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 Sujet :

bapteme en ferrari laquelle choisir J?

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n°21425
jeanphy38   profil
Profil : Membre
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Posté le 02-08-2007 à 17:42:37  answer
 
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suite a ma reflexion
je reflechis a l idée de proposer sur lyon et environ la possibilite de faire des baptemes conducteur ou passager en ferrari.
a la base f 355 mais un petit sondage me ferait peut etre reviser mon choix.
idee de tarifs.
en tant que  passager  
pour 15 mn de ballade 29 euros  
pour 30 mn  50 euros  
et pour 1 heure 90 euros  
en tant que conducteur  
pour 15 mn de ballade 50  
pour 30 mn 90  
et pour 1 heure 150 euros  


---------------
vivre ces reves  c est mieux que de rever sa vie.
www.piercing-piercings.fr
 
n°22103
NPGPrince   profil
Profil : Pilote assidu
Avatar
Posté le 02-09-2007 à 10:11:42  answer
 

j'ai entendu des critiques quant à ces baptemes en Ferrari, du genre le moniteur te dit de passer les vitesses à dès que t'atteinds 4000tr/min ! dans une F355 ça fait chier...
bon pour la premiere fois, c'est marrant mais quand tu en as déjà essayé...


---------------
Remise en état de ma Porsche 924 1977 :
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
Porsche 924 à ve
n°22118
Johann75   profil
Profil : Apprenti confirmé
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Posté le 02-09-2007 à 18:05:54  answer
 

j'ai eu plusieurs fois des clients qui me disaient "moi j'ai fait du kart, moi j'ai fait de la course de cote, moi j'ai fait ceci..."
mais le pb c'est que ça peut très bien etre du flan, et que personne n'est à l'abri d'une connerie. Surtout que très souvent lors de ces "stages", le gars vient avec toute sa bande de copains et veut épater la galerie (j'ai le souvenir d'un gars qui a mis une 328 dans un rail il y a 2 ans) en pensant qu'il était plus fort que les lois de la physique... bah il faisait moins le malin en rentrant à pied au stand...
Il ne faut pas oublier non plus que ces voitures ne sont pas des jouets mais des outils de travail, et que si un client abime une auto à 10h du matin, c'est tout le planning de la journée et le déroulement des autres stages qui en est pertubé...
moralité : il faut considérer ces stages (sur des formules courtes en tout cas) comme l'opportunité d'essayer une Ferrari. Sur une formule plus longue, l'instructeur laissera généralement le "pilote" y aller crescendo. Le pb, c'est que c'est plus long et plus cher ;-)


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n°22120
NPGPrince   profil
Profil : Pilote assidu
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Posté le 02-09-2007 à 19:27:59  answer
 

entierement d'accord sur le fait que certains y vont en conduisant comme des kékés, main au dessus du volant etc...
je suis un fan de Ferrari, je compte m'en payer une d'ici la fin d el'année au mieux.
mais pour la piste, je préfère aller en 944 rallégée, au moins je n'ai pas peur d'avoir à payer 10 000€ en cas de sortie d episte incontrôlée.
je ferai ça en Ferrari quand j'aurai l'experience.


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