Reprise du message précédent :
Beaucoup de livres sont indispensables si je comprends bien
 
Et que penses-tu de ce livre qui n'a l'air de parler que de la SWB :
 

Très bonne collection dans son ensemble mais celui-ci je ne l'ai pas acheté qd il est sorti.

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"Parce que la lumière va plus vite que le son, certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con".
 

Bonsoir à tous,
Je m'introduis par hasard dans votre topic (magnifique)
J'aime bien ce livre aussi :

Salut Jean,
 
Bienvenue par ici et merci d'avoir réouvert ce topic.
 
Je t'ai mis une réponse pour #3589GT.
 
@+  
 
Brett

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"Parce que la lumière va plus vite que le son, certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con".
 

 
 
Nous sommes bien d'accord !
Jean

Aujourd'hui, je me suis rendu à Rétromobile et il y a pas mal de Ferrari dont une qui a ma préférence absolue.
 

#0820  330 P
 
Pour les autres, il faudra patienter

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"Parce que la lumière va plus vite que le son, certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con".
 

Une petite vidéo qui date
 
http://www.youtube.com/watch?v=gXq [...] hp?t=23964

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"Parce que la lumière va plus vite que le son, certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con".
 

Les 45 ans de la GTO vus par Stephen M. qui posséda l'une d'entre elles dans les années 60-70.
 
 http://www.youtube.com/watch?v=U-5JNxVVkDA
 

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"Parce que la lumière va plus vite que le son, certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con".
 

Et celle-ci ? Elle vous parle ?
 

410 Superamerica non?
Si oui c'était la voiture la plus rapide du monde en 1956 a 280 Km/h!

prems je l'ai dit avant. lord te le confirmera    
j'ai raison c'est bien la 410 Superamerica hein ?

Oui, une 410 SuperAmerica Coupé Pinin Farina Série 3
 
La Série 1 qui est sortie en 1956 était donnée entre 220 et 260 km par heure (selon le pont utilisé) mais personne ne pût vérifier ces chiffres.  
 
Le magazine Road&Track essaya en revanche une Série 3 à 265 km/h.
 
C'est bien, vous appréciez les anciennes, il ne vous reste plus qu'à poster maintenant.  

quel magnifique topic !
 
merci pour ces 10 pages de bonheur !

dans les anciennes, y en a quelques unes peu attrayante et d'autres qui m'impressionne, comme celle là, une pure merveille   si je la vois un jour, je la lèche

Késako ?

Une mini à mécanique Fiat ayant la grille coupe-frites des Ferrari

 
J'adore cette image

c'est une tres belle image, merci !!!

Un peu hors période mais pas hors sujet    
 

L'effet grand angle....

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 LoupaXeries© - - K-dÔ

Utilisé avec maitrise et intelligence, ça donne çà...  
 
 
et autrement, c'est l'effet M6turbo    
 
D'ailleurs, il me semble qu'ils se sont un peu calmés chez Chapatte.

Heureusement...

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 LoupaXeries© - - K-dÔ

Elle fête ses 40 printemps cette année, la bella macchina. Alors, voici un petit florilège from Florida pour lui rendre hommage...      
 

Encore ? encore !        
 

Personnellement, je préfère la 275 GTB/4 ou une GTB/C soyons fou mais la "Daytona", c'est qd m^me quelque chose.

En dehors des clous    
 

bonsoir!
 
vient de faire un tour rapide de ce topic et franchement franc c'est top de chez top!!!

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                   FORZA FERRARI!!
 
 ""MOURIR C'EST SOUFFRIR D'UN MANQUE DE SAVOIR VIVRE""

Lord : une 4 yeux, de chez "Barn Find" : #5457, avec le moteur de #5407. Elle est moins belle que celle vue récemment à Monaco, mais quand même !!      
 
 
 

Un petit coup de Megliar et hop Peeble Beach... puis Cavalino Classic
 
 
en 2020
 
 
Edit voici ce que j'avais sur elle
 
5457 330 GT 2+2
n° de série : 5457
modèle à 4 phares
boîte manuelle à 4 rapports
roues en alliage
Coloris : bleu/cuir bleu
1968, vendue à ... (USA)
2005, toujours dans les mains de ce propriétaire de Waltham (MA-USA)
Immatriculation : “...” (MA-USA)
nécessite une importante restauration  
n’aurait parcouru que seulement 31 800 km (19 850 miles) depuis l’origine (1964)
Situation en mai 2005, mise en vente sur ebay.com par son propriétaire.

Merci pour ton intervention....rapide ! Nicolas en avait parlé dans son reportage sur le Cavallino. Le proprio, très sympa (une sorte d'anti-Slavic !) nous a expliqué qu'il avait fait le minimum pour pouvoir en profiter immédiatement, plutôt que de l'immobiliser longuement pour une restauration...Quand, curieux, j'ai mis le nez sous le capot pour constater que le n° du moteur était différent de celui de la plaque, il m'a expliqué que les 2 voitures soeurs (5457 et 5407) avaient vécu ensemble dans un garage en Suisse, et que vraisemblablement il y a avait eu échange à un moment. Mais il ne connaissait pas le fin mot de l'histoire. On a croisé cette voiture plusieurs fois, à Moroso, dans Palm Beach, sur le parking du Hilton popur le Classic Sunday, mais le top, c'est quand il est arrivé devant nous, à proximité du Mar a Lago : il nous a demandé où était l'entrée, est allé rejoindre ceux qui étaient déjà là, puis est ressorti peu de temps après. Lorsque nous l'avons revu plus tard, il nous a expliqué qu'il s'était fait jeté parce que sa voiture était indigne de se prélasser sur les vertes pelouses de la propriété !

Je connais cette revue...  

Toujours aussi bon ce topic
 

Elle est magnifique !

Belle image