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 Sujet :

Moteur dégonflé en Suisse

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n°26119
gino_2000   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 12-01-2008 à 16:15:34  answer
 

Bonjour, je suis en train de voir la possibilité de m'offrir une 348ts. En Suisse les prix sont passablement bas. Les premiers prix sont aux alentours de 28'000€, presque toutes les plus interessantes vendues par des garages spécialisés et garanties (surtout en Suisse Allemande quand on connait le sérieux de ces gens là). Avec un Euro fort ça vaut presque la peine. Par contre je suis surpris de voir que les versions européennes offrent 295ch, alors que les versions suisses sont à 286ch.
 
J'imagine que ça doit avoir un lien avec les normes antipollution des années 90 qui étaient bcp plus strictes en Suisse qu'en Europe  :o ... Quelqu'un serait au courant de la vraie raison ?
 
Merci  :jap:


---------------
L'alcool ne résoud pas nos problèmes, cela dit, l'eau et le lait non plus. Donc SANTE !!!!!
La France tu l'aimes ou tu la quittes !!  Je suis déjà loin !
mood
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Posté le 12-01-2008 à 16:15:34  profilanswer
 

n°26121
lord-brett   profil
Avez-vous vu Danny et sa Dino?
Profil : Pilote
Avatar
Posté le 12-01-2008 à 16:30:44  answer
 

Le 12-01-2008 à 16:15:34, gino_2000 a écrit :

Bonjour, je suis en train de voir la possibilité de m'offrir une 348ts. En Suisse les prix sont passablement bas. Les premiers prix sont aux alentours de 28'000€, presque toutes les plus interessantes vendues par des garages spécialisés et garanties (surtout en Suisse Allemande quand on connait le sérieux de ces gens là). Avec un Euro fort ça vaut presque la peine. Par contre je suis surpris de voir que les versions européennes offrent 295ch, alors que les versions suisses sont à 286ch.
 
J'imagine que ça doit avoir un lien avec les normes antipollution des années 90 qui étaient bcp plus strictes en Suisse qu'en Europe  :o ... Quelqu'un serait au courant de la vraie raison ?
 
Merci  :jap:


Les versions suisses sont équipées d'un système d'injection air secondaire lié aux échappements afin de limiter les effets des gaz improprement brûlés.
 
En fait, il s'agissait de recycler les gaz d'échappement et les vapeurs d'huile.
 
Avec ce système, par exemple, les 328 et Mondial 3.2 rendaient 15 ch


---------------
[:thonio49]   [:bricole - du 34:3]
 
"Parce que la lumière va plus vite que le son, certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con".
 
n°26136
gino_2000   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 13-01-2008 à 10:05:39  answer
 

merci pour l'info.  
 
Quelle influense sur la consommation ?


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L'alcool ne résoud pas nos problèmes, cela dit, l'eau et le lait non plus. Donc SANTE !!!!!
La France tu l'aimes ou tu la quittes !!  Je suis déjà loin !
n°26481
traps   profil
Ferrari & Porsche!
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 20-01-2008 à 16:58:47  answer
 

C'est le meme principe que l'EGR sur les diesel..
 
Donc surement un moyen de boucher le conduit de recyclage.

n°26531
mondialdre​am   profil
Vade retro ... viseur
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 21-01-2008 à 23:37:58  answer
 

ne pas oublier la TVA pour l'entrée en France ;)


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Actuellement : Ferrari Mondial QV 1985 - Fiat Cinquecento Sporting 1995 - Alfa 156 2.5 V6 1998

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