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Ferrari

Kilometrage maxi. sur une Ferrari ?


Invité §fla162lY

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Invité §F4c232AP

Je crois que c'est celà en effet (mais pas sûr car il y a 3 sortes de garantie) la Power cube = égale garantie à une neuve, Power normale à peu prés tout, et Power train (moteur, boite et pont)

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Invité §F4c232AP

Je crois que les prix facturés aux concessionnaires vont de + - 3000 € (train) à + - 5000 € (cube) aux conditions d'éligibilités pour chaque catégorie

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Invité §fer278IL

 

Moi NICKEL c'est quand je l'ai vue de mes yeux ..

Parce qu'en photos elles sont toutes trés belles mais de prés ca se complique souvent

(De belles mer...) j'en ai vu quand je cherchais mon Mondial T et aprés la 348 TS de même que pour la 430 il y a peu (il y en a de plus ou moins belles) et puis celles qui sont irréprochables = 0 défauts extérieur et intérieur...+ garantie Power

 

quand même faut pas confondre une mondial de 20 ans et une 348 de 15 ans avec une 430 de 4 ou 5 ans.Prochainement il y aurra beaucoups de 430 à moins de 100 000euros. :o

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Invité §Fer613Cz

quand même faut pas confondre une mondial de 20 ans et une 348 de 15 ans avec une 430 de 4 ou 5 ans.Prochainement il y aurra beaucoups de 430 à moins de 100 000euros. :o

 

 

Sa commençe déjà !

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Invité §F4c232AP

quand même faut pas confondre une mondial de 20 ans et une 348 de 15 ans avec une 430 de 4 ou 5 ans.Prochainement il y aurra beaucoups de 430 à moins de 100 000euros. :o

 

 

Je suis en partie d'accord il faut relativiser par rapport à l'âge, au prix etc.. mais !!..

Dans toutes les catégories 308, 328, 348, 355, 456, 550, 575, 360, 430, etc etc ....(et les autres)

Il y a un prix median avec également une fourchette basse et une fourchette (avec un écart pouvant atteindre plusieurs dizaines de miliers d'euros !!..eh oui :??: ) haute en fonction de l'état général de la voiture

 

Enfin moi ce qu'en j'en dis, aprés tout.. chacun.. :ange:

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Invité §F4c232AP

Ex : On trouve des F 355 à 45000 € et d'autres à 65/70000 €...

il y adonc effectivement des F 430 à - de 100000 et d'autres à 120/130000 €..

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Invité §fou466pK

quand même faut pas confondre une mondial de 20 ans et une 348 de 15 ans avec une 430 de 4 ou 5 ans.Prochainement il y aurra beaucoups de 430 à moins de 100 000euros. :o

 

 

 

Il y en a déjà (un sacré paquet) je dirais meme que tu peux trouver un beau modèle sous la barre des 90000 euros (il faut aimer les coloris autre que le rouge ;) )

 

http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=175329270

 

 

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Invité §f36873jt

 

Moi NICKEL c'est quand je l'ai vue de mes yeux ..

Parce qu'en photos elles sont toutes trés belles mais de prés ca se complique souvent

(De belles mer...) j'en ai vu quand je cherchais mon Mondial T et aprés la 348 TS de même que pour la 430 il y a peu (il y en a de plus ou moins belles) et puis celles qui sont irréprochables = 0 défauts extérieur et intérieur...+ garantie Power

 

Exactement!!

 

Tout le monde se focalise sur des photos ....Be careful les gars!! Une voiture,c'est en REALITE qu'on la juge....Les photos ne sont qu'un 1er aperçu,et on ne voit pas toutes les petites malfaçons qui feront que le tarif est un peu trop attractif....Après,on ne sait pas non plus où sont les autos....

 

Une auto méga top nickel chrome se négociera sûrement pas au dessous de 95 KE.....(sauf divorce ,décès,besoin express de thunes...) Je ne pense pas que ça soit la majorité des cas...

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Invité §fer278IL

 

 

Il y en a déjà (un sacré paquet) je dirais meme que tu peux trouver un beau modèle sous la barre des 90000 euros (il faut aimer les coloris autre que le rouge ;) )

 

http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=175329270

 

 

Bonjour fouinnasse, oui exacte, hier j'ai téléphoné à mon mandataire pour la recherche de ma 360 et il m'informe qu'il peut me sortir une 430 noir frein ceramique étrier jaune année 2006 2500km toutes options entre 89 et 95 KE ;)

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Invité §F4c232AP

Que pensez de cette annonce?

 

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=175628630

 

Quel est le prix à payer pour cette voiture en sachant que nouveau moteur et nouvelle boite.

 

Pare-choc avant de CS et jantes scuderia.

 

 

 

J'ai vraiment l'impression que tu cherches les emme....dans tes choix

Cette annonce (comme la voiture du reste) ne sent pas trés bon !!.. mais ce n'est que mon avis

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Invité §SCH851dg

 

 

J'ai vraiment l'impression que tu cherches les emme....dans tes choix

Cette annonce (comme la voiture du reste) ne sent pas trés bon !!.. mais ce n'est que mon avis

 

 

Du tout du tout :pfff:;):ange::D

 

Mais vu que je découvre le monde ferrari je décide d'explorer toutes les pistes même si elles sont sans suite...

 

De toute façon c'est une 360 spider qui me tente et par exemple quand j'ai été voir celles de Target et bien c'était pour me faire une opinion car maintenant je sais ce que c'est une 360 dans un état lamentable...

 

Quand j'aurai vu une dans un état comme neuf et bien là je saurai faire la part des choses...

 

Donc ne crois pas que je recherche un prix mais j'ai toujours fait de la sorte et après plus d'une vingtaine voiture "plaisir" je n'ai jamais perdu d'argent à la revente, que du contraire... :D:D:D

 

Ma manière de faire n'est donc pas si mauvaise que celà... ;););)

 

Mais je te remercie de ta remarque... ;););)

 

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Invité §pie584BY

Gagner de l'argent sur une Ferrari... hummm... :ange:

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Invité §SCH851dg

Gagner de l'argent sur une Ferrari... hummm... :ange:

 

 

Du moins ne pas en perdre... :D:D:D

 

Tu sais beaucoup me disaient à l'époque ou j'avais une 996TT que j'allais y perdre et bien j'ai roulé pratiquement 2 ans et bénef à la clef... :lol:

 

Comme ma dernière la Z06, on m'avait dit t'es fou tu va perdre à mort, ça décote à fond...Et bien 2 ans et hop bénef... :ange:

 

Je suis dans le métier aussi ça aide mais comme je suis novice en Ferrari j'espère ne pas vous saouler avec mes questions mais je préfère m'adresser aux pros comme vous qui possédez des ferraris et les petits trucs à savoir sur la 360...

 

D'avance merci à tous... ;););)

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Invité §pie584BY

Ben la 360 est un modèle en pleine décote.

Parmis celles qui sont "abordables" (j'exclus les supercars et modèles mythiques), seule la 328 arrive à sortir un bilan positif.

 

 

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Invité §fun716ef

les GT4 on fait une belle remontée aussi, gonflées par la hausse des 3o8, peut-être que les mondial suivront aussi un peu

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Invité §Ano402Ar

bonjour à tous,

 

juste une petite question pour savoir quel est le km maxi que vous avez vu sur une Ferrari ??

 

Je viens juste de voir une 365 sur la centrale avec 310000 km !!!!!

 

hallucinant...

 

rien de + énervant que d'entendre dire que c'est pas fiable une Ferrari...forcément si l'entretien à été fait chez Norauto !

 

Apres en même temps une Ferrari c'est pas du 50cv/litre genre une citadine qui va sortir 60 cv avec un 1.2....

 

J'ai entendu dire par ci par là que plusieurs Maranello affichaient plus de 200000 km au compteur...

 

Passionnés faites nous partager toute votre expérience !!

 

 

 

Ma 456 gt 1993 achetée à 80 000 en 1999/2000 revendue en 2006 (de memoire approximatif) je l'ai revendue à 120 et quelques milles . Sinon avec le "daron" avant on a eu la 412 qui marchait tres bien en 2011 à pres de 150 000kms (elle est en cours de resto mais le moteur mis a part les reglages de soupapes et injection k jectronic). Sinon peut etre plus significatif on avait une vieille mondial 3,2 qui a ete achetée au rabais car soit disant non entretenu .elle marquait 140 000 environ (prix en franc de la transaction)..le compteur etait debranché mais elle paraissait saine .. des l'achat on l'a immediatement en urgence envoyé chez A S.G alfort pour sa courroie.. elle à servi tous les jours en "Daily driver " ensuite au prix d'un entretient tous les 2 ans...elle je suiis sur elle avait au moins 250 000reels et tenez vous bien, à part deux embrayage en 8 ans ..une reparation de boite (synchro de 2eme H.S)..Une des autos les moins chiantes et chères qu on ai eu... on a egalement acheté à 110 000 puis poussé à pres de 150 000 une Lancia Thema 8.32 mais je sais pas si le moulin etait d'origine.

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Invité §Ano402Ar

j'ai une magnifique F355 berlinetta de 1998 à 110 000 km à ce jour

 

elle est à vendre d'ailleurs :)

 

Domage un modele à garder

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Invité §Ano402Ar

vu chez un concessionnaire une 348 avec ........ 348'000 km

 

Ça me rapelle la Mondial 3.2 que j ai eu pour 140 000 francs compteur bloqué à 140 000 et quelques...achat à haut risques mais je l'`avait fiabilisé en urgence (grosse revision/distrib) qui ont dus etre sautées mainte fois....pourtant moi elle m a fait 8 ans de plaisir

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Invité §Ano402Ar

 

Surtout que la Testa est "réputée" comme l'une des moins fiables des Ferrari... :pfff:

 

Moins fiable !!!peut etre l embrayage fragile ou des durit .mais les 12 cyl Ferrari (que ça soit la Bb512 la testa ou la 412 et à fortiori es plus recentes) sont parmis les meilleures mecaniques au monde...SI ILS SONT JAMAIS FORCÉS À FROID et que les courroies et le calage des soupapes soit fait . Et que l indice d octane soit convenable. Notre 412 à un moteur comme neuf au demontage ..niveau cotes apres 150 000 km meme une Mercedes fait pas mieu

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