Bonsoir,

J'ai remplacé la batterie sur ma 355 il y a moins d'un an.
Elle n'a quasiment pas roulé de l'hiver et n'a pas démarré depuis 5 ou 6 mois.
Il y a 3 jours,j'ai voulu aller faire un tour mais la batterie était complètement déchargée.
J'ai branché mon chargeur à la prise allume-cigare pendant 2 jours jusqu'à ce que le témoin de charge passe au vert.
Cet après-midi,je décide d'aller faire un tour.Je remarque qu'elle a un peu de mal à démarrer signe que la batterie est faible.
Comme elle est un peu sale,je l'emmène près de chez moi la faire laver.Une fois le lavage terminé,elle ne démarre plus,la batterie est à plat.
Heureusement,les gars sont équipés et après avoir démonté le cache droit du compartiment moteur,on la démarre au booster.
Je décide de faire de la route environ 2 heures en espérant que cela recharge la batterie.
De retour chez moi,je coupe le moteur puis j'essaye de redémarrer.Malheureusement,je dois vraiment insister avant que le moteur ne redémarre car il n'y a plus de jus.
De plus,lorsque je coupe le moteur,je remarque un bruit anormal,une sorte de sifflement-buzz par intermittence qui ressemble un peu à celui de la pompe à essence lorsque la voiture est froide.J'ouvre le capot moteur et le bruit semble venir du côté gauche du compartiment.Le bruit perdure un bon moment alors que le moteur est coupé.

Questions: est-il possible que la batterie soit HS alors qu'elle a moins d'un an?
Ce "sifflement-buzz" anormal même lorsque le moteur est arrêté qu'est-ce que ça peut-être?
Est-il pertinent dans un premier temps de changer à nouveau la batterie avant de l'amener au garage,sachant qu'il reste 9 jours avant la fermeture pour les vacances d'août?
J'angoisse de ne pas pouvoir en profiter pendant l'été,merci pour vos conseils.

Une batterie au plomb à ceci de particulier, une fois vide elle est endommagée. Il y a une réaction chimique permanente dans une batterie tant qu'elle est chargée, maintenant ainsi sa charge et sa  capacité dans certaines limites.
Si par mégarde la batterie se vide ou est vidée sous un certain seuil, les plaques de plomb s'oxyde sous l'action de l'électrolyte (Liquide composé d'acide sulfurique dilué d'eau), l'oxyde de plomb va dénaturer l'électrolyte, et la capacité ainsi que la capacité de maintenir la charge s'en trouve affectées.

Quand un véhicule ne roule pas, il faut s'assurer que sa batterie soit toujours maintenue en pleine charge, sois en branchant un chargeur permanent à cet effet, sois en la rechargeant au minimum tous les 30 jours avec un chargeur conventionnel.
Lorsque le véhicule est stocké pour plusieurs moins, il est recommandé de retirer la batterie et de la recharger tous les 30 jours.



en conclusion: Ta batterie est foutu ! (Non couvert par la garantie, c'est un défaut de maintenance)



 

Je dirais que de ne pas rouler avec ta 355 pendant 5 ou 6 mois ne lui fait pas du bien non plus !  

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Suis les conseils de Constance, changes ta batterie et fais donc un suivi de son état durant l'hiver
Pour ton sifflement bizarre, j'ai eu aussi ce symptome ce n'est que le reservoir qui siffle (canister)si tu écoutes bien cela ressemble au bruit d'une bouteille de soda que l'on dévisse très doucement   dévisses donc ton bouchon d'essence et ne le reserres pas trop cela devrait étre suffisant  

Fais surtout bien vérifier que ton alternateur charge.
Ce peut être la cause ...

Je dirais que de ne pas rouler avec un 355 pendant 5 ou 6 mois est UN SACRILEGE  
Des voitures si enviées depuis tant d'années et laisser en hibernation, moi je dis non