[Présentation] RAM 1500 SPORT 2013, un copain pour ma C7

[Turbo95]

Hello,

 

pour faire suite au régime/vitesse avec ma BVA6 , j'ai aussi l'option pont autobloquant , mais je ne connais pas le ratio .

 

en 6 , à 130 = 2000 trm

 

 

Toujours en 6 ici à presque 150 , à vue de nez 2200 trm/m , flou lier à une compression

 

[Patand]

Hello,

 

pour faire suite au régime/vitesse avec ma BVA6 , j'ai aussi l'option pont autobloquant , mais je ne connais pas le ratio .

 

en 6 , à 130 = 2000 trm

 

 

Toujours en 6 ici à presque 150 , à vue de nez 2200 trm/m , flou lier à une compression

 

A 148 , tu as le convertisseur qui s'est verrouillé et donc accélération linéaire .

Sur mon Range BVA6 , pareil , 2000 tours à 130 et 2500 sur le F150 BVA4+ overdrive mais ratios de ponts différents .

[Turbo95]

A 148 , tu as le convertisseur qui s'est verrouillé et donc accélération linéaire .

Sur mon Range BVA6 , pareil , 2000 tours à 130 et 2500 sur le F150 BVA4+ overdrive mais ratios de ponts différents .

 

Merci pour les précisions

[pdi]

>american4x4: tu devrais faire un check du logiciel de gestion de la boite, peut-être une mise à jour ça j'ai vérifié ce matin: je passe en 8 après 105 et faut mettre le pied dedans pour repasser en dessous sinon, je peux accélérer tranquillement jusque 130 et plus en 8.

[Patand]

>american4x4: tu devrais faire un check du logiciel de gestion de la boite, peut-être une mise à jour ça j'ai vérifié ce matin: je passe en 8 après 105 et faut mettre le pied dedans pour repasser en dessous sinon, je peux accélérer tranquillement jusque 130 et plus en 8.

 

 

C'est ce que je disais à America , il faut le lancer pour passer tous les rapports et ensuite , tu régules la vitesse .

Au régulateur , il va rester en 7eme .

[American4X4]

>american4x4: tu devrais faire un check du logiciel de gestion de la boite, peut-être une mise à jour ça j'ai vérifié ce matin: je passe en 8 après 105 et faut mettre le pied dedans pour repasser en dessous sinon, je peux accélérer tranquillement jusque 130 et plus en 8.

 

 

 

Attention moi aussi je passe en 8 rapidement la seule chose que je dit c est que je repasse en 7 passe les 140 km/h en dessous aucun probleme je peux meme rester en 8 jusqu'à 70 sur une décélération et le relancer sans rétrogradage de la boîte

 

Mais maintenant peux être qu un check du logiciel de boîte ne ferait pas de mal, mais bon le "camion" n à meme pas un an ......

[American4X4]

 

C'est ce que je disais à America , il faut le lancer pour passer tous les rapports et ensuite , tu régules la vitesse .

Au régulateur , il va rester en 7eme .

 

 

 

Pour le lancer je le lance (-; (-; ..... j ai même tendance à oublier que c est un camion et non une sportive

[alexandr-]

Bon ben moi, à 140, j'ai les state troopers au cul donc ça va être dur pour tester, faudrait que j'aille au Texas

[pdi]

J'ai pas ce poème. Une fois en 8, elle y reste sauf pied dedans pour accélérer ou grosse montée mais elle se recale seule une fois l'effort terminé.

[American4X4]

J'ai pas ce poème. Une fois en 8, elle y reste sauf pied dedans pour accélérer ou grosse montée mais elle se recale seule une fois l'effort terminé.

 

 

 

Cela vient peux être du faite de tourner au GPL quand j'y pense, il faudrait que je vérifie quand je tourne sur l'essence .......

[Turbo95]

Salut,

 

voilà mon premier CT avec le RAM , il a tout juste 62000 bornes , pour le fun photo avec une Zoe , la prochaine fois ça sera l'année prochaine à la même date pour le passage pollution , bref RAS

 

[erwan254]

Ca a dû leur changer de la Zoé

[Turbo95]

Ca a dû leur changer de la Zoé

 

oui diamétralement opposé , et c'est ça qui est bon , en tout cas on a discuté pendant tout les phases de contrôle avec le technicien , car vraiment pas l'habitude de passer ce genre de véhicule .

[erwan254]

oui diamétralement opposé , et c'est ça qui est bon , en tout cas on a discuté pendant tout les phases de contrôle avec le technicien , car vraiment pas l'habitude de passer ce genre de véhicule .

 

 

Il passait au moins dans l'entrée ?

[Turbo95]

 

Il passait au moins dans l'entrée ?

 

 

tu rigoles mais ça passait à 2 cm de chaque côté , bon il pouvait replier au cas ou , mais claire que ça passait limite

[Patand]

oui diamétralement opposé , et c'est ça qui est bon , en tout cas on a discuté pendant tout les phases de contrôle avec le technicien , car vraiment pas l'habitude de passer ce genre de véhicule .

Avec l'habitude d'être au volant , tu n'es pas impressionné mais garé à l'étroit près d'une autre auto , tu vois bien le décalage .

J'avais toujours ce sentiment avec mon Ford .

[American4X4]

Salut,

 

voilà mon premier CT avec le RAM , il a tout juste 62000 bornes , pour le fun photo avec une Zoe , la prochaine fois ça sera l'année prochaine à la même date pour le passage pollution , bref RAS

 

 

 

 

Super

[Turbo95]

Avec l'habitude d'être au volant , tu n'es pas impressionné mais garé à l'étroit près d'une autre auto , tu vois bien le décalage .

J'avais toujours ce sentiment avec mon Ford .

 

C'est pas faux , à la belle époque ou j'attendais mon homologation , en mode sans plaque devant , classe quand même

 

 

 

 

 

 

Super

 

 

Oui

[erwan254]

 

tu rigoles mais ça passait à 2 cm de chaque côté , bon il pouvait replier au cas ou , mais claire que ça passait limite

 

 

Justement je trouvais l'entrée pas large, pour ça que je t'ai dit ça

[Invité §dav571dM]

Même le parking n'est pas vraiment adapté

[erwan254]

Même le parking n'est pas vraiment adapté

 

 

Oui aussi

[Turbo95]

 

Justement je trouvais l'entrée pas large, pour ça que je t'ai dit ça

 

 

je sais bien

 

 

Même le parking n'est pas vraiment adapté

 

 

c'est pour ça que j'ai fait la photo , en vrac le RAM , si je l'avait aligné dans une place de parking l'entrée était bloqué

[pdi]

Un petit aller retour de Lyon à Spa pour les classic Days avec mon autre V8 en remorque et le regul à 110: moins de 15L/100

 

 

 

Bon presque 13m de long et presque 4T à gérer, anticipation reste le maitre mot.

[Patand]

Un petit aller retour de Lyon à Spa pour les classic Days avec mon autre V8 en remorque et le regul à 110: moins de 15L/100

 

 

 

Bon presque 13m de long et presque 4T à gérer, anticipation reste le maitre mot.

Bel ensemble .

[erwan254]

Un petit aller retour de Lyon à Spa pour les classic Days avec mon autre V8 en remorque et le regul à 110: moins de 15L/100

 

 

 

Bon presque 13m de long et presque 4T à gérer, anticipation reste le maitre mot.

 

 

Superbe convoi

[Turbo95]

Un petit aller retour de Lyon à Spa pour les classic Days avec mon autre V8 en remorque et le regul à 110: moins de 15L/100

 

 

 

Bon presque 13m de long et presque 4T à gérer, anticipation reste le maitre mot.

 

 

 

Au top , si seulement j'avais passé le permis E en temps et en heure

 

Bon de mon côté mode petit joueur , mais ça rend service

 

 

[pdi]

Je voulais le passer cette année, et quand je me suis pointé à l'autoécole, le gars m'a demandé mon permis....et m'a dit "mais vous l'avez".

En effet, j'avais passé un permis provisoire (simple visite médicale en 2002) qui donnait un permis avec visite de renouvellement tous les 5 ans mais la visite a ensuite été abolie et ceux qui avaient ça sont titulaires du permis E actuel sans rien passer!!!

Elle est pas belle la vie ?

[erwan254]

Je voulais le passer cette année, et quand je me suis pointé à l'autoécole, le gars m'a demandé mon permis....et m'a dit "mais vous l'avez".

En effet, j'avais passé un permis provisoire (simple visite médicale en 2002) qui donnait un permis avec visite de renouvellement tous les 5 ans mais la visite a ensuite été abolie et ceux qui avaient ça sont titulaires du permis E actuel sans rien passer!!!

Elle est pas belle la vie ?

 

 

Ce coup de bol

[American4X4]

Je voulais le passer cette année, et quand je me suis pointé à l'autoécole, le gars m'a demandé mon permis....et m'a dit "mais vous l'avez".

En effet, j'avais passé un permis provisoire (simple visite médicale en 2002) qui donnait un permis avec visite de renouvellement tous les 5 ans mais la visite a ensuite été abolie et ceux qui avaient ça sont titulaires du permis E actuel sans rien passer!!!

Elle est pas belle la vie ?

 

 

 

Génial

C est rare les bonnes nouvelles dans ce sens

Sinon très jolie attelage

[seb7788]

Superbe topic que je découvre ici, la conso doit faire peur si on le chatouille, mais quel bruit dantesque ce hémi quand il gargouille

[Turbo95]

Superbe topic que je découvre ici, la conso doit faire peur si on le chatouille, mais quel bruit dantesque ce hémi quand il gargouille

 

 

, oui ça doit s'envoler si tu ouvres , mais techniquement ça doit être la ville qui le ferait consommer le plus .

 

Pour le son , c'est effectivement une partie du plaisir

[Invité §dav571dM]

Y en avait un hier soir devant l'hotel ou je suis en normandie

[Turbo95]

Y en avait un hier soir devant l'hotel ou je suis en normandie

 

 

ça craint , trop de RAM , je vais passé au Raptor du coup

[erwan254]

 

ça craint , trop de RAM , je vais passé au Raptor du coup

 

 

J'en ai vu un hier soir aussi devant un Hotel Ibis avec aussi une M3 et une Posrche 997 Turbo cab'

[Invité §dav571dM]

il va changer aussi du coup