Pour les possesseurs de F550
 
 
http://a-vendre.vivastreet.fr/a-ve [...] ntes-f-550
 
 
 
 
 
 
 

Bonjour toujours pour 550 ce lien :  
 
http://a-vendre.vivastreet.fr/a-ve [...] t-295x35zr

j ai fai un designe d'une ferrari

Matez moi ça les gars.....200 000 bornes !!!!!!!!!!!!!!!!!
 
http://www.leboncoin.fr/vi/60166761.htm?ca=15_s

Ben non,rien d anormal;le rapport cv/litre n etant pas très elevé dans l absolue,c est un kilometrage normal si l entretien a été fait dans les règles.C est une voiture née sans défaut(ce qui est rare) et qui n a connue quasiment aucune modifs durant sa production.Si le proprio veille à l efficacité de son système de refroidissement(etat des durites et radiateur),le bloc est indestructible.Il suffit de voir l épaisseur des parois pour s en convaincre;à coté celles des V8 ressemblent à du papier à cigarette.

Yes,c'était surtout pour montrer qu'il y en avait.....Un V12,ça tourne pas très vite,ça peut durer....
 
Un bon exemple pour éviter les "psychoses"....
 
Et je pense qu'un V8 exploité et entretenu comme il se doit et aussi à même de telles performances....

Hummmmmmmm...au minimum il aura fallu refaire toutes les soupapes...

35.000€ !!!?  

Il y a des fragilités à ce niveau là sur les V8 ??
 
Le 3,6 l est réputé solide,non ??

109 cv/litre ça finit par en créer,vu les regimes de rotations.Disons qu à un certain niveau d usure,les compressions finissent par sortir de cet endroit là...

Ok !!