Reprise du message précédent :
Garder la Scuderia, trop d'argent perdu pour la reprise d'une Scud. Sachant que la période n'est pas propice à la vente de ce type de voiture, un concessionnaire fera une reprise basse sur une Scud pour l'achat d'une 458. Un concessionnaire n'a aucun intérêt à faire une reprise pour vendre une 458 sachant que ce dernier modèle partira tout seule. Personnellement, je garderais la Scuderia pour éventuellement la remplacer par .... le modèle suivant en 2013 et non pas par la version "Scuderia de la 458".

Je dirai plutot 2014 ou 2015 pour le modele suivant...et la c'est quand meme pas tout proche

Vous êtes géniaux ^^
J'adore aussi l'humour de certaines réponses
Mon choix est fait , je garde la Scuderia, ça serait en fait une grosse bêtise de la vendre... c'est LA voiture avec laquelle je ne m'ennuie jamais.
Encore merci pour vos réponses

sage decision  

Tu fais le meilleur choix, la 458 est une évolution majeure mais ce n'est rien en comparaison du modèle qui suivra, plus compacte et léger (utilisation d'une crash box en carbone, pédales accélérateur et frein réglables en fonction de la morphologie, siège fixe et console adaptable) avec motorisation turbo et système type Kers. Là, tu pourras dire je change ma Scud pour un truc complètement différent, voir plus performant.  
 
En attendant, tu as de quoi te faire plaisir    
 
Pour ceux qui doutent du son de la 458 :
 

Ralala je t'ai appelé l'autre jour et tu m'en à meme pas parlé de ton dileme ! je découvre ta trahison avec ma grippe au fond de mon lit ! Méchant va !
 
Tu as raison, garde la Scudéria, c'est une auto qui ne sera jamais fade et dont tu ne te lasseras jamais.  
Et puis bon, dès la sortie de la F458, il aura plein de marchant qui en proposeront neuves avec des garanties usines alors meme si tu changes d'avis...Et pense aussi qu'il y a toujours des mecs qui se décommandent au dernier moment ! Sa me rappel l'histoire d'un Lillois qui a eu une scuderia comme ça^^...

Ouuuuuuuuuuuuuffffffffffffff !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!            
 
Le coeur a ses raisons.....

Tu as 1000 fois raison

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Ferrari per la vita
Enzo Ferrari [1898-1988]
« Une voiture, on doit d'abord la rêver »

 
 
Modena, je t'ai envoyé un MP ...  

 
 
bah voila qui est bien  

 
Nan mais plus sérieusement, la Scuderia c'est une TUERIE.
 
La première fois que j'en ai entendu / vu une, j'ai été marqué .. à vie.
 
C'est une voiture fantastique, extraordinaire, formidable .. magique !!
 
La claque qu'elle nous met à chaque changement de rapport, on la retrouvera surement pas sur la 458.
 
De plus, cette ligneeeee ...
 
Elle est magnifique sous tout les angles !  
 
La dernière fois que j'en ai croisé une, dans un parking, je suis resté sur place une dizaine de minutes à la contempler ..
 
J'aime cette voiture, plus que toutes les autres !  
 
Non, vraiment, gardes-là !  
 

 
 
C'est clair !!
et je suis impatient de la voir ...  

Moi je dirai même plus : Garde là et achètes-toi la 458 Italia !!  

Moi je l'ai vue pour la première fois dans une pompe à essence la Scuderia, quand il a redémarré, pfiouuuuuu quel bruit !!!

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Ferrari per la vita
Enzo Ferrari [1898-1988]
« Une voiture, on doit d'abord la rêver »

Et puis coté tarif... on commance à trouver des prix abordable sur des Scudéria  
 
169.000€, pour une 2008 rouge avec 6100 Kms...    
 
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=161544552
 
JC

 
tu as réussi à faire une virée dans le sud en restant en permanence à 130????????? ( et en te faisant doubler par des utilitaires   )
je rigole mais c'est chaud quand même quand tu fais beaucoup de route.

 
Avec les options (bandes, écussons ...), c'était une auto à plus de 220 000 roros, neuve.
Perdre au moins 50 000 € en un an, ça me ferait quand même mal, pas vous ?        

Si
Les bandes de la scud à 7000€,c est le plus grand coup marketing du siècle.Sur que l instigateur à eu une promotion...

 
+1
 
7000€ soit 46000Frs !!!

Surtout quand tu sais qu une peinture complète"sur échantillon" lorsque tu achètes une auto neuve c est...7000€!
C est quand meme autre chose dans la démarche,puisque tu indique la couleur que tu souhaites(à la nuance près sous clarté et obscurité) qu ils vont chercher à produire en te faisant parvenir plusieurs échantillons differents tout au long du processus.Ca,c est de l exclusivité,car aujourd hui,paradoxe absolue,on se retourne sur une scud sans stripes bc^p plus exclusive me semble-t-il...

Faut garder la Scuderia qui est phénomenal car pour moi personnellement la 458 ne me plait pas beaucoup car c'est vrai qu'il faut encore attendre pour la voir mais je n'anocrocherais pas autant que sur la Scuderia

il faut la garder, la scuderia est la meilleure ferrari de route jamais produite. jamais plus on ne retrouvera cette boite f1 si performante ; de plus la nouvelle italia me laisse de marbre, je la trouve très moche (phares arrières, le triple échappement, les prises d'air........)

Je vous propose de devenir l'un des 1er proporiétaire de Ferrari 458 Italia de France, et oui je peut vous en proposez deux grace à un ami qui fait de l'import, il en aura deux à vendre avec une pour Décembre 2009 y en aura une ROSSO CORSA et l'autre NERO alors si vous etes interessez contacter moi par message privé.

J'ai peur que les Ferrari du futur ne soient un peu trop aseptisées. Si j'avais une Scuderia je la garderais.
 
Uniquement un problème selon mon copain membre du Club Ferrari France: "Si t'as pas la dernière Ferrari, t'es un moins que rien".

"T es un moins que rien" pour qui ???

je rajouterais que ce sont des gens qui ont les moyens mais qui n'ont rien compris tout simplement       c'est n'importe quoi. ils peuvent se payer la dernière ferrari mais ce sont des consommateurs !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! un point c'est tout. Personnellement je ne trouve pas la 458 italia belle  et si j'avais les moyens ce n'est pas pour cela que je l'achèterais  
 
je préfère discuté  100 fois avec rossocorsa et des vrais passionnés que discuté avec ces "bobos"

je viens de lire le topic et j'ai eu peur que tu que ta descision soit dans l'autre sens;
j'ai pu lire que la scud n'etait pas limité en prod mais ils ont pas sorti des millions n'ont plus. Et de toutes facon il y aura celle entretenu dans les regles de l'art (comme la tienne) et toutes les autres.
si les paris etait autorisé en france je me permettrai de parier sur le fait qu'elle fera comme la cs c'est a dire qu'elle stabilisera son prix avant les 10 ans de decote.
Et de toute facon plus la production est importante plus la decote est rapide donc si j'ai bien compris. la 458 sera produite à plus grande echelle donc une decote plus importante.
 
comment peux tu vendre une aussi belle ligne
 
 

a la limite la vendre pour sa je veux bien essayé de comprendre  
 
 
 

 
Arf, j'ai eu un moment de faiblesse et d'égarement après avoir vu la 458 sous les projecteurs ^^, mais la raison est revenue ....
 
Et effectivement , mon prochain projet est la 288 GTO ou la Dino... les 2 Ferrari qui me font rêver encore ... mais là c'est un budget de fou la 288 GTO donc je vais économiser avant  

 
sa arrive a tout le monde mais heureusement que tu es revenu a la raison avant.
 
je porte grandement espoir que tu arrive a avoir une GTO d'ailleur je t'en est trouvé une en france,
elle a 47000km
trois propriétaire le 1er italien
                       le 2nd en angleterre
                       le 3eme francais
elle a le carnet complet mais le petit hic c'est qu'elle n'est pas en concession et si je ne m'abuse tu as une grande preference pour les achat en concession.
je te met le lien : http://www.turbo-car-trade.com/All [...] 8_GTO.aspx
 
j'en ai vue une au canada si sa t'interesse fais signe mais la aussi hors reseau et l'autre gros probleme c'est 4900km
 
salutation

C'est très gentil mais je te recontacterai dans quelques années... je n'ai pas le budget là.. on peut pas tout faire

La Dino, voiture parfaite!    

Je l'adooore cette Dino... mais difficile à trouver en bon état.. la seule nickel qu'on m'a proposé était à 180,000€ pour 50,000kms d'origine ( 1966 )