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Testarossa

Distribution sur TestaRossa Photo-Reportage


Invité §dmo113Hp

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Invité §dmo113Hp

Bonjour à tous.

 

Ci-dessous des photos prises lors de la dépose/repose d'un moteur de TestaRossa à l'occasion du remplacement de la distribution.

Ces photos sont prises au garage.

Il s'agit d'un travail suivant strictement le protocole Ferrari.

Fin du reportage photo prévu le 2/10/10.

J'espère que ça vous plaira.

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  • Réponses 41
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Invité §phi582Kb

jean Philippe il ne manque plus que constance pour te donner un bon coup de main prends ton temps car elle arrive bientôt ...

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jean Philippe il ne manque plus que constance pour te donner un bon coup de main prends ton temps car elle arrive bientôt ...

 

 

 

 

Certainement, car la courroie n'est pas encore démontée :lol:

 

 

 

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Invité §FAN830aS

Alors la suite Jean Philippe laisse la jolie brune et post nous la suite !....

 

 

La jolie brune aux bretelles rouges ? celle de gauche ou celle de droite ? :p

 

La miss a fait son choix... :sol:

 

Moi également

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Invité §dmo113Hp

Pour les courroies pas vraiment. Mais pour le reste fait à l'occasion du remplacement des courroies (joints...) Regarde l'état de tes caches culbuteurs s'il y a des fuites d'huile. exemple le moteur ci-dessus... Les caches sont bardés d'huile...

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Y a pas à dire, mais le fait de pouvoir tomber l'ensemble permet d'accéder aisément pour bosser,

 

 

 

 

 

:love:

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Invité §- a336Em

Pourquoi démontes tu les AAC ?

Tu vas changer les 48 poussoirs ?

 

PS: Peux tu m'envoyer en MP le prix des tubes de remplacement cata en Tubi STP ?

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Invité §dmo113Hp

On enlève les arbres à l'occasion d'une distri pour changer les joints spi.

Je ne t'oublie pas pour les tubes. Je t'envoie ça demain matin.

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Invité §- a336Em

ok merci, je pensais qu'on pouvait les changer sans enlever les arbres...

 

PS: Merci pour le prix ;)

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Pour les courroies pas vraiment. Mais pour le reste fait à l'occasion du remplacement des courroies (joints...) Regarde l'état de tes caches culbuteurs s'il y a des fuites d'huile. exemple le moteur ci-dessus... Les caches sont bardés d'huile...

 

 

Merci bien, je m'en doutais un peu. Va falloir surveiller ça ;)

 

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Invité §fun716ef

ah ....jcroyais que c'était tout en trx et que c'était passé en pouces bien après être passé en 5 boulons...

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Invité §dmo113Hp

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Comme vous le voyez, j'en ai profité pour restaurer les conduits d'alimentation d'essence. En même temps, il a fallu réparer les plateaux sondes...

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Je viens bosser chez toi, il est cool ton garage, et le boss est sympa. Je m'habillerai chaudement quand il fait froid :love:

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Invité §f36873jt
Invité §nil715Bx

Pour les courroies pas vraiment. Mais pour le reste fait à l'occasion du remplacement des courroies (joints...) Regarde l'état de tes caches culbuteurs s'il y a des fuites d'huile. exemple le moteur ci-dessus... Les caches sont bardés d'huile...

 

Peux tu nous dire s'il existe une raison spécifique à la trace d'huile ou est ce "normal" ? . Merci par avance des réponses.

 

je pose cette question pour la curiosité et pour ma culture perso :D

 

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Invité §phi582Kb

pas de chance Constance car Jean Phi a trouve une assistante !!!!!!!!!!!!!!!

 

 

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