Reprise du message précédent :
Si quelqu'un pouvait aider ? D'ailleurs, 724TR, 0718TR ou 742TR cette voiture ?  0724TR semble tenir la corde ?
http://www.forum-auto.com/automobi [...] tm#t331299

  1958, peut-être.
 
C'est #0724 TR  
 
Pas d'appuie-tête à proprement parlé* donc le carénage du réservoir est entièrement jaune.
 
*Certaines autos étaient équipées d'un coussin pour la tête du pilote devant le carénage.  
 
Le doc que j'ai la montre capot ouvert dans les stands.

Ferrari Classiche (reportage M6 Turbo)
 
http://www.turbo.fr/automobile/act [...] =p2_679989

Merci pour le lien... J'avais raté cette émission

 
Dans le livre de Joel E Finn "testarossa V12", c'est 0718TR...et une photo NB page 57 confirme au moins que la prise d'air moteur est de la couleur de la bande centrale, et que l'appui tête est de la couleur de la carrosserie, apparemment sans "coussin"...

#0718 TR est une très belle que j'ai vu à Paris, il y a plusieurs années qd Brandon Wang l'avait présenté à Bagatelle.
 
Je suis étonné car elle a fait toute sa carrière sa carrière outre-atlantique.
 
Pour moi, il s'agit de #0724TR (cf. "Ferrari au Mans" par Dominique Pascal) ce que semble confirmer le principal intéressé Jacques Swaters lui-même.  

Un très bel exemplaire du 250 granturismo Coupé PininFarina
 

 
Mais tu ne dors jamais ?... j'ai répondu un peu rapidement, mais j'ai jeté un rapide coup d'oeil sur Barchetta et effectivement, il semble bien qu'il y ait eu méprise pendant pas mal d'années entre certaines TR dont celles de l'ENB.
C'est sûr que le livre de J. Finn - qui a été réédité - est ancien et mériterait sans doute quelques mises à jour..

 
dommage qu'il lui manque un enjoliveur de phare....

 
Je suppose que tu connais ce site : http://web.mac.com/ferrari250pfcou [...] /Home.html

1649GT pour les maniaques des S/N.... Dont je ne fais absolument pas partie  

Comme quoi la question méritait d'être posée, ce n'est que récemment que Barchetta.CC a modifié ses historiques qui donnaient toujours 0718TR... Même sur des voitures qui semblent aussi évidentes que celles de l'ENB, des confusions régnent... !

 
Oui, c'est bien d'elle qu'il s'agit, mise en vente actuellement et effectivement, il manque l'enjoliveur de phare.
 
Je me souviens d'une 250 GTE à laquelle il manquait cet accessoire, elle était à l'époque en vente chez un "spécialiste" renommé de Paris, Dechavanne allait y faire ses reportages pour "combien sa coûte"... c'est dire.
 
Ce gars n'était pas foutu de savoir que la Lotus Elan (1990) qui se trouvait en vitrine à côté de la 250 GTE avait le moteur et la transmission à l'avant qd un acheteur potentiel lui posait la question. C'est moi qui ait du le lui dire.  
 
Pour en revenir à cet enjoliveur de phare, qui semble avoir du mal à rester sur nos belles amies, les accessoires équivalents provenant des françaises plus populaires mais équipées des m^mes phares devraient faire l'affaire.  
 
 

 
Disons que Dominique Pascal dont l'ouvrage que j'ai date de 1991 (2ème édition-réédition du précédent datant de 1984) avait déjà le nez creux  
 
Mais il n'est pas exempt de reproche qd m^me puisqu'il donne #0772TR comme victorieuse en 1960 alors qu'il est désormais avéré qu'il s'agit de #0774TR. #0772 s'étant à l'époque excusée   pour sa non-participation.

Si ça m'arrive    
 

 
Ca y est, elle l'a récupéré ! (merci Marcel)
 

Faut pas nous prendre pour des lapins de 3 semaines.  
 

Ta photo est antérieure qd m^me... On dirait quelle date de 1980.
 
Mais comme, elle a longtemps vécu en Suisse, il y a fort à parier que ce dernier la connait depuis longtemps.  

Etienne, toujours pas de nouvelles du proprio de #3823 GT    
 
Voici, en tous cas, une photo d'une GTE sans les phares additionnels habituels :
 

 
Non, toujours pas de nouvelles...ça m'étonne un peu, compte tenu du bon contact que nous avions eu...mais bon, en période de vacances, le monsieur a peut être autre chose en tête. J'attends encore avant de lancer Jack Malone sur le coup...
Sur ta photo, c'est quoi ces 2 accessoires sur le pare chocs ? Si c'est un éclairage, de quoi s'agit-il avec une lampe bleue au milieu ?

I don't know.
 
En m^me temps, c'est un anglais alors il s'agit peut-être de phares anti-brouillards spéciaux.

Voici la m^me mais prise cette année à Silverstone par notre ami Mimiss (qui m'a confié le soin de posté ses images)  
 

 

 
J'adore ce coloris

C'est clair c'est un beau bleu, tres elegant.

Salut Jacky  
 
C'est un violet en fait.

Hi Lord,
j'hesiatais si c'etait un violet, puis je me suis dit qu'en general, les constructeur prefere les denominations commerciales en "bleu quelquechose" que violet. Apres c'est peut etre pas le cas ici.
[HS]je t'ai envoyé un mail Lord[/HS]

Je l'ai lu merci

 
Je ne sais pas si ça vient de moi, mais visiblement, quelle que soit l'époque, les échappements sont toujours aussi mal alignés...

Ce ne seraient pas tes yeux .
 
Elles m'ont l'air correctes ces 'marmitta'.

Une auto rare sur le forum et qui pourtant ne manque pas de charme
 

 

 

 

 

 
sûrement mes yeux....mais je trouve quand même que la paire de gauche est plus haute que celle de droite...allez, je reprends une gorgée de bière pour voir si ça change quelque chose !

Tu prends quoi comme bière, c'est pour savoir au cas où tu passerais par le pub  
 
Test de vision pour Etienne, ferme un oeil l'un après l'autre
 
Et dis-moi ce que tu en penses ?  
 

 
35 kms de VTT, et la bière au retour, c'est une "Malheur (!) 10", belge à double brassin refermentée en bouteille...
Mais gue z'est il pazé entre les bremières votos et la dernière ??? hips...

2 100 000 $ la Lusso....and the winner is....Eric Clapton ?
 
http://www.ultimatecarpage.com/car [...] Lusso.html

Pour continuer dans les couleurs originales, voici plusieurs coloris dont un que j'affectionne plus particulièrement.
 
Pour une meilleure perception, il s'agit pour tous du m^me modèle :
 
En commençant pour étalonner par le rouge ultra-classique

 

 

 

 
A partir d'ici, on arrive dans le beau

 

 
Un coloris que je viens de découvrir et qui je trouve lui va à ravir... j'adore
   
 
 

 
Quand on pense que le monsieur voudrait la repeindre en jaune !!! mamma mia...j'adore cette voiture, et cette couleur, que j'ai également découvert ce matin, est absolument magnifique.

Si mon classement était mieux fait, je pourrais en mettre d'avantage...au gré de mes rencontres...et une dont le propriétaire est plus connu pour sa GTO (elle est dans la série postée par Lord Brett).
 

Pas une des 10 vraies, mais superbe exécution (jusqu'au badge NART...). Quelle merveille !