Reprise du message précédent :

Maintenant,non...Ceci dit,dans quelques années,on ne sait jamais comment les choses vont évoluer....

Bonjour
 
Je possède actuellement une porsche 911 SC targa rouge. Elle est de 1982 204CH 3.0L. Le moteur à été entièrement revu en décembre 2008. Bien sur factures à l'appui. Historique connu et factures depuis 1983, donc entretien régulier et kilométrage de 165000 km verifiable.
Mais depuis mon plus jeune age la voiture de mes rêves est une ferrari....
Je recherche une mondial, au mini une QV. Si quelqu'un est interessé par un échange avec ma porsche...
Mon mail :vince812@hotmail.fr
 

 

 
 
Cordialement

Origine USA
historique connu à son retour en Europe ?  

pour en revenir au problème de l'entrée sur le stand au salon , il suffit d'avoir acheté sa Ferrari ( mème une Mondial 3L2 comme moi ) chez un concessionnaire et on se retrouve dans l'ordinateur de Ferrari West Europe et l'invitation arrive au courrier , c'est aussi simple que cela

Je sais bien mon ami.  
Ce que je dit c'est qu'il n'y a pas si longtemps, le critère de propriété d'un modèle suffisait, et peu importe qu'il ait été acquis neuf ou d'occasion...
Ce qui est encore plus triste, c'est que le modèle possédé influe sur la situation (exemple Mondial T - F40).
Après, le fait d'avoir accès au stand n'est pas une finalité, on n'est bien plus tranquille hors salon.
 

Bonjour,
 
Arrivée de la porsche en france en 1992 avec historique depuis 1983 jusqu'à aujourd'hui.
Modèle 1982 avec pistons bombés et décatalysée donc 204 ch.
 
Cordialement

Bonsoir a tous,
Npg prince, l'adresse e ton garache?
concernant les propriétaires de Ferrari, il y bien deux camps es passionnés et les autres...
Les autres trouvant dans un ensemble de piece de métal un prolongement d'un puissance monétaire ,voir d'un symbole phallyque...
Et les pasionnés ,c"est dire nous  propriétaire ou non de ferrari et peut importe laquelle ...
L,e principal et qui a eté perdu de vu par les executives de la marque et les concessions:
 Le plaisir rouler avec des automobiles intemporelle, plaisir prenant racine souvent au coeur de l'enfance, a la vu d'un bolide etincellant, illuminantion d'une volonté inebranlable : quand je serai grand...
 
A contrario,aux yeux de certain les ferrari sont devenue "un produit marketing"  
Au risque un jour de tuer le mythe....
 
 

Mon garage, c'est chez moi !  ;-) adresse par mp

Bonsoir tout le monde, y il a t-il des pensionnaires du forum qui font a Retromobile et flander collection car?

california riva
 

l'intérieur est très accueillant, il fallait oser mélanger le bleu et le marron, j'ai toujours été sensible aux intérieurs bi tons avec du bleu mais bien souvent c'est avec du rouge ou du blanc.

sortie d'aujourd'hui

Ne serait ce pas une Thema 8.32 qu'on aperçoit derrière vos beautés ?

, c'est une mercedes

Dommage, je gagne un tour chez l'ophtalmo  

Wario7 je suis à la fois intrigué et interessé par tes rétros extérieur.
Peux-tu nous mettre deux,trois photos avec qq explications ?  
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Je crois qu'il manque les caoutchoucs et ils sont peints en rouge.
 

c'est ça, il manque les caoutchoucs & il sont peints en rouge

En tout cas vous avez dû en faire tourner des têtes hier !!! et le patron du resto a du se frotter les mains ! lol

Merci à vous deux.
Pourriez-vous mettre qq photos pour avoir un aperçu ?

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Jolie brochette !!!!    

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The Best of the Best !!    http://www.arthomobiles.fr/  
Mon Z3M  http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet10638.htm  

Bonjour,
 
Je souhaite savoir comment bien vendre sa ferrari? Pouvez vous me conseiller?
 
D'avance merci
Aurelia

 
http://www.ferraribuy.com/
 
 

  J'aime bien

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Meerci beaucoup, mais je ne sais vraiment pas a combien je peux la vendre a sa juste valeur... Merci pour votre aide voici mon adresse mail perso aurejef@aol.com
Aurelia

Il faudrais nous en dire plus: le modéle exact, l'état, l'entretien, les km, l'année, si outils et carnet d'origine, si historique connue. La région ou le pays où elle se situe peut avoir son importance aussi...
Met nous qq photos en plus.

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quand tu dit "si il y a difference desserer un seul contre ecrou B et regler ????? " regler comment ? en agissant sur quoi ?
merci de ton aide
raphael

Tu positionnes l'accouplement C afin qu'il soit horizontal et tu affines le réglage en agissant sur le levier par rapport à la grille.

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OK merci
je vais essayer et je te tiens au courant

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Bonjour,
J'ai remarqué hier que j'avais une fuite assez importante de liquide de refroidissement au niveau de la "recirculating pump" (voir schéma et photo jointe).
J'espère qu'il ne s'agit que d'un problème de serrage de durites.  
Ma question est : A quoi cette pompe (No.79 sur le schéma) serre-t-elle ?
Merci
Thy
 

 

Il s'agit de la pompe de refoulement.

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Merci vénérable Trafalgar !  
Je ne comprends toujours pas à quoi elle sert !
Sais-tu dans quelles conditions cette pompe intervient ?    
 
 
 

jantes 16" tres cher
 
http://www.lva-auto.fr/index.php?c [...] 0090228-16