Amortisseurs à bonbonne séparée...ça accroît la capacité d'huile,et également crée un meilleur refroidissement,en plus des multiples possibilités de réglages....
ça sert à pas grand chose sur route(dans le cas d'une voiture de série,sur route ouverte..),par contre sur piste,c'est excellent...
On rencontre beaucoup ce type de suspensions en rallyes,où les spéciales sont rarement des "billards"..
Message édité par F360CS le 06-11-2009 à 19:16:28