discrête", plus courbée, plus latine...

 

Surtout en noir comme la config ci-dessous... ça tue. Les modernes, moi c'est en noir !

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/575043/blackcs.jpg

 

Perso je ne me serai pas garé comme lui devant 2 monsters trucks, question de feeling quoi

Celle-ci est une version nord américaine reconnaissable aux catadioptres / répétiteurs de clignos latéraux bien disgracieux.

[Invité §Sky800Yl]

Si c'est une vrai scud, mais c'est une auto de location.

 

 

Non man, c'est une fausse.

 

1) Année 2006 (alors qu'elle est sortie fin 2007/2008)

 

1) intérieur cuir, pas de harnais, rien.

 

3) pas de bouton "SOFT" sur la console centrale.

 

[Invité §fer278IL]

Yes man, tu as raison, bien joué Effectivement auto de 2006.

[Invité §jak105IF]

 

 

La CS un vrai collector c'est oui (ça commence déjà....) car près de 1200 ex ! Pour la Scud, rien à voir niveau production ! C'est une excellente voiture mais qui décotera comme les autres !! Je pense que d'ici 12 mois, tu auras des Scud sous la barre des 100000 Euros !

 

 

J'ae bien ton idée de scud à 100k€ dans 12 mois mais le prix d'une 430 dans 12 mois sera de 70k€ ????