Reprise du message précédent :

Je n'osais pas dire le mots, mais oui, il s'agirait de fric...
 
si c'est le cas:    
 
Quand a Bernie, qu'il vienne seulement nous reclamer du fric au pub, et moi je lui montrerai un parcmètre avec un peu de verre pilé...  

Perso, moi le copyright je l'ai quand je suis sur le Forum, il ne se présente pas comme ca:
 

 
ni comme ca:
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Mais comme ca:

 
Avec ca je suis protegé...      

bon bah j'éspere vraiment que notre topic preféré reviendra vite  
 
550 pages ca a pas pu s'envoler comme ca  
 
 
et sinon a demain au pub pour le café  

J'avais commandé un pastis moi

550  Retour à Maranello  
 
En fait Jean Todt a eu connaissance de ce topic et comme il n'a pas trop de temps pour le lire, il a demandé aux administrateurs de suspendre sa progression le temps de le lire.
 
Et après, il nous rejoindra entre 2 GP...
 
Bon j'aurais pas du prendre un double Creole Crème... avec une Olive bien sûr .

toujours pas là
à mon avis doit pas y'avoir un accord de licence là dessous mais plutot une erreur humaine ou un plantage, quelque chose comme ça
 
si ça continue il va falloir le recréer

Ce serait bien dommage qu'il ne soit pas recuperable...

Mon premier message avait été posté dessus  

vous avez des nouvelles ?

Le deuxième modo à qui j'ai demandé n'a toujours pas lu le message que j'ai posté

 
et le 1er t'as dit quoi ?

Qu'il n'est pas au courant et qu'il fallait se renseigner auprès d'un autre modo de la catégorie !!

y'a que 2 modos
si le 1er sait pas et le 2ème ne répond pas, on est mal  
 
si demain c'est pas résolu j'enverrai un MP à Kévin

J'ai l'impression que c'est FA qui bug là : je viens d'envoyer un message sur le topic des anciennes Ferrari, et lorsque je reviens sur mes favoris, mon pseudo n'apparaît pas en dernier message posté !

 
moi ça marche
enfin c'est peut-être à cause des favoris, je sais pas

C est moi qui l est le topic !! la rancon doit etre verse dans ma boite a lettre demain a l aube, les autres instructions seront sous le cailoux a l  entree, il vous sera rendu complet si vous ne prevenez pas la police.  

 
C'est l'actualisation qui ne se fait pas aussitôt j'ai l'impression. Mais ça ne me l'avait jamais fait avant !

F-A a de plus en plus de membres et donc de messages
ça pourrait bien expliquer ça
 
mais pas la disparition du Topic

je veux bien qu' il y ait plus de membres mais de là a nous retirer LE topic ferrari ... moyen d' accord hein   , si ils doivent faire de la place, autant enlever des topics renault
 
Non mais je pense que c' est ou un bug ( à longue durée quand meme ) ou une fausse manip de quelqu' un... mais j' espere que sa reviendra vite  

toujours rien, ca commence a sentir mauvais  
 
mais vu le kilometrage du topic , il est surement en revision (deposse moteur Etc )    
 
PS : en faite c'est pas drole ... rendez nous notre topic      
 
si il n'y a toujours rien dans 24h  
nous commencerons a polluer tous le forum avec des post explosif  

ouais, je penche pour le plantage, perso... je pense pas que la licence ait quelque chose à voir là-dedans

toujours rien
si ça continue va falloir le recréer

 
Au départ ce topic se trouvait dans la section "Discussion générale", afin de regrouper un seul topic et d'éviter les doublons et disperssions, Le Baron a créée ce topic comme bon nombres de membres l'ont fait avec les autres marques.
Quand les nouvelles sections des marques ont été créée, les modos ont juste déplacée les sujets.

---------------
PR : Ferrari 348 TB
PR : R32 HGP Porsche Killer
Taliban Mc Laren

bon j'vais parler à Kévin sur msn mais d'abord
je voudrais être sur que :
- les 2 modos ont pris connaissance de ce qui se passe
- qu'ils ont cherché ce qui c'est passé
 

 
Je pense que ce message s'adresse plus pour moi : alors le 2ème modo n'a toujours pas lu mon MP, et le premier modo m'avait dit qu'il n'était pas au courant et qu'il fallait voir un autre modo !

Au rythme ou vont les choses - et les messages- on aura vite fait de recréeer 550 pages ! Après tout, où est vraiment le problème ? Franchement, qui repart en arrière rechercher quelque chose ? En règle générale, le forum s'alimente des réponses au message précédent et des nouveaux messages qui s'alimentent eux mêmes des réponses, etc etc...et ainsi de suite. J'ai bien peur qu'il faille faire une croix sur "l'officiel" et considérer que celui ci le remplace ! Jusqu'à ce qu'il disparaisse à son tour !
 
edit : en tout cas, tout n'a pas été définitivement effacé, puisque nos profils continuent à tenir compte de notre activité passée...

C'est pas faux !
 
Dans ce cas là, j'ai une question : pourquoi les 348 d'après 91-92 ont toujours les sigles "TB" et "TS" à l'arrière alors qu'on les nomme généralement "GTB" et "GTS" ?

 
J'aurais tendance à retourner la question : pourquoi les nomme-t-on GTB et GTS si c'est écrit TB et TS ?    
 
Quant aux 328 qui précédaient, elles s'appelaient GTB et GTS.

Et quelques images pour bien montrer qu'on est toujours là, avec la même passion ?
(photos réalisées fin septembre à Megève et dans le Jura)
 

Encore ? France, Suisse, Italie...Elle est pas belle, la vie d'un tifosO ?
 

ok moi je mets des photo de vigeant 2007





a suivre

Je te reconnais bien là... Et pourquoi tes photos sont elles siglées Etienne07 et non Cavallino07    
 
Pour répondre sur les 348 :
 
Les 348 GTB et GTS sont apparues à l'automne 1993 pour quelques mois seulement.
 
Avant il s'agissait de 348 tb et ts siglées comme telles.
 
Qd aux appellations GTB et GTS, elles n'ont été effectives qu'après le Salon de Francfort 1993 mais il restait un stock important de logos et plaquettes châssis (pour la colonne de direction) qu'il a fallu écouler avant d'appliquer les vrais logos sur les derniers modèles.
 
 
La 512 TR est dans le m^me cas, si vous regardez la colonne de direction (moi je fais ça souvent   ), vous verrez inscrit "testarossa" et non 512 TR.

Plaque de la 512 TR d'un ami (les 3 derniers chiffres sont faux)
Le n°40 correspond au type pour une 512 TR, c'est 17 pour la testarossa classique
 
 
Plus drôle, la plaque de la 348 Spider ne mentionne pas le modèle seuls la marque et le n° de série.

 
C'est chez Caruggatti ca?? non??

 
D'ailleur c'est ce qui se fait maintenant non?

Oui, c'est vrai... il fallait utiliser cet emplacement pour mentionner la présence de l'air-bag (une exigence US, je crois).