Reprise du message précédent :
photos retrouvés sur un "vieux téléphone portable" désolé pour la qualité car ce n'est pas facile de les prendrent en roulant
 
j'aime bien cette photo car plusieurs générations ensemble c'est sympa
 

 

 

Belle prise Niler. C'est en Angleterre ?
 

Petite question aux connaisseurs.  
 
Quels sont les livres sur Ferrari qui sont - selon vous - les plus complets ?  
 
Tant en photos qu'en histoire, et explications.

 
C'est en France je pense !
 
Regardes bien les panneaux...
 

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Si vous avez cela SVP faites moi une proposition par MP ou Mail. Merci.
 

 
Justement Cavallino m'a fait une petite liste il y a quelques jours!
Donc, de sa part:
 

 
Nickel ! Merci !    

 
C'est lui qu'il faut remercier, pas moi!

Merci !

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ma bibliothèque, grandement inspirée par Cavallino en réalité, est ici:
 
http://arthomobiles.fr/Biblio/Bibliotheque.htm

Merci!    
C'est normal que sur Amazon, "Piloti, Che Gente" soit à 800€?!?!

bah on peut toujours tomber sur un pigeon. C'est sur Marketplace je pense
A ce prix là je vends le mien sans hésiter, et je multiplie ma mise par 4

 
C'est bien ce que je me disais!
Je suis en train de regarder sur les sites que tu conseilles, et je pense que je vais attendre d'avoir un petit travail avant de d'acheter!

Ah punaise, j'ai vu une 250 GT berlinette jaune mais j'ai pas eu le temps de la shooter...

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Où ça? Quel modèle (SWB? TDF?...)?

 
SWB dans ma rue à Angers

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bonjour
je me suis offert le kit de la f2008 gp brazil toutes ouvertes aux 1/43 mais pour le montage je ne trouve pas de photo de la vrai mecanique ( moteur etc ...)
je vous rassure je ne travaille pas chez mclaren    
photo du montage a suivre    
merci

 
On est bien loin de 2008 de toute façon

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exact et meme 2009 pour certains

 
       
Ce n'est pas celle qu'on voit souvent dans les rassos?

Si je ne me trompe pas. Cette 288 GTO jaune (si couleur d'origine)? faisait partie d'un des trois prototypes qui a servi de base aux tests. Toutes les autres sont uniformément rouges d'origine.

C'est bien celle-là.
Je l'ai dans un livre  (même plaque d'immatriculation).

Existe-il 2 mensurations différentes pour les jantes de 288GTO, une beaucoup plus large à l'arrière que l'autre?

C'est vite dit quand même...
Cer qu'il y a c'est que la plupart du temps, ceux qui prennent une photo ne prennent pas le temps de choisir l'angle qui fera ressortir telle courbe,on a souvent droit au vulgaire trois quart qui fera tout plat sur une photo.
Alors que quand on voit ça dans son rétro:

difficile de dire que c'est moche !
Hormis la prise d'air sur le côté des version T (je pense qu'il y avait bien mieux à faire) et la planche de bord des premières), il n'y a rien à jeter, .
Alors que le cul de la California j'ai beau le regarder dans tous les sens, c'est très dur à regarder...
 
désolé de citer avec quelques jours de retard, je viens sur le topic une fois par semaine et je commente uniquement si je relève quelque chose qui n'a pas été dit.
Heureux d'avoir appris à distinguer une P3 d'une P4, dans ma tête la P4 on la reconnaissait car je la voyais "targa"...

Puisque nous sommes dans les "originalités" ............
 

Jesus Marie Joseph, mon Dieu que c'est môche

 
rassos ?
 
 
En tout cas c'est a première fois que je la voyais

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Le siège en Jean....      
 
Impressionnant d'horreur....C'est du Levis au moins......    

Une de mes Ferrari préférée, et la gacher comme ça ...

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Ca doit être Mr Levis !

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Non Mr Diesel je crois ...

Hier soir j'ai vu une 599, Grigio Silverstone je pense, magnifique!
J'ai aussi vu (je posterai les photos après) deux California, deux 612 Scaglietti, une 430 Scuderia, trois 430 spider, dont une noir mat, et une 430 Coupé!

 
Croisé une 365 GTB/4 Coupe en allant au resto hier soir, ça fait sont petit effet! Merci monsieur Fioravanti pour cette superbe ligne intemporelle!
Par contre, étant donné que j'étais au volant, pas de photo.