Reprise du message précédent :

 
mathematiquement oui mais soyons realiste, massa aura beaucoup de mal a prendre 7 points sur la derniere course  
je pense meme que sauf incident majeur c'est quasi mission impossible  
en fait cette année sur 17 courses ca ne c'est produit que 2 fois, à bahrein et en france  ( jamais 2 sans 3 me direz vous )
 
ce que je veux dire c'est que massa n'as plus son destin en main  
il doit compter sur un probleme de la mac laren ou sur une grosse erreur d'hamilton  
 
voilà les 2 seuls cas de figure au brésil :  
si massa gagne hamilton doit pas faire mieux que 6éme  
si massa est second hamilton ne doit pas faire mieux que 8éme  
 
mais par contre pour le titre constructeur c'est largement jouable ce qui n'est pas si mal compte tenu des multiples erreurs des rouges cette saison  
 
bref personellement je me fait plus trop d'illusion le numero 1 va sans doute changer de team et finir sur le nez d'une caisse anglaise motorisée par des allemands  
 
par contre le titre constructeur doit absolument rester a Maranello  

N'est-il pas scandaleux de voir un tel manque de sportivite??? que va-t-il encore falloir a Ferrari pour gagner... je ne pense pas que Prost aurait laisse passer Senna dans un scenario similaire (ou vice versa)... on pourrait mettre une penalite a mclaren car kova a eclate un pneu, ca c'est une idee, Ferrari va peut etre suggerer l'idee a la FIA... apres l'incident Bourdais je suis degoute par ce que la formule 1 est en train de devenir...la faute a qui???

Je ne comprends pas... A partir du moment ou Raiko ne peut plus mathématiquement jouer le titre je ne vois pas ce qu'il y a de scandaleux a mettre en avant une technique d'équipe qui privilégie le seul pilote encore en course pour le titre, à savoir Massa...! L'année passée ce fut l'inverse d'ailleurs...
De plus si Senna ou Prost n'ont pas eu ce comportement à leur époque c'est aussi et surtout tout simplement parcequ'ils se battaient TOUS LES 2 pour le titre jusqu'au bout! Si Raiko était encore en course pour le titre il n'y aurait probablement pas eu de consigne non plus...

Nous ne devons pas avoir la meme vision du SPORT...

Ou peut être aussi que tu ne comprends pas le travail d'équipe...

Hooolaaaaaaa c'est chaud ici    

 
Je comprends le travail d'equipe... l'equipe Ferrari aurait marque le meme nombre de point au championnat constructeur car les 2 voitures etait 2 et 3...  
Je ne considere pas le championnat pilote comme un travail d'equipe (entre les pilote), c'est tout... c'est un travail d'equipe avec les ingenieurs, mecaniciens,... si on va dans cette direction, le spectable va etre nul (d'autant qu'il y aura de moins en moins d'equipe avec plus de voitures dans le futur... donc on pourrait avoir des scenarios du style : trois voitures bloquent la route pendant que la quatrieme va vers la victoire...oh que ca serait cool, je suis impatient...)

le problème c'est que le numero 1 sur la voiture c'est le pilote qui le porte l'année suivante... Le plus médiatique des titres c'est celui des pilotes...  
je suis contre les consignes d'écurie à la moitié de la saison lorsque tout est encore possible pour les 2 pilotes , comme ce fut le cas du temps de schumi, mais là a 2 grand prix de la fin je conscidere qu'il est normal que le pilote n'ayant plus rien à gagner aide celui encore en course. C'était déjà le cas durant les années 70 en grand prix et je me rappel très bien de Mansel 10 ans plus tard qui tasse Prost (son coéquipier chez ferrari alors en course pour le titre contre senna chez mclaren) au départ d'un grand prix qui coutera cher et donc le titre en fin de saison au français! Si au Brésil Massa perdait le titre finalement pour un petit point tout le monde trouverait absurde d'avoir laissé raiko devant Massa! C'est ce qu'on appel faire parti d'une équipe ou d'un team et c'est comme cela depuis la nuit des temps en F1...  

 
100% vrai derrière Raikko et Massa, il y a, j'imagine, une équipe de +sieur dizaine de personne et il serait injuste de leur laisser échapper la victoire pour une question d'orgueil ou d'égo, tout pilote qu'il soit. J'ajouterai qu'il faut saluer l'engagement de Raikko qui a perdu sa place au bénéfice de la gagne
d'ailleur jsuis sûr que Raikko l'ai fait sans regret  

Surtout qu'il y a un an c'était Massa qui avait fait l'inverse en fin de saison et que cela avait bien aidé Raiko a devenir champion...

j'imagine ce même scénario avec Alonso à la place de Raikko
surréaliste  

C'est encore pire car Massa à laissé une victoire et pas une 2ème place. Et je pense que c'est normal pour l'équipe. De toutes façons, les consignes d'écuries ont toujours existées.
Ils ont fait quoi chez McLaren cette année au Grand Prix d'Allemagne entre Kovalainen et Hamilton?
 
 

Dis pas ça, tu sais bien que Ferrari ce sont les méchants aidés sans condition par la FIA.  

A oui, c'est vrai : j'avais oublié

 
C'est un fait, non???

 
Et Mac Laren qui n'a pas été exclue pour au moins 1 saison alors qu'ils avaient manifestement super bien triché, c'est pas un autre fait?

Ils ont été exclu puisque qu'ils n'ont pas marqué un point plus une amande plus un manque a gagné puisque non classé! Et c'est normal puisqu'ils ont trichés... Mais ils ont été punis donc faut pas raconter n'importe quoi...

  Tu n'as pas compris.
 
Pour ce qu'ils ont fait, ils auraient du être déclassés avec tous les points retirés et une amende au titre de 2007 (ça c'est fait) mais également l'exclusion des pilotes pour cette même saison puisqu'il n'y a pas de raison qu'ils profitent d'un matériel ayant bénéficié de cette tricherie.
 
Mais pour marquer le coup, l'exclusion aurait du être étendu à 2008.
 
Mais la F1 sans Mc Laren n'aurait plus d'intérêt alors pour ménager le public, on épargne Mc Laren comme on aurait épargné Ferrari dans pareil cas... sauf que Ferrari ne triche jamais  

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"Parce que la lumière va plus vite que le son, certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con".
 

Merci d'avoir expliqué...

De toutes façon, l'excuse de la FIA n'est pas nouvelle, c'est un refuge, pour expliquer les contre performances de chacun, et profiter du règlement de la sanction à tout va pour accuser de favoritisme.
 
Et comme Ferrari est dans la course au titre depuis 99... conclusions faciles.    
 
Reste à savoir comment certains fans se comporteraient si par exemple Renault, McLaren, et Honda se battraient pour le titre, qui accuserait qui de quoi ?

 
Sisi j'avais très bien compris et je continue a réfuter l'expression "n'a pas été exclue pour au moins une saison" puisqu'ils l'ont été...
 
Et je persiste a penser que Mclaren a donc été punis à sa juste valeur, sur l'exercice ou il y a eu tricherie . Pour une écurie qui dépense des centaines de millions perdre tous les points acquis, la place dans le stands ( ils se sont arrangés et ça c'est pas normal)... et les frais de transports du materiel de l'année suivante ainsi que la prime de classement finale est très lourd même si ce sont les gros constructeurs qui sont touchés. Mettre 600 ou 1000 personnes à la rue l'année suivante c'est tuer l'écurie toute entière et la F1 ne peut pas se le permettre pour les 2 plus grosses écuries du plateau effectivement...
Mais je continue de penser que Mclaren a été puni sa juste mesure et qu'il est heureux qu'Hamilton n'est pas été effectivement titré sur cet exercice. La moral a été sauve sur toute la ligne et il n'y a pas eu de complaisance pour l'écurie anglaise...        
 
je pense aussi que Ferrari de part son statu et son histoire en F1 profite d'une petite avance sur tous les autres pour imposer sa vision des choses lors des réunions de la FIA... De la à parler de complicité ou de protection c'est autre chose mais Ferrari pèse plus que toute autre et on l'écoute plus lorsqu'elle râle ça c'est sûr!  
 

il font mieux que ça, ils donne l'information

Felipe Massa a dominé la première séance d'essais libres du Grand Prix du Brésil.  
 

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Enjoy  and  run

j'arrive pas à les départager alors je vais supporter les deux  

sa va ètre dur mais  
100% pour massa    

MASSA en pole position  
On y crois

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Enjoy  and  run

Il y avait les 2 Ferrari en premiere ligne cela aurait été magique sans cet empafer de Trulli  

il va falloir  se battre jusqu au bout maintenant      

la bouteille de champ est au frigo      

 
Elle pourrait bien y rester !  
Hamilton reste le favori sur ce coup-la !

tu vas pas porter la poisse toi ?????  

Du moment que Ferrari rapporte le titre constructeur,moi ca me va...
FORZA

Officiellemnt, le but de Ferrari est d'être champion du monde des constructeurs. Sur les Ferrari récentes, une plaquette sur le tableau de bord le rappelle.
 
N'oublions pas que pour une petite marque italienne qui finit par i et qui produit des voitures qui ne marchent jamais (si, si : allez sur d'autres forum de marques allemandes) c'est très bien d'être devant des géants de l'automobiles allemandes, japonaises et françaises.

faut dire que c'est un bon pilote !  
j'espere que Ferrari sera champion  

Il faut y croire!!!!!!!!!!!!!        

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*** Mon site: http://ferrariman66.e-monsite.com ***
 

superbe kalif de massa et de kimi      
tout les 2 du cotè propre de la piste lewis avec alonso pour lui mettre la pression.
tout peut arrivèe
allez massa le titre constructeur ces bien le titre pilote en + se serai mieux