Depuis quelques jours, il est difficile de rater la pub pour la nouvelle collection lancée dans les maisons de la presse.

Une collection qui devrait en intéresser plus d'un m^me si comme moi, vous avez déjà succomber à bon nombre de miniatures proposées dans le passé sous les marques suivantes Minichamps, Onyx, Quartzo, Brumm, Hotwheels...  

Certains d'entre vous sont peut-être intéressés mais la perspective de ne pas connaître la suite de cette collection ou d'avoir des doublons peut freiner la volonté de se lancer dans cette nouvelle aventure.

Voici pourquoi, je vous propose de découvrir les modèles que nous devrions avoir puisqu'il s'agit de la collection qui a démarré en Italie il y a déjà quelques temps.

Edit :
voici la liste détaillée de la collection italienne jusqu'au dernier numéro, le 71. La collection française est limitée dès le départ à 50 numéros.



 F1 2000 - M.Shumacher - 2000

 312T - N.Lauda - 1975

 F2007 - K.Raikkonen – 2007



 F2003GA - M.Shumacher - 2003



 126CK - G.Villeneuve - 1981



 412 T2 - J.Alesi - 1995





 312 B2 - C.Regazzoni – 1971


 D50 - J.M.Fangio – 1956



 641 - A.Prost – 1990



 F2002 - M.Shumacher – 2002



 500F2 - A.Ascari - 1952


 F188C - G.Berger - 1988



 158F1 - J.Surtees - 1964


 312T4 - J.Sheckter - 1979




 126C2B - P.Tambay - 1983


 F2005 - R.Barrichiello . 2005



 312F1 - J.Ickx - 1968




 156F1 - P.Hill - 1961


 F399 - E.Irvine - 1999



 248F1 - F.Massa - 2006


 640 F189C - N.Mansel - 1989



 F2001 - M.Schumacher - 2001




 801 - L.Musso - 1957




 156-85 - M.Alboreto - 1985



 126C2 - D.Pironi - 1982


 F310 - M.Schumacher - 1996



 312 B3-74 - N.Lauda - 1974.



 642 - A.Prost - 1991


 312 - J.Ickx - 1970



 F2008 - F.Massa - 2008



 275F1- A.Ascari - 1950


 312T3 - C.Reutemann - 1978



 512F1- J.Surtees - 1965

 
 F92A - I.Capelli - 1992


312T2 - N.Lauda - 1977


 126C4 - R.Arnoux - 1984



 F2004 - M.Schumacher - 2004


 555F1 - E.Castellotti - 1955



 F188C - G.Berger - 1988




 246F1 - M.Hawtorn – 1958



 F310B - E.Irvine - 1997



 312B3 - A.Merzario - 1973






 412T1B - G.Berger - 1994


 375F1 - J.F.Gonzàles - 1951


 F300 - M.Schumacher



 F1-86 - S.Johanson – 1986

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 312T5 - J.Villeneuve - 1980


 F93A - J.Alesi - 1993


 625F1 - M.Hawtorn – 1954


 F60 - G Fisichella - 2009

Fin de la collection en France avec le n°50.
Changement important, c'est Fisico qui remplace Massa dans la vitrine.


Celles que nous n'auront pas  


 158F1 - J.Surtees - 1964


Dino 246    Olivier  Gendebien  1958


166 FL  J-M Fangio   1949



625 F1  R Manzon  1954


312 T2   N. Lauda  1977


500 F2  K. Adolff  1953


375 F1   Louis Rosier   1952


D50  P. Collins  1956


500 F2   C de Tomaso  1952


625 F1   M. Trintignant  1955


512 F1  P. Rodriguez  1965


553 F1   M. Hawthorn  1954


156 F1  W. Von Trips   1961


312 F1  C. Amon    1967


312 F1  L. Scarfiotti   1966


125 F1   A. Ascari   1950


246 F1   R. Ginther   1960



246 F1   L. Baldini  1966


312 F1  P. Rodriguez   1969


553 F2   P. Carini   1953


F10  F. Alonso  2010

Pour le moment, 50 numéros prévus en France mais avec la périodicité qui vient d'évoluer au mois de Février 2011 (1 n° par semaine au lieu de toutes les 2 semaines), on peut espérer.

Edit : le 30 juillet 2011, la collection s'arrête avec le 50ème numéro.

Je me suis abonné pour compléter ma collection existante... On verra bien...

Voici les différentes miniatures sorties en Italie


 F1 2000 - M.Shumacher - 2000

 312T - N.Lauda - 1975

 F2007 - K.Raikkonen – 2007

dans l'ordre de sortie en Italie


 F2003GA - M.Shumacher - 2003



 126CK - G.Villeneuve - 1981



 412 T2 - J.Alesi - 1995





 312 B2 - C.Regazzoni – 1971


 D50 - J.M.Fangio – 1956



 641 - A.Prost – 1990



 F2002 - M.Shumacher – 2002



 500F2 - A.Ascari - 1952


 F188C - G.Berger - 1988



 158F1 - J.Surtees - 1964


 312T4 - J.Sheckter - 1979




 126C2B - P.Tambay - 1983


 F2005 - R.Barrichiello . 2005



 312F1 - J.Ickx - 1968




 156F1 - P.Hill - 1961


 F399 - E.Irvine - 1999





 248F1 - F.Massa - 2006


 640 F189C - N.Mansel - 1989



 F2001 - M.Schumacher - 2001




 801 - L.Musso - 1957




 156-85 - M.Alboreto - 1985



 126C2 - D.Pironi - 1982


 F310 - M.Schumacher - 1996



 312 B3-74 - N.Lauda - 1974.



 642 - A.Prost - 1991


 312 - J.Ickx - 1970



 F2008 - F.Massa - 2008



 275F1- A.Ascari - 1950


 312T3 - C.Reutemann - 1978



 512F1- J.Surtees - 1965

 F9
 F92A - I.Capelli - 1992


 312T2 - N.Lauda - 1976


 126C4 - R.Arnoux - 1984



 F2004 - M.Schumacher - 2004


 555F1 - E.Castellotti - 1955



 F188C - G.Berger - 1988




 246F1 - M.Hawtorn – 1958



 F310B - E.Irvine - 1997



 312B3 - A.Merzario - 1973




Les sorties suivantes

 412T1B - G.Berger - 1994
 375F1 - J.F.Conzàles - 1951
 F300 - M.Schumacher
 F186 - S.Johanson – 1986
 312T5 - J.Villeneuve - 1980
 F93A - J.Alesi - 1993
 625F1 - M.Hawtorn – 1954
 F60 - F.Massa - 2009

Merci pour cette récap' lord-brett!

Je me suis abonné aussi, j'ai les 50 modèles de la précédente collection Ferrari des Ed. Fabbri et je trouve les modèles pas mal au niveau du réalisme et de la finition pour le prix.

Justement, le prix, c'est combien?

12,95 euros chaque numéro (+ 0,60 euros de fdp)
Sauf les 3 premiers numéros, moins chers.

Je me suis également abonnée pour compléter ma collection.
Actuellement j'ai les modèles de 24 saisons, donc il m'en manque pas mal.

Niveau finition c'est pas ça quand même. Les pontons sont coupés en 2....

L'offre reçue par voie postale

je viens de m'abonner en ligne

moi je prend du Looksmart et du auto/art puis du Kiosho tres bonnes finitions
alors le problème est vite réglé  
pour moi la finition est tres tres importante
je préfère en avoir peu mais de tres bonne qualité

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Certifit Lambo 69 Poser son fessier sur une lambo c'est comme le poser sur de la colle (dès qu'on y est, on en ressort plus)

moi aussi je vient de m'abonner

j'ai fait un  blocage la dessus...  

Dis-moi Ta Majesté, tu l'as vraiment chez toi la plake 275GTB4 ???

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Aimez-vous les uns, les autres.

Oui, mail de confirmation reçu le lendemain

Mais avez vous déjà reçu au moins une voiture?moi toujours pas

Non, encore rien reçu, mais t'inquiètes, ça va viendre

moi aussi j'attend toujours, mais je sais qu'avec eux faut pas etre pressé..., et surtout ne pas s'attendre a des envois réguliers, enfin faut-il encore continuer après le premier...  

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In tartiflette we trust

La Galleria

Ca y est, premier envoi reçu aujourd'hui!
Les 3 premières miniatures + le porte-clé Ferrari pour 7,75 euros fdp compris.

Moi toujours pas expédiée d'après macollection.fr
C'est pas grave je me console avec ma GTO Tamiya

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In tartiflette we trust

La Galleria

J'ai également rien reçu pour l'instant

Reçu aujourd'hui

je viens de les recevoir. Ils auront mis le temps.

Je vais m'abonner mais pour ma part, la plus part seront revendues. Elles me serviront à avoir les fascicules et les quelques miniatures qu'il me manque. Je vais simplement en garder 7. A moins que je puisse les commander à l'unité.

Pour commander à l'unité, il ya ce site :

http://www.discountpresse.com/

Merci pour cette adresse  

Petit aperçu des 3 modèles reçus:
(et des détails de la F1 de Lauda)

date d'envoi:  15/02/2010

Je suis sur la bonne voie!!

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In tartiflette we trust

La Galleria

Reçu, j'adore le porte clé imprimé à l'imprimante domestique et collé à l'arrache sur la pastille métallique.
Quand au disque quizz...
Je n'ai pas ouvert les miniatures, je verrai ce soir

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In tartiflette we trust

La Galleria

Ah tiens, d'ailleurs le disque quizz je l'ai pas reçu moua...

Reçu aujourd'hui la F2003 GA, la 126 Ck et la casquette...

J'ai eu les miennes la semaine dernière (3) + porte clés + disque

Moi aussi j'ai reçu la semaine dernière mes numéros 3,4 et 5 avec le porte clé et le disque...

reçu vendredi mon 1er colis
pas de disque et une antenne casser sur la f 2007

sa commence bien

Tu les appelles, tu leur dit que t'as reçu la voiture cassée, ils t'en renvois une rapidement et gratuitement.
J'ai malheureusement eu à le faire pas mal de fois sur la première collection.

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In tartiflette we trust

La Galleria

ok merci ,tèlèphoner lundi matin ,il reste plus  qu'a attendre