Conversion F430 en Scuderia/16M

[Invité §mar876zC]

Ah, les goûts et les couleurs... En fait ce que je n'aime pas dans l'alcantara c'est que ça ne fait jamais "net", la texture grisâtre irrégulière ça donne toujours envie de le brosser pour qu'il devienne uni (mais dès qu'on y touche ça revient). Du coup l'intérieur a un aspect vaguement "négligé" (avis purement perso!)

 

[Invité §pie584BY]

Ptinnnnn .. Cette 430 là, elle me manque terriblement.

 

Après avoir passé près de 3500 km à son bord, lorsque j'ai appris qu'elle était vendue, je vous avoue que je suis pas resté insensible.

 

L'une des plus belles que j'ai vu, et surtout avec ce p*tain de Capristo Racing ! Rhaaaaa ..

 

Pour adapter le pare-choc avant de la Scuderia, il a du l'envoyé à Maranello où les ingénieurs ont du tester à hautes vitesses la transformation (rappelons que la 16M n'était pas encore sortie).

 

Et comme l'a dit Pierre, ils ont du découper la traverse arrière afin de faire passer les pots de la Scuderia. Ca a prit du temps car Maranello n'était pas d'accord au début (faute de n° châssis, etc..), mais finalement ça s'est fait.

 

Le pire sur cette voiture, c'était le bruit ! Que dis-je, la mélodie qu'elle jouait. Une mélodie du feu de Dieu, à chaque démarrage c'était la savane entière qui se réveillait !

Rhaaaa ..

 

Enfin bref, tout ça pour dire qu'elle était unique, belle, et p*tain qu'est-ce qu'elle me manque !

 

 

Fond de 3...puis de 4.... ^^

[ferrari-live]

Ah, les goûts et les couleurs... En fait ce que je n'aime pas dans l'alcantara c'est que ça ne fait jamais "net", la texture grisâtre irrégulière ça donne toujours envie de le brosser pour qu'il devienne uni (mais dès qu'on y touche ça revient). Du coup l'intérieur a un aspect vaguement "négligé" (avis purement perso!)

 

Comme d'hab, mon cher Lionel, je ne suis pas d'accord avec toi.

Moi je trouve l'Alcantara joli, sobre, pratique, avec un coté moins clinquant que le cuir, tout en faisant un peu ambiance compétition, sans être trop dépouillé.

 

 

 

 

[Invité §Sky800Yl]

 

Les gouts ..

 

Perso, je préfère de loin l'alcantara aussi.

 

Mais la prochaine va etre pas mal aussi, ça va rugir !!!

[Invité §mar876zC]

Il en faut pour tous les goûts Cela dit, si j'avais les moyens d'avoir une Scuderia effectivement ça m'ennuierait beaucoup de devoir la prendre avec des sièges que je n'aime pas... mes moyens financiers limitent m'épargnent ce dilemme, j'ai beaucoup de chance

 

[Invité §pie584BY]

Les gouts ..

 

Perso, je préfère de loin l'alcantara aussi.

 

Mais la prochaine va etre pas mal aussi, ça va rugir !!!

 

 

Ouep, surtout avec Kreissig prévu

[Invité §fai130FX]

Euh, une Scuderia avec intérieur cuir finalement ça existe : http://www.3g-automobiles.com/produits/21/ferrari-f-430-scuderia.html (mais je te le concède c'est très rare).

 

Lui visiblement question options il avait fait la totale (pas trop dans l'esprit de la Scud' mais bon, puisque ça existe au catalogue...). En tout cas les sièges baquet et le tableau de bord en cuir noir à mon goût ça fait plus "propre" que l'alcantara qui a toujours une texture trop irrégulière (du moins en photo, ça dérange moins en vrai).

 

 

 

 

 

Ce n'est pas une scuderia.. cf échappement

 

[Invité §Sky800Yl]

 

 

Juste le pare-choc avant suffit au premier coup d'oeil.

 

Pour reconnaitre une VRAIE Scuderia, même si elle a le logo et le kit complet, les sièges, le carbone, et le string qui va avec, suffit de regarder le compteur. Il y a une " cible " bleue au milieu du compte-tour et une blanche au milieu du compteur de vitesse.

[ToxyMaTT]

C'est clair que je vois pas trop l'intéret de prendre du cuir sur une Scud / CS ...

 

Tout comme les options style porte gobelet, GPS, etc ...

Quoique le GPS peut servir à se rendre aux différents circuits d'Europe !

[Invité §mar876zC]

Ce n'est pas une scuderia.. cf échappement

 

 

Juste le pare-choc avant suffit au premier coup d'oeil.

Pour reconnaitre une VRAIE Scuderia, même si elle a le logo et le kit complet, les sièges, le carbone, et le string qui va avec, suffit de regarder le compteur. Il y a une " cible " bleue au milieu du compte-tour et une blanche au milieu du compteur de vitesse.

 

 

Très juste, je devais être bien fatigué quand j'ai vu l'annonce pour ne pas avoir repéré autant de "détails" révélateurs qui pourtant sautent aux yeux ! J'avais trouvé bizarre aussi qu'ils annoncent 489 ch... Ils sont gonflés de présenter ça comme une vraie Scud. Au passage, il manque aussi les rétros en carbone.

 

Quoique le GPS peut servir à se rendre aux différents circuits d'Europe !

 

Un GPS pour trouver le circuit... et un Coyote pour ne pas se retrouver sans permis avant même de l'atteindre

 

 

 

[Invité §Sky800Yl]

 

Je viens de remarquer que la police du tableau de bord est différente entre les deux voitures.

 

F430 :

 

 

F430 Scuderia :

 

504,441

[Invité §pie584BY]

Annnh Tony ! Même moi je l'avais vu ! Shame on you !!!

[Invité §Sky800Yl]

 

En fait je l'avais remarqué, mais honnêtement je n'étais pas sur a 100% qu'ils étaient si différents.

 

But now ..