Reprise du message précédent :

Je vais chez Dino Sport depuis 3 ans, je suis satisfait.
Il bosse plus souvent sur des anciennes mais j'ai vu chez lui 348, 355, 360.
Il est en train de refaire ma GT4.

Yves

Et moi je connais bien le garage Batayer, depuis 8 ans environ.
A l'époque, le garage s'occupait des Ferrari de la boite pour laquelle je bossais (328, 348, 360, 430 notamment)
Maintenant, il s'occupe de ma 944.
Et accessoirement, je suis le créateur de leur site web, mais ça n’empêche pas de rester objectif.
Le garage et Christian ont une bonne réputation, que ça soit pour l'entretien ou la vente de véhicules

En réponse, je reposte un message que j'avais fait dans un autre sujet à propos de Gardette qui refusait de réparer la voiture de Testa 42. Il se trouve que Dino 1 a rencontré le même problème.

Voici donc ma à nouveau ma réponse. Il s'agit d'une "redite" mais il me semble quelle a toute sa place ici !!!

Je ne sais pas la raison qui conduit Gardette a ne pas réparer la Testarossa de testa42.
Par contre ce que je sais, c'est que si Gardette a des compétences mécaniques qui ne sont (apparament) plus à démontrer, il a des pratiques qui sont elles, pas très recommandables!

Lors de la vente de ma 512TR, j'ai eu un passionné qui était très intéressé par ma 512TR.
Il était en contact avec Gardette. Ce dernier lui avait dit que s'il trouvait une 512 qui lui plaisait il viendrait, s'il le souhaitait, inspecter la voiture.
Il était entendu, que les entretiens futurs seraient fait chez Gardette dont la "grosse révision" à venir.
Après avoir vu ma voiture, son historique, etc, mon client avait donc pris rendez vous avec ce cher monsieur Gardette pour lui montrer les docs et lui proposer de venir faire une ultime inspection de la voiture.
Réponse de Gardette; "à partir de maintenant, je n'entretiens plus que les voitures que je vends" !

Chacun pourra se faire un avis...d'autant qu'à ce moment là, il y avait une ou deux 512Tr en vente chez lui à des tarifs "maison"!

En résumé, le principe de ce monsieur est,  ou tu achètes chez moi (au prix fort,bien sur) et je t'entretiens ton auto ou tu l'achètes ailleurs et tu te démerdes !!!
Comme chacun sait que la région de Clermont ferrand manque apparement de concurents, il a une position de force
Belle mentalité que d'avoir recours à ce genre de chantage !!!

Je reviens de Maranello et je dois dire qu'il y a des gens bien plus réputé que ce monsieur, dont la réputation conduit même certains collectionneurs à envoyer leurs voitures depuis  le Japon (garage Toni) et qui sont prêt à rendre service sans que vous soyez pour autant client !!! Certains ici peuvent en témoigner...
J'ai eu une simple crevaison à deux pas de son garage.
Immédiatement il a dépéché sur place un ouvrier pour s'occuper du problème alors qu'une crevaison ne fait pas partie de ses prestations.
Cela s'appelle le service mais aussi la passion. Passion tout court pas passion de l'argent uniquement !!!!

Voilà !!!
Si ce n'est pas une forme de chantage, il faut qu'on m'explique!!!
Et pour ma part, ce genre d'individu, je les laisse là oui ils sont et je n'éprouve pour eux que du mépris !

Cdt

Bravo Dragon, tu résumes bien la situation et pour avoir un peu fréquenté Gardette, je ne comprends pas bien pourquoi certains lui vouent un tel respect.

je confirme qu'il n'a pas voulu refaire le moteur de la GT4 et m'a même conseillé à ce moment de la vendre pour pièces alors que depuis que j'ai refait le moteur avec un copain et qu'elle a été réglée par ALS, elle fonctionne très bien et me procure que du plaisir.

En plus, comme je suis orphelin de l'autre, je passe plus de temps avec elle.

Ta 308 gt4 est magnifique. Et dire que ce monsieur Gardette voulait la mettre en pièces. Mais où va t'on, mdr.
Pour certains Ferrari et synonyme de tirelire. Ses autos en occasion sont trés chères.

En tout cas, entre Gardette et Chantilly cars prestige,
il n'y a pas photo !!
Meme si Gardette n'est pas irréprochable ( hélas peu le sont)
Le 1er est un pro reconnu pour son savoir-faire mécanique, le second un commerçant avide de faire des coups  

Pour le Sud-Ouest, je voulais apporter une précision, sur la concession de Bordeaux/Mérignac.
Parent pauvre depuis près de 16/17 ans, les concessions Ferrari se sont succédées au rythme du temps, (il y en a eu 5), et qui n'ont pas toujours été à la hauteur, sur le plan services et réception clientèle.
Depuis peu,(octobre 2010), l'affaire a été reprise par le groupe Palau (Aston Martin - Jaguar), et il semblerait que depuis cette reprise la politique soit revu à l'amélioration et à la hausse, quant à la réception client, que le service apporté, et le tarif de ces prestations.
Pour les autos, disont un peu anciennes, (elles le deviennent vite après 10 ans, ils ont prévu de faire un tarif spécifique), et cela veut dire qu'ils ne s'intéressent pas qu'aux autos vendues neuves, ou récentes, mais aussi aux autres.
J'ai eu à vérifier cela il y a peu et j'y ai amener mon auto. La surprise a été agréable, car j'ai eu en face de moi, des gens qui se sont comportés comme des vrai pros, mais aussi en vrai passionnés.
Le directeur commercial, la secrétaire, le responsable magasin et les deux responsables atelier, se sont comportés comme à l'époque de Ferrari Lopez, et je peux dire que j'attendais cela depuis plus de quinze ans. Ce qui ne gate rien, c'est que le groupe construit actuellement une nouvelle concession, qui verra le jour sous 1 an et qui dénote bien le désir de faire au mieux.
L'expérience aidant, je dirai qu'il faut attendre encore un peu, mais voilà une concession qui a été décriée par le passé et qui va surement faire des heureux maintenant, dans le futur
A voir ou à revoir, en tout cas à réessayer...

Je reviens sur ce forum pour ajouter un garage sur bandol :the gimptech, il s'agit du chef d'atelier de Colombo challenge qui a fondé son propre garage. Je voulais emmener ma féfé en révision, quand on m'a dit qu'Olivier était parti, je n'ai rien contre Mr Colombo qui est un vrai passionné et qui est tres agréable, mais le seul vrai spécialiste c'est olivier, il a des mains en or, et il suit ma "princesse " depuis des années, je connais bien son expertise et il a toute ma confiance, aussi pour lui donner un petit coup de pouce, voici le lien de son site : www.thegimptech.com, n'hésitez pas à aller le voir si vous êtes dans le sud !!

Je suis persuadé qu'Olivier est un expert en Ferrari et autres bolides... ce qui me gène par contre et qui me met mal à l'aise, c'est qu'un tout nouvel inscrit poste 2 messages, un sur Colombo challenge et l'autre ici juste pour vanter les mérites de Gemtech.

Effectivement j'ai écrit sur les 2 topics, mais je ne pensais pas que cela choquerait, j'ai cru bon de mentionner que le chef d'atelier était parti sur l'autre topic, voila tout, ne voulant faire de tort à personne, je pensais bon de mentionner la création d'un nouveau garage dans celui ci.Et pour avoir d'autres avis aussi, c'est tout.