Je présume qu'à l'image d'autres nombreux forums automobiles, vous avez certainement déjà eu divers débats sur les pneus Run Flat, à la fois sur leurs qualités "anti-crevaisons" et à la fois sur leurs comportements en terme de tenue de route !

Par manque d'expérience, je ne sais pas à partir de quand Ferrari a équipé de Run Flat ses véhicules dépourvus de roues de secours, ni si ils sont toujours fournis d'origine, mais personnellement, pour y avoir longuement goûté sur un Z4 monté en 19", je peux vous confirmer que c'est vraiment à éviter au maximum... je préfère de loin  une bonne bombe anti-crevaison avec un pneu "normal" qu'un pneu Run Flat... ce dernier n'a aucune souplesse, à la moindre ornière tracée par les camions, vous serez "scotchés" dans cette ornière et vous aurez l'impression de suivre les rails du train !... avec des 19", ce n'est déjà pas évident, mais avec des Run Flat.... beurkkk !  

Sans compter les réactions du pneu en virage ou en conduite sportive et en cas de crevaison, je ne voudrais pas me retrouver à faire 50 bornes avec un pneu vide d'air... aie aie la belle jante.... .. franchement à déconseiller pour ma part, mais certains d'entre vous peuvent avoir des avis différents ?  

Pas d'avis ?   ... à part quelques réponses au sondage !  

Je ne me trompes pas j'espère... les 360 et 430 sont bien livrées d'usine avec pneus Run Flat !  

Personne ne passe donc à un pneu normal une fois le train d'origine usé ?

+1. tout pareil.
J'avais ces pneus a la c** sur ma 535 et c'était inconfortable et inconduisible!

Ah... même sur la 535, ils mettaient ces foutus pneus... par hasard aurais tu l'amabilité de me dire par quel type et marque de pneus tu as remplacé les Run Flat s.v.p. ?  

Avant hier magnifique temps, petite balade improvisée dans la vallée de Chevreuse..
Quelques kilomètres réalisés..et puis le voyant de pression de pneus s'allume.
A la pause 'pipi café je jette un coup d'oeil aux pneus et surtout à l'AR droit et là ....................
Un "put..." de clou dans le pneu (merd..quand même 285/35/19 Y99 Goodyear F1 GS-D3 Run flat, je me dis une "blinde" chez Ferrari)
Hier je passe chez Ferrari = devis = 810 € HT + valve et équilibrage mais pas de disponibilité ..
Donc je vais sur internet et là 269,90 TTC € livré chez chez le concessionnaire avant fin de semaine (Allopneus pour ne pas les citer)
> Bon je veux bien payer l'équilibrage et la valve au concessionnaire, mais faut quand même pas se foutre de la gueu...du monde
De qui se moque t'on ???
Pouquoi un tel écart fantasmagorique !!...

Dans tous les cas, je suis bien content de rouler en Goodyear F1 GS-D3 Run Flat (que je trouve excellent d'ailleurs) car j'ai pu terminer ma balade sur un rythme tranquille, j'ai pu aller chez le concessionnaire et Titine est dans son box en bas dans mon garage (j'ai remis un peu de pression en attendant le changement) et je n'aurai pas besoin de galette pour aller changer mon pneu

Voilà mon retour d'expérience, c'est tout..

C'etait il y a 3 ans et sincerement je ne me souvient plus des pneus mis en remplacement. En tout cas LE gars qui me les a posé m'avait dit a l'époque que n'importe quels pneus de même dimensions étaient posables...