Distribution et Embrayage sur Ferrari 360 Modena F1 Photo-Reportage

[Invité §dmo113Hp]

Bonjour à tous,

De nouveau un petit post mécanique pour vous.

Découvrez l'allure d'une 360 lors du remplacement de la distribution (par l'intérieur du véhicule), du remplacement de l'embrayage, re-tarage des manomètres et gros entretien.

Les différentes opérations sont toujours réalisées en suivant le protocole Ferrari.

Profitez bien!

PS: Vous aurez par ailleurs l'unique occasion de voir dans un moteur de Modena non pas des chevaux mais un âne...

[Invité §f36873jt]

Ouaaahhh le taf !!!!!!!!!!!!!!

 

Chapeau !! Mais la pince étau sur les poulies d'arbres à cames,ça craint pas ??

 

L'embrayage démonté histoire de voir l'usure,tu as ??

 

Pourquoi un tarage de mano ??C'est en préconisation constructeur ??

[Invité §fou466pK]

quel taf !

[Invité §Sco408Dy]

Jean Philippe il faut qu'on parle

[Invité §dmo113Hp]

Ouaaahhh le taf !!!!!!!!!!!!!!

 

Chapeau !! Mais la pince étau sur les poulies d'arbres à cames,ça craint pas ??

 

L'embrayage démonté histoire de voir l'usure,tu as ??

 

Pourquoi un tarage de mano ??C'est en préconisation constructeur ??

 

 

Et oui! La pince fait intégralement partie de la procédure! Je te rassure le serrage est faible... C'est juste une affaire de maintien des poulies...

Pour le disque je n'ai pas de photos. Le symptôme est souvent des à-coups en première mais surtout des à-coups en marche arrière...

Pour le tarage des manos, les Modena ont parfois tendance à se "dé-tarer" c'est à dire vous coupez le contact et l'aiguille ne descend pas à 0. Puis lors du démarrage suivant, l'aiguille est du coup déréglée... Il faut alors les replacer à 0...

 

[Invité §f36873jt]

 

Et oui! La pince fait intégralement partie de la procédure! Je te rassure le serrage est faible... C'est juste une affaire de maintien des poulies...

Pour le disque je n'ai pas de photos. Le symptôme est souvent des à-coups en première mais surtout des à-coups en marche arrière...

Pour le tarage des manos, les Modena ont parfois tendance à se "dé-tarer" c'est à dire vous coupez le contact et l'aiguille ne descend pas à 0. Puis lors du démarrage suivant, l'aiguille est du coup déréglée... Il faut alors les replacer à 0...

 

Ok,merci de tout ces renseignements précieux !!

[Invité §dmo113Hp]

Jean Philippe il faut qu'on parle

 

Mince les gars! Aidez-moi! Scombo veut me faire des propositions indécentes! Ca c'est l'influence de Philippe 360!!!

[Invité §Sco408Dy]

Quand je vois ou tu arrives a fourrer tes mains, je serais une femme, je serais excité mais ne t'inquiète pas pour les propositions, je ne m'intéresse pas aux hommes ! Je n'ai s déjà pas assez de temps à consacrer à mon obsession pour les femmes

 

Sérieusement ? Des à coups ? Merde ! Moi j'en ai beaucoup a froid en 1er et marche arrière et pourtant mon embrayage était à 54% il n'y a pas longtemps :s tu me fais peur.

Tu as une valise pour que tu puisse fourrer tes mains dans la mienne ( de voiture ! )

[Invité §dmo113Hp]

Quand je vois ou tu arrives a fourrer tes mains, je serais une femme, je serais excité mais ne t'inquiète pas pour les propositions, je ne m'intéresse pas aux hommes ! Je n'ai s déjà pas assez de temps à consacrer à mon obsession pour les femmes

 

Sérieusement ? Des à coups ? Merde ! Moi j'en ai beaucoup a froid en 1er et marche arrière et pourtant mon embrayage était à 54% il n'y a pas longtemps :s tu me fais peur.

Tu as une valise pour que tu puisse fourrer tes mains dans la mienne ( de voiture ! )

 

 

Pour situer l'usure de ton embrayage, je n'aurai pas besoin de valise... J'ai vu des embrayages à 60% faire des à coups très désagréables...

[Invité §phi582Kb]

Non Jean Philippe marc est comme moi il aime les jolies femme et non comme toi qui préfère les barbus du reste chacun ses goût je respectes

Les tiens bien que je ne les partages pas

Je reconnais ma belle sur ce post et te remercie encore pour ton travail impeccable

[ferrarisal360]

Bonjour à tous,

De nouveau un petit post mécanique pour vous.

Découvrez l'allure d'une 360 lors du remplacement de la distribution (par l'intérieur du véhicule), du remplacement de l'embrayage, re-tarage des manomètres et gros entretien.

Les différentes opérations sont toujours réalisées en suivant le protocole Ferrari.

Profitez bien!

PS: Vous aurez par ailleurs l'unique occasion de voir dans un moteur de Modena non pas des chevaux mais un âne...

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/938771/DSCN4367.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/938771/DSCN4369.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/938771/DSCN4371.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/938771/DSCN4373.jpg

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Comme tu es dur envers toi même, car je pense que c'est toi qui est "noyé" dans le moteur. Ane non, étalon (chevaux), oui!

En tout cas joli travail que ce que tu fais là.

Pour le tarage des manos, je l'ai fait pour le compte tours lors du changements de mon fond de compteur jaune CS, que je vais remplacer pour le définitif. Dur surtout lorsqu'on est pas pro. Grace à Constance et en particulier à Rossocorsa, qui me la taré, cela fonctionne comme à sa sortie d'usine.

Pour finaliser belles photos et travail d'un pro.

Dommage que tu sois si loin de Bordeaux, car tu aurais pu t'occuper de la mienne.

[Invité §- a336Em]

moi je ne vois pas un âne mais une chèvre plutôt... (avec son équilbreur)

[Invité §phi582Kb]

 

voila pourquoi ma ferrari roule mon bien maintenant a la place

des chevaux j ai un ane

[Invité §BJD184Uy]

Bonjour monsieur delorme,

Pourriez-vous m'envoyer les pages de la revue technique concernant la méthode pour effectuer la distribution ?

Vous par avance pour votre réponse

Cordialement

lionel arsena

l.arsena@noremat.fr

 

Bonjour à tous,

De nouveau un petit post mécanique pour vous.

Découvrez l'allure d'une 360 lors du remplacement de la distribution (par l'intérieur du véhicule), du remplacement de l'embrayage, re-tarage des manomètres et gros entretien.

Les différentes opérations sont toujours réalisées en suivant le protocole Ferrari.

Profitez bien!

PS: Vous aurez par ailleurs l'unique occasion de voir dans un moteur de Modena non pas des chevaux mais un âne...

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/938771/DSCN4367.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/938771/DSCN4369.jpg

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