Reprise du message précédent :

celle ci

 
Il n'y a pas que les Ferrari qui bruelent comme ca...
 
Audi R8, Porsche 911, Mercedes E, S, CL, SL, Lamborghini, enfin à peu pres toutes les voitures, meme des AX...

Plus je vois cette california plus j'adore  
Je me laisserai bien tenter    

fait à l'arrache mais l'idée est bonne
 

elle est encore plus moche vu de cet angle        

Je commence à détester leurs orientations!
http://www.leblogauto.com/2008/05/ [...] ortes.html

 
 
Oui je préférais quand Ferrari n'était connu que pour ses résultats en F1 et ses voitures de prestiges....
 
Ferrari s'abaissent actuellement à faire de la semi-publicité  

F430 devant l'hotel Georges 5  

Désolé nouveau sur le forum , je galère pour poster des photos !!!  

 
Je trouve que c'est pire. Vraiment... ils vont détruire le mythe.
Quand je vois ça, je pense aux petits artisans de Modena et de Maranello...

Je prefere que Ferrari fasse ca, que vendre des 4x4 VW rebadgés et des "petits" COupé/SPider à 50.000€...

 
 
Oui mais ca c'est le scénario le pire qui puisse exister...
 
Moi je veux du sport, c'est à dire une barquette de 1000 kilos pour 700 cv
je la veut ma barquette non mais !!    
 
Hate de connaitre le poids de la California GT  

 
Au rythme où vont les choses du coté de Maranello, on peut malheureusement s'attendre au pire à moyen-long terme      

 
Faut pas exagérer, si Ferrari fait ces choses là c'est qu'il y a une demande quelque part  

 
ah ca certainement... mais si on suit cette logique, on va voir apparaître des berlines ou des 4x4 tdi badgés du cheval cabré sous peu...    
 
et ca, personne ici ne le veut, je pense (j'espère, d'ailleurs !).    

si on prend davantage en compte la demande des nouveaux riches des pays émergeants (Chine, Europe de l'Est, Emirats arabes...) que ceux des passionnés, on se retrouvera avec des trucs qui ressembleront  à des Lexus ou des mercedes rouges.

La Gallardo LP 560 4 va faire très mal    
 
vivement la remplaçante de la f430, je me suis lassé de cette voiture  

 
Déja, la California a des traits plutôt asiatiques.

Je ne savais pas qu'il y avait encore des FXX evo qui sortaient de Maranello
 
A quoi sert tous ces scotche ? a protéger    

Ce sera sans surprise qu'on nous annoncera l'augmentation du nombre de la production annuelle...  
Je crois que je vais orienter de plus en plus mon attention sur les Aston pour ce qui est des voitures modernes, elles deviennent de plus en plus intéressantes... pour les autres époques Ferrari reste le top.
 
 

 
ouais, ça c'est sur, au debut la production ne devait pas depasser les 5000 exemplaires par an, l'année dernière plus de 6000 Ferrari ont été produites
source : http://lapresseaffaires.cyberpress [...] INFORMER01
 
c'est bien dommage ...

6000, cela reste très peu dans la mesure où plusieurs nouveaux marchés sont apparus.
Cela fait qu'à l'arrivée, nous n'en voyons donc pas plus dans la rue.
 
 
 
 
 
 
 

peut on aujourd'hui utiliser une Ferrari moderne avec la même fiabilité qu'une Mercedes ?

 
La production pourra aller jusqu'à 15000 unités annuelles...
 
5 000 à Maranello tiens la production se réduit ici (voir plus bas)
 
les 10 000 autres chez ...  
 

 
Le nom du partenaire est inscrit partout.
 
Que des avantages, des autos fabriquées pour 1$ de l'heure vendues 300 000$ à des clients dans la même zone géographique  (Asie, moyen orient océanie...) donc avec des frais de transport réduits...    Au fait TATA fait aussi du transport maritime    
 
 
Pour ceux qui se demanderaient encore pourquoi la production se réduirait sur Maranello, 2 explications :
La première le part de bénéfice moins importante (les actionnaires qui ne sont plus les seuls Agnelli et PL Ferrari, voudront du cash)
La seconde, réduire la voilure permettra de produire moins vite et donc d'éviter de voir un client se pointer en Grande Punto et surtout en rogne parce que sa 430 ou sa 599 a fini en cendres.

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"Parce que la lumière va plus vite que le son, certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con".
 

Quelques images en vidéo de la California.
 

 
Sûrement pas : J'ai deux Mercedes un TD de 360 000 km et un SL de 270 000 km : AUCUN SOUCI.
 
Une ferrari même moderne, ce n'est pas fait pour être utlisée intensément ou même quotidiennement ... c'est pour cette raison que tu trouves sur le marché des voitures fort peu kilométrées

Ferrari pour la passion, Porsche pour la raison    
 
c'est pas mal non plus une 997 Turbo    
 
ok je sors    
 
une question : une gallardo a t-elle le même niveau de fiabilité qu'une porsche ? Avec VAG dérrière je pense que ca peut rouler tous les jours

 
 
Belle Scaglietti mais j'aime pas trop la couleur  

 
Pour la Galardo, y avait un site UK sur le net qui montrait qu'elle était pas si bien finie que ca pour son prix, qu'elle avait ^plus une finition italienen qu'allemande. avec l'arrivée de sa soeur jumelle R8 mus par un V10 pour beaucoup mions chere, elle va perndre un ptit coup dans ses ventes.

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PR : Ferrari 348 TB
PR : Audi S6
Mc Laren
FIA: Ferrari International Assistance

 
 
 Y en viendront jamais a ca je penses. Puis tout but d'une entreprise c'est de se faire des profits, c'est ca qui la fait vivre pas la passion de millions de gens. Cela ce serais sinon, plein de marques prestigieuses d'antan sera toujours là actuellement.

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PR : Ferrari 348 TB
PR : Audi S6
Mc Laren
FIA: Ferrari International Assistance

[quotemsg=31029,20610,358708]
 
 
Elle sortira quand cette R8 V10 ? un ami qui a diner avec le chef du projet R10 lui avait confirmé le nom audi R10 et pas R8 V10, mais peu être que ca a changé    
 
Je pensais que la Gallardo était mieux fini que ca pourtant, l'intérieur de la Supperlegara est tout simplement sublime avec son carbone et son alcantara....mmm  pareil pour la 430 scuderia

 Personne n'a relevé mes Ferrari Made in India    
 
 
 
Plus sérieusement, une nouvelle unité de production est en cours de construction à Maranello.
 
Elle sera opérationnelle très prochainement avec pour objectif de produire les 4000 exemplaires annuels prévus pour la seule California.
 
Ce qui nous fera plus de 10 500 autos sortant de Maranello en 2009.
 
La révolution est en marche... mais pas sûr que cela me plaise

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"Parce que la lumière va plus vite que le son, certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con".
 

 
 
Il n'y a pas si longtemps, Ferrari disait n'avoir aucun projet d'augmenter la production. Cette dernière nouvelle me fait tout bizarre, mais bon , buisness is buisness    
 
quelle sont tes sources Lord-brett ?

Si je te le dis, je devrais ensuite te tuer.
 
Mais voici ce que l'on peut savoir du projet AJN
 

 

 
Un peu plus tard que juin 2008 mais pas trop.

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"Parce que la lumière va plus vite que le son, certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con".