Bonjour, je suis à la Réunion où l'on a qu'un agent Ferrari. Je souhaiterai avoir votre expérience concernant l'entretien d'une 360 par rapport à une 355.
Je connais quelqu'un qui en vend une actuellement sur l'ile et qui me dit que la révision des 30.000 kms avec bougies et courroies lui est revenue à 800 euros ??!! Je précise qu'il a acheté les pièces sur Paris et qu'il a son garagiste.
 
En fait je dois monter une boîte autour de cette voiture, genre baptême et tour de l'ile, et je veux absolument une Ferrari.
Il faudrait que je me serre la ceinture pour une Modéna, mais si les coûts d'entretien sont vraiment inférieurs à une 355, je suis prêt à le faire.
 
Je vous remercie d'avance pour vos réponses.

ecoute je pense que c est beaucoup plus cher 800 euros c est le prix d une vidange avec filtres et check up

La grosse différence se situe surtout quand il faut changer la distribution (tous les 3 ans ou 40 000 km) :
Sur la 355, il faut déposer tout l'arrière soit environ 5 ou 6000 euros. De plus,un problème de collecteurs d'échappement récurent peut entraîner des soucis de soupapes.
Sur la 360, pas de soucis mécanique et changement de la distribution bien plus simple mais quand même plus de 800 € : 160€ de courroies, 400 de tendeurs, 50 pour les courroies d'accessoires, et une dizaine d'heures de M.O. ça fait au moins 1000€ rien que pour la distrib.

Merci racingnokia, et à part le poste classique des courroies, y a t il des défauts récurrents sur la 360, genre collecteurs d'échappement comme sur la 355 ?

Ben .... Non
La mienne vient de passer le cap des 90 000 km et sans soucis, mis à part des détails (un lève vitre, une pompe hydrolique ....)

Ah cool, tu as une BM ou F1 ? Combien de kilomètres depuis l'achat et quels frais STP ?

Bonjour
Pour des Baptêmes en Modena
voilà ce qu'il vous faut
 
http://bordeaux.kijiji.fr/c-Auto-M [...] dZ14518285
 
Amicalement