Reprise du message précédent :
Google est ton ami

Mon pere recoit son Srt-10 2005 Super Bee la semaine prochaine
( Si pas d'imprevus )
 

 
Vous êtes sùr de ce que vous allez recevoir. Car la dénomination de Super Bee est pour le Charger SRT8. Si tu veux parler du Dodge Ram Rumble Bee. Et bien, c'est pas un SRT10 mais le 5,7l Hemi qu'il y a sous le capot  

 
Oui, aucun soucis, le Ram etait a mon oncle et c'est bien le moteur de la Viper
Mais j'avais dans un de mes jeux (L.A. Rush) souvenir d'un Ram Srt jaune avec la denomination Super Bee, mais celui la avait des bandes mauve ...
Donc c'est une erreur de ma part, ce n'est pas un Super Bee, mais un Yellow Fever Quad Cab

C'est bien ce qu'il me semblait  
En tout cas, c'est sûr que vous n'allez pas passer inaperçu avec un couleur pareille. Un ovni sur nos routes.  
 
N'oublie pas de nous faire un p'tit photo reportage  

 
Comme d'habitude et avec plaisir

 

C'est un super véhicule mais faut quand même pas trop mettre le V10 en avant. En effet ca ne pousse pas comme on l'attendait, c'est vraiement dommage.

Sympa les vidéos. L'échappement ratatouille bien  
 
 
Metzger, as-tu essayé le regular cab (boite méca)  Car, il pousse vraiment plus fort que le quad cab ( boite auto et plus lourd)  

J' ai éssayé le quad cab car je cherchai le 5 places. J'imagine que la boite meca sur le 2 portes poussent plus. Mais comme je le disai pour le quad cab, même si il est plus lourds, avec 505 CV on s'attend à plus de poussée.

Magnifique voiture !!!!!
Franchement, si je gagne au Lotto, j'achète ça !!!!!!!
Un Rouge, Double Cab, en boite auto.
A+
SRT10
Comme ça :

Le double cab existe quand boite auto.

quelle sont les differences entre le modele 2005 et 2006?
et lequel vaut mieux acheter

j'ai le même à vendre à dijon...

Je viens de parcourir ce topic, les 7 pages ...
Ce qui me fait le plus mal, ce sont les fautes d'orthographes de Metzger :-)))
J'espère que tu conduis mieux que tu n'écris ....

Oulla tu sais, dans le coin il y a vraiment pire que moi.
Il est vrai que je fait aucun effort aussi.
 
Enfin, si c'est la seul chose qui t'est marqué sur ce topic cela est fort dommage.
 
T'inquiete donc pas pour ma conduite.

ben bonjour,j 'aurais voulu avoir quelques rensignements sur le dodge srt 10 de 2005!!!!car mon mari et moi avons était en voir 1 hier a soissons ,mais j'hésite un peu...peu la consommation et de l'assurance!!!!mai en vrai c'est un petit bijou,en gris clair .....dites moi un peu se que vous en pensé!!!merci....

Je ne suis pas de ceux qui parlent d'un sujet qu'ils ne connaissent pas .... donc je ne suis que lecteur de ce topic ..
Je ne peux pas juger du contenu ... encore moins des personnes qui écrivent ....

Po de soucis, nous sommes tous la pour la passion des caisses ricaines.

Salut à tous!!!
ptite question sur le srt 10 ( une de +++) bref.
pour un ram d'occase qui provient d'allemagne une fois l'acquisition faite il ne reste plus qu'à faire l'homolagation soit environs 4400e puis la CG.
C'est juste pour savoir si j'ai bien tous suivi.
on est obligé de passer par l 'utac de monthlery? ou la DRIRE de la région suffit.
merci mrs.
pour avoir essayé un cayenne s y a pas photo avec le srt ( une machine ) bye bye porsche.

Tu peux pas comparer un cayenne et un dodge.
Ce n'est vraiement pas les même machines.
La finition n'as absolument rien à voir.
 
Pour ton homologation, ta pas le choix, c'est direction la Drire et l'utac

j'ai une reponse que je n'arrive pas a trouver, voila je roule en srt-10 quad cab forcement en boite auto,  
est-il normal que quand on roule et que quand on lache l'accelerateur il fait frein moteur et apres il se met en roue libre?
est-ce une particularité chez dodge sur le srt-10 car mon ancien pick-up gmc sierra il ne le faisait pas, parce sur autoroute en descente avec une remorque sans frein moteur aieeeeeee
autre question a quoi sert le bouton dans le selecteur de vitesse et quand faut-il s'en servir.
 
j'attend vos reponse merci.

Le bouton sur le selecteur de vitesse est pour déconnecter l'embrayage qui bypass le convertisseur de couple et le 4 éme rapport overdrive.
Le 4éme rapport overdrive ne donne pas un frein moteur important
 
Quand on pousse sur le bouton la boîte devient une 3 vitesse.
 
Je n'ai jamais tiré une charge importante avec le pickup mais si je devais je pousserais le bouton TOW/HAUL sur le sélecteur pour ne pas endommager la boîte auto et avoir un frein moteur.
 
 

Salut a tous  
j ai passer mon dodge srt10 au bio éthanol  e85 c est génial , cella ma couter chère mais depuis au lieu de mettre 140€ JE NE MES PLUS QUE 80€ en moyenne ,  la conso est la même , la puissance idem ,
aucun défaut a mon gout je pense que cella vos le cout d y songer a tète reposer .
j ai fait le calcul , en moins de 4 mois mon installation sera amortis !!!
je sais ce que  que vous allez dire , quand on roule en srt10 on ne regarde pas a la conso et bien moi si !!!
bise a tous  

Pour passer au biothanol cela coute dans les 500 euros.

merci pour ta reponse lagatee,
 
est-ce que on peut rouler depart arreter et rouler en permanence en fonction tauw/hall ?
 
mais tu ne m'a pas dit si c'etait normal que le moteur,en phase deceleration arrivant a 1250t/min il retombe d'un coup a 800t/min soit au ralenti, se met en roue libre.
 
et je voudrai savoir combien ca coute l'installation E85, et il parait que c'est pas tres bon pour le moteur.

bon j'ai dit au dessus ca te coutera environ 500 euros.

Moi j'économise pour une installation LPG car il n'y a pas de E85 en Belgique, il faut 3500€ TTC.
La boîte auto elle me fait peur sous la pluie car en dessous de 100 quand la boîte passe en 3 ème c'est la débandade à l'arrière  , le traction control se trouve dans ton pied .
Je n'ai pas remarqué le problème entre 1250 tr/min et 800 rpm, mais il faut pas être étonné car la gestion de boîte c'est pas de l'engineering daimler.
Le plus amusant c'est la qualité des plastiques du tableau de bord qui me rappelle ma première auto une lada samara.  
Le plus dérangeant c'est le rayon de braquage qui est immense et je dois manoeuvré pour sortir de chez moi.  
A+

lagatee,
 
si je peut te donner un conseil pour l'installation lpg fonce, met un equipement prins,c'est ce que j'ai et ca marche vraiment bien,aucun souci et le tout pour conso moyenne entre 25-28l en conduite tous les jours combine calme et de temps en temps sport et moyenne de 150km/h sur autoroute donc pour moi je trouve que c'est raisonnable.
j'ai deux cuve de 75l chacune a la place de la roue de secour,remplissage de +/- 120l et autonomie de 455kms en general mais j'ai deja parcouru 482kms.
 
au fait j'ai essaye la fonction tow/hall et j'ai remarqué que c'a fait frein moteur et que c'a reste au troisième rapport maximum.  
 
METZGER
 
pour le fonctionnement au E85, j'ai participé dernierement a un meeting d'americaines et un professionnel etait present avec des vehicules a vendre et il m'a dit que pour fonctionner au E85 il falait rajouter un boitier au calculateur et que cela coutait 95€ il avait un H2 qui en etait equipé et qui carburait a ca j'ai vu le boitier et j'ai meme senti l'odeur de l'echappement qui est differente,il a dit aussi que la consommation augmentait de 10% a peu pres et que il avait une difference lors des reprises qu'il etait plus mou,il a d'ailleur dit aussi que rouler en permanece au E85 n'etait pas bon pour la longevité du moteur, mais ca il devrait pas le dire sauf que c'est un vrai professionel et il ne le cache pas.

Merci de l'info BeeeBepp, moi le boitier m'est revenu à 400 euros et il est vrai qu'il ne faut pas tourner 100% ethanol.
 
Aurrais tu les coordonnées de ce pro, car son boitier n'est vraiement pas chère.

je n'ai plus les coordonnes du vendeur,je l'ai melanger avec d'autre carte de visite,je pense que c'est powersystem si je me rapelle bien.
 
au fait j'ai une question , qu'arrive t'il si on appuie sur le bonton panic de la telecommande ? je ne l'ai jamais fait mais c'est au cas ou ça m'arrivait.
 
merci d'avance de vos réponses

bonjour a tous !!
des infos sur l'importateur vcorp basé en floride ?
est il serieux ?

il pourrait argumenter un minimum quand même.
Qui nous dis que ce n'est pas un concurrent deloyale sous ce pseudo comme gab qui ne viens ici que pout nous polluer avec sa pub de merde qui balance sur tout les forums auto. Il doit tellement avoir de mal à etre pris au serieux son Madness us à la con. Le sois disant meilleur importateur de France, me fait bien rire lui.

c'est clair , mais toi metzger tu connais vcorp ??.

j en est entendu parler, mais si tu cherche un truc serieux et qui lui n'allume pas ces clients fait signe par MP. Par apport à tous ces voleurs d'importateurs qui margent comme des porcs je peux te filer un contact moins pourris.
Rien que ce qu ils annoncent en homologation, pour certains ca coute 50% moins chere !!!!

Bon j'ai tout viré