bonjour a tous,
si quelqu'un pourrait me renseigner?
Sur ma 348 ts quand je la démarre a froid, on entend un bruit comme si les pots d'échappement étaient mal fixer, alors que tel n'est pas le cas. Puis quand elle chaude se bruit disparait. larafa de nice. Merci a bientot.

Flo348TS a pas eu le meme souci ? des pros de la mécanique ?

Est-ce que le bruit ne provient pas de ta cloche d embrayage,et nottament de ton volant moteur?
Est-ce que cela fait un bruit de roulement?
L entends-tu si tu colle ton oreille à proximité de tes catalyseurs?
Entends-tu un bruit au dessus du caisson des collecteurs d echappement?

cela peut provenir de la roche à l'intérieur d'un des catalyseurs qui s'est détériorée et brinquebale en tout sens...

---------------
Carpe diem - passionné, passionné, passionné

 
Merci a toi,
J'ai un peu honte de vraiment rien y connaitre, mais il n'est jamais trop tard.
Bruit de roulement, non.
Les catalyseurs je vais me renseigner.
Les caissons des collecteurs d'echappement, je vais me renseigner.
Un membre me dit: que cela peut provenir de la roche à l'intérieur d'un des catalyseurs qui s'est détériorée et brinquebale en tout sens.
Je vais devoir aller chez ferrari qui le plus proche est Monaco, ça va douiller.

 
Bonjour,
J'ai un peu honte de vraiment rien y connaitre en mécanique, mais il n'est jamais trop tard. Merci a plus.

Un pt truc de base mais efficace si tu veux localiser le bruit, et ce n'est pas une blague!
Procure toi une barre de ferraille d'environ 70 cm de long et 10mm de diamètre. Ca se trouve ds n'importe quel casto ou equivalent. Pose ta barre sur un catalyseur et met ton oreille à l'autre extrémité; le métal conduisant mieux le bruit que l'air, on entend très bien et par comparaison, isoler un élément défectueux (tu peux entredre tes injecteurs claquer par ex.).
Attention, la tige de métal ne doit pas être en contact sur la lonqueur, seulement sur une extrémité. Si tes substrats de catalyseurs cognent (ça arrive), tu les entendra clairement. Essaye idem autour de ta cloche d'embrayage.
C'est une méthode peu ortodoxe mais qui m'a rendu service bien des fois!..
 
Bon courage!....

 
Je pense que tu as raison, dans ce cas là. Comment enlever cette roche?

Si le diag au bruit le confirme, pas d'alternative; il te faut faire remplacer les catalyseurs, ou les remplacer par des tubes...

 
Combien cela va couter environ, d'aprés toi. Soit remplacer les catalyseurs ou remplacer les tubes. Vaudrait mieux remplacer les catalyseur carrement?

Faire un bon diag avant de chiffrer les hypothèses me parrait judicieux....

attention mieux vaut passer par un spécialiste car le pb de roche n'est qu'une supposition.
 
Changer les cata revient cher si tu restes sur de l'origine. Pour ma part, finalement, je vais changer pour du neuf en tubi pour les prochains chgts après avoir pensé à de l'occasion mais autant faire les choses bien...

---------------
Carpe diem - passionné, passionné, passionné

Ça fait un bruit comme des cailloux dans une boite métallique...............................la prochaine étape est la difficulté de redémarrer le moteur quand il est chaud    
 
 
Ne cherchez pas plus loin les garçons, c'est de DVA qui se manifeste, il a besoin d'être gressé, lisez mon post écrit hier soir :  http://www.forum-auto.com/marques/ [...] htm#t82082
 
 
 
 
 
Constance