Reprise du message précédent :
Pour Constance voilà ce qu'on peut lire gravé sur le manchon de sertissage côté joint torique: TERRE -165533-6CS
 
damned c'est l'ancienne référence. et effectivement ton lien met la durite à 130€ TTC frais de port compris, un bon candidat si je ne trouve pas mieux
 
eddie

Exacte, 165533 n'est plus disponible, elle a été remplacé par la référence 171344 comme indiqué plus haut. On est bien face a un problème de non conformité. Le problème est que ça ne se limite pas une seule durite, mais près d'une dizaine sont incriminées.

En faisant un calcul rapide, on arrive a près de 2000 USD de durites

item 66 p/n 171344 à 179,87 USD x2 = 359,64 usd
item 67 p/n 171345 à 359,74 usd x2 = 719,48 usd
item 75 p/n 165567 à 384,24 usd (à vérifier si applicable)
item 56 p/n 171342 à 303,91 usd
item 57 p/n 171346 à 184, 99 usd

..............ca commence à chiffrer, faut écrire à Ferrari et demander des copies des rappels applicables à ton véhicule ainsi qu'une prise en charge. Si la prise en charge n'est refusée, alors il faut se retourner contre le vendeur du véhicule.

 
Ciao tutti,
Si c'est Montpellier, ils ne sont plus concessionnaire. Ils ne gardent que l'atelier mais plus de show room. Ceci explique peut être celà!
Cdt

 
Ah ok, la réponse du gars serait déjà plus logique dans ces conditions là. Ca voudrait dire qu'ils n'ont plus accès à la base de données Ferrari, et ils ne connaitraient que l'historique des véhicules qu'ils ont vendus.....

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RossoCorsa300
 
Ferrari un jour, Ferrari toujours

 
Possible, mais pas sur! peut être simplement que le magasinier ou le chef d'atelier n'ont pas voulu s'em.....r!
Une petite explication ou un conseil aurait été le bienvenu!

 
Oui car edmga est peut-être un client potentiel pour eux.......m'enfin...

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RossoCorsa300
 
Ferrari un jour, Ferrari toujours

Dragon1964 peux tu être plus précis car Prestige Automobile est toujours référencé comme concessionnaire de la marque.  
 
eddie
 

Je confime
 
 
http://www.ferrari.com/English/Pag [...] cator.aspx
 
 
 
 

Bonsoir à tous, quelques nouvelles du front et elles sont bonnes:
 
Pour Flexup: je suis passé chez eux hier soir à Thiais, équipe très sympa, la durite a été l'attraction de tous les salariés pendant 20mn. Ceci dit ils sont définitivement plus "huile et eau" qu'"essence" et ont jeté l'éponge.
 
J'ai donc rappelé Montpellier, 10 jours d'attente et 135€ TTC
 
Par curiosité j'ai ensuite appelé Maranello Classic Parts et là pas de stock local mais le sympathique technicien (avec accent cockney à couper au couteau) me signale deux pièces, l'une en hollande et l'autre à....Bouc Bel Air chez Stradale Automobiles (plus fort que Pozzi !).
 
J'appelle Stradale et c'est Jean-Paul qui répond: 25 ans au compteur chez Ferrari et qui connaît tout par coeur. Impressionnant de gentillesse et de compétence: en deux minutes le prix est fixé (avec petite remise), pièce réservée et prête à l'envoi à réception de mon chèque. Chapeau bas   , je sais qui appeler maintenant.
 
J'espère recevoir la pièce en début de semaine prochaine et je vous ferai le reportage de la remonte.
 
Au fait Jean-Paul a évoqué une possible rupture de cette pièce et selon lui comme pour les 308 et 328 il faudra alors les faire fabriquer artisanalement. ça me rassure pas des masses pour la future mise en conformité de mon exemplaire. Mais bon à chaque jour suffit sa peine...
 
Eddie