Bonjour  
 
quand je vois que le Prix Mini d'une Mondial QV 3.0 actuellement en France est de 20000 € et que celui d'une 308 QV est de 35000 €   presque le  
 
prix d'une 348 TB    
 
le moteur est le meme V8 3.0 32 soupapes Injection
 
Au niveau look en Vue Ar c'est pas si different , 4 sorties de pot & 4 Feux ronds et long capot Ar avec petite lunette Ar  
 
Au niveau Look en Vue Av , petit PC avec clignos dedans & face Av assez large  
 
Meme jantes    
 
il y a vraiment que la Vue de coté qui change et le galbe des ailes Av        
 
et le nombre de places bien sur  
 
Presque le double de prix     pensez vous que le prix des Mondial va finir par repartir à la hausse ? car il me semble qu'il y a quelques années une 308  
 
ne valait le prix actuel  

  Moi j'ai des doutes : Le fond de commerce de Ferrari, ce sont les coupés assez radicaux.  
Les quatre places restent légèrement "en marge".  
Une 456 n'a pas la cote d'une Maranello alors qu'elle valait sensiblement plus cher, neuve.
Vu tout seul, un Mondial est assez joli, certes mais comparé aux coupés deux places, il fait un peu plus lourd de ligne non ? Maintenant, que cela justifie un tel écart de prix je ne suis, effectivement pas sur.
Et puis le temps où les 308 ne valaient pas grand chose est quand même loin et cette période n'a que peu duré.
Peut-être que le Mondial fera pareil. Je ne spéculerais pas là dessus.

J'ai acheté une Mondial par choix familiale. Il y a rien de plus sympa de faire un tour en Ferrari avec ses enfants. Je crois savoir que Ferrari avait créè ce modèle  pour une clientèle avec enfants. Je ne pense pas que l'on puisse comparer 2 véhicules destinés à 2 marchés différents

Idem pour moi, fidèle aux 2+2 de la marque. Ma 400 me donne beaucoup de plaisir depuis 2001 et je viens de lui offir une Mondial 3.2 de 1988 comme petite soeur. Rien de tel pour les pique-nique le week-end en club et en famille.

Mon père a une 308 GTB de 1978, rouge ( tiens, faudrait que je fasse un p'tit reportage ), et c'est vrai qu'il y a 3 ou 4 ans la côte des 308 était basse.