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| Auteur | Sujet : Ferrari, une partie de l'Histoire (période 1929-1977) |
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| F40 F40 et toujours F40... Profil : Routard confirmé ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Tiens, Lord tu deviens accessible pour tout le monde?? tu as une adresse mail que tu devoiles?? --------------- Jacky Forza Passione - La Galleria http://www.forzapassione.com/ Sponsorisez gratuitement Forza Passione grâce aux publicitées présentes sur la page d'accueil. Un seul clic suffit... |
| F40 F40 et toujours F40... Profil : Routard confirmé ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Je continu dans ma saga des prototypes Ferrrai.
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| F40 F40 et toujours F40... Profil : Routard confirmé ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | En 1968 Pininfarina (toujours lui!!) présente la 250 P5. Animée par un moteur V12 3litres, de F1, elle tente de faire le retour vers les circuit d'endurance où les P4 s'étaient faites remarquées. N'ayant pas connu cette époque, j'imagine que ce genre de concept était alors très futuriste, mais je trouve qu'elle n'est pas forcement en decalage avec ce que l'on a pu voir apres. Je suis par contre content que les portes papillons n'aient pas abouties en série. Les grandes surfaces vitrées permettent de vois l'habitacle et le moteur.
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| F40 F40 et toujours F40... Profil : Routard confirmé ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Wahou, alors là je comprend plus rien. J'ai du mal a croire que la Competition aurait été desossé pour etre refabriqué en Dino 206. Certe les numeros de chassis sont la pour ça, mais si Lord avait une explication?? --------------- Jacky Forza Passione - La Galleria http://www.forzapassione.com/ Sponsorisez gratuitement Forza Passione grâce aux publicitées présentes sur la page d'accueil. Un seul clic suffit... |
| F40 F40 et toujours F40... Profil : Routard confirmé ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Si vous paralez anglais, j'ai trouvé ca:
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Message cité 1 fois Message édité par Gap05 le 20-10-2007 à 12:37:37 --------------- Je m'intéresse aussi à l'avenir, car c'est la que je compte passer mes prochaines années Woody Allen |
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| F40 F40 et toujours F40... Profil : Routard confirmé ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | On tombe donc dans le coté obscure des numeros un peu volatile.
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| Avez-vous vu Danny et sa Dino? Profil : Pilote ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Histoire de ne plus laisser ce topic dans les abysses
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| F40 F40 et toujours F40... Profil : Routard confirmé ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | je trouve que le vert est So British --------------- Jacky Forza Passione - La Galleria http://www.forzapassione.com/ Sponsorisez gratuitement Forza Passione grâce aux publicitées présentes sur la page d'accueil. Un seul clic suffit... |
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Profil : Routard confirmé![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Suite a un Alzheimer précoce.... J'ai un trou dans l'histoire de la toile bleue des siéges des Ferrari de course des années 60. Il me semble me rappeller qu'il s'agit d'un tissu peugeot retenu par Enzo lui même, mais je ne sais plus dans quelles années, et dans quelles conditions... Le cuir n'étant pas du tout apprécié par les pilotes. Si quelqu'un a une meilleure mémoire ou doc mieux rangée --------------- Je m'intéresse aussi à l'avenir, car c'est la que je compte passer mes prochaines années Woody Allen |
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Message cité 1 fois Message édité par lord-brett le 25-12-2007 à 20:10:13 ---------------
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| Ferrari Forever Profil : Routard ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | J'ai eu l'occasion d'acheter sur "ibé" le livre "Les Ferrari de route et de rêve" d'Antoine Prunet aux éditions E.P.A. Par contre, la couverture est toute rouge avec le cheval cabré alors que j'avais déjà vu ce même livre avec cette couverture :
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| Ferrari Forever Profil : Routard ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Non pas de photo sur la devanture, simplement la couverture rigide en toile rouge. Mince c'est dommage !
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Message édité par lord-brett le 30-12-2007 à 14:04:11 ---------------
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| Ferrari Forever Profil : Routard ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Beaucoup de livres sont indispensables si je comprends bien --------------- Rêve à réaliser : posséder un V8 Ferrari |
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