Hello a tous,
Je cherche a acheter le manuel technique de la ferrari 348ts. Merci a tous.

essaye peut être de voir avec rev348
 
"rev348    
Profil : Membre
 Posté le 20-02-2009 à 20:58:43    
J'ai regardé dans le WS manuel (en B81), rien n'y est spécifié en terme de nettoyage. Le circuit est constitué sur une 348;  
-d'un tuyeau allant de chacun des couvre culasse au reéservoir d'huile.  
-D'un tuyeau de réasp entre le réservoir d'huile et les volets d'air.  
 
Une simple déconexion de chacun des tuyeaux et souffler dedans permet de s'assurer qu'ils ne sont pas bouchés. Auncun diamètre calibré n'est représenté sur les plans; si l'un semble bouché, attention à ne pas forcer en tentant de nettoyer par introduction d'un objet (fil de fer par ex). Il peut en effet y avoir une pièce souvent en plastique qui est percée de qques mm et servant à calibrer les débits....  
 
Tu peux expliquer pourquoi tu veux contrôler ce circuit? Simple application du carnet de révision?  "
 
 
essaye aussi de voir sur ce site
http://www.my348.com/348.html
 
 
 
 

Je peux voir si j'en ai un exemplaire en format Pdf.
 
Sinon, j'en ai un original mais pour Spider.
 
Mais je peux essayer de te trouve ça en Italie.

---------------
Une Porsche, c'est bien !... Deux... c'est mieux !!  Une voiture de sport, une Ferrari par exemple... c'est le top intersidéral !!

c'est quel manuel que tu veux?celui fournit avec la voiture (d'origine)? car j'en ai plusieurs en format pdf!  
contacte moi par mp!

Rien ne vaut un original avec sa pochette...
 
Mais pour patienter, en effet, Merci Pdf.

---------------
Une Porsche, c'est bien !... Deux... c'est mieux !!  Une voiture de sport, une Ferrari par exemple... c'est le top intersidéral !!

 
 
Peux-tu me donner les titres des manuels que tu posedes en format PDF ?
 
 
 
Merci,
Constance

 
*********************
J'ai effectivement le "workshop manual" sous format pdf (en 4 langues dont le Français); je regarde ce soir si je retrouve le lien pour le télécharger. Sinon on se débrouillera pour l'envoi (de mémoire, c'est plutôt volumineux).

 
tu epux les voire en détail ici:  
http://ferrari348.e-monsite.com/ru [...] 94129.html
 

Bonsoir,
Manuel d'origine je l'ai. Je recherche le manuel technique 348ts. Du style de la déscription que je te joins (que d'ailleurs un membre m'a gentiment envoyer). Sur ce document apparait clairement le capot arriere de la 348ts dans les moindre détails, et je souhaiterai avoir les autres elements.  

Bonsoir constance,
J'ai bien était content du plan technique du capot arriere de la 348ts, comme je recherche d'avantage de plan technique car j'ai du mal a trouver le livre technique complet. tu a d'autres shémas technique de la 348ts?

 
Bonsoir,
En italie, dire que j'y suis chaques WKend étant de Nice. Je baffouille quelques mots, je pense donc qu'il sera en langue italienne. Le manuel d'origine de ma 348ts je l'ai, mais il existe un manuel technique avec tous les shémas technique de chaque partie de la 348ts.  

Sauf erreur, les manuels sont en 4 langues...
 
Italien, Anglais, Allemand & Français.
 
Il existe ensuite 3 classeurs pour les Garages :
 
- Prontuario Tempi
 
- PIèces Détachées,
 
- Manuel Technique ou d'Atelier, ou comment tout démonter et remonter, de A à Z.

---------------
Une Porsche, c'est bien !... Deux... c'est mieux !!  Une voiture de sport, une Ferrari par exemple... c'est le top intersidéral !!

 
C'est celui qu'il me faudrait:
Manuel Technique ou d'Atelier, ou comment tout démonter et remonter, de A à Z. en français. Donne moi tes conditions.  

C'est bien celui dant je dispose mais attention, il ne concerne pas la carrosserie. Je n'ai malheureusement pas retrouvé le lien par lequel je l'ai téléchargé  Le fichier fait plus de 200Mo et ne peut donc pas l'envoyer par mail.
 
Assaye sur le forum Motor legend, il y a qques très bons connaisseurs qui te donneront peut être ce lien....Si ça ne marche pas, contacte moi en MP, on s'arrangera pour que je puisse te le fournir, et gratuit bien sur!

Moi je ne fais pas de faux (copyright respecté)
 
Je ne collectionne et ne trade que de l'original.
 
Donc forcément pas gratuit...

---------------
Une Porsche, c'est bien !... Deux... c'est mieux !!  Une voiture de sport, une Ferrari par exemple... c'est le top intersidéral !!

A toi de voir Larafa! Payer le TRADER ou contacter le grand méchant qui rend service      
 

Il est certes plus facile de donner ce qui n'a pas été acquis (légalement) que ce qui a été payé...
 
Pour ce qui est de rendre service renseigne-toi sur qui a communiqué toutes les infos possibles et imaginables par exemple pour le site des Dino GT4 en Français...
 
ET autre chose que le manuel technique.

---------------
Une Porsche, c'est bien !... Deux... c'est mieux !!  Une voiture de sport, une Ferrari par exemple... c'est le top intersidéral !!

 
Bonsoir BB512,
J'imagine que tu parles du site d'Olivier, tu es inscris? Tu es ou as été possesseur?
Yves

Je suis sympathisant car j'ai toujours aimé la Dino 308 GT4, et un de mes Amis en a eu une pendant 3 ans avec laquelle il a fait 100.000 km en tant qu'Agent Co...
 
Donc j'ai aussi eu le loisir de me servir de la sienne.

---------------
Une Porsche, c'est bien !... Deux... c'est mieux !!  Une voiture de sport, une Ferrari par exemple... c'est le top intersidéral !!

 
Idem pour moi !

---------------
JE RECHERCHE UN BADGE EMAILLE DU CLUB FERRARI FRANCE    
Si vous avez cela SVP faites moi une proposition par MP ou Mail. Merci.
 

 
 
J'ai l'impression qu'on a des gouts assez voisins en matière de voitures...
Mais pour la réalisation tu es nettement en avance sur moi!
Yves

On a 'têt' ausi une 'tite différence d'age ?

---------------
Une Porsche, c'est bien !... Deux... c'est mieux !!  Une voiture de sport, une Ferrari par exemple... c'est le top intersidéral !!

 
Sais pas ça dépend de ton age!
Mais probablement, oui, sans vouloir t'offenser  
Yves

 
--------
J'étais loin d'imaginer que proposer un vulgaire pdf provoquerai tant d'émoi, si facile à communiquer c'est vrai puisque c'est comme ça que je l'ai eu sur ce site ou manifestement c'est une pratique courante. Tant pis pour les qques un que ça aura dérangé, beaucoup d'autres ont apprécié...
un lien utile hors FA pour la philo (ou les leçons de morale...)pour ceux que ça interresse.
-http://www.philosophie-en-ligne.com/
-pour le charabia sur les gt4, ?...
 
 
 

MÔ nan, t'inquiètes !!!
 
Faut juste admettre qu'il est normal qu'un original aît une valeur !
 
J'ai moi-même quasiment toutes les dcots / 2 DVD-Rom officiels.
 
Et oui, en pièces détachées Ferrari !!!
 
Mais quand tu achètes les DVD, c'est usage Privé uniquement et tu dois respecter le Copyright.
 
NOw, chacun fait comme il veut.
 
Moi, je respecte.
 
Et je collectionne certains originaux qui m'intéressent particulièrement, et parfois, je fais des upgrades.
 
Je viens d'obtenir 1 hyper rare catalogue de pièces détachées pour 365BB, daté de 11/1973.
 
On ne m'en a pas fait kdo !!!
 
;-)

---------------
Une Porsche, c'est bien !... Deux... c'est mieux !!  Une voiture de sport, une Ferrari par exemple... c'est le top intersidéral !!

c'est combien le manuel d'atelier original de la 348?une fourchette si tu veux pour pas dire le prix mais c'est pour avoir une idée.
enviorn 150e?

Y'a pas de règle.
 
Ca dépend du vendeur, mais je considère si on est patient qu'il faut pas y mettre + de 150. Après avec de la chance...
 
Par exemple, 1 Allemand vendait le manuel de la BB365 750 €.
 
Je l'ai eu pour 4 fois moins.

---------------
Une Porsche, c'est bien !... Deux... c'est mieux !!  Une voiture de sport, une Ferrari par exemple... c'est le top intersidéral !!

 
***********
Ca y est je 'ai retrouvé!  
 
http://www.ferrari-forever.com/