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[Présentation] RAM 1500 SPORT 2013, un copain pour ma C7


Turbo95
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Oui vaut mieux ça que des slicks vu les pistes que tu empruntes :p

 

 

Blague à part la première année un gars était partie en pneus route sur le parcours "extrême" de cette randuro , je ne ferais pas de dessin , mais ça été vite la galère et à repris la route :lol:

 

le top c'est ça le passage à gué , avec sous les roues des galets pleins d'algues , chaud le marrons :lol:

 

 

3D1_2080.jpg

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Blague à part la première année un gars était partie en pneus route sur le parcours "extrême" de cette randuro , je ne ferais pas de dessin , mais ça été vite la galère et à repris la route :lol:

 

le top c'est ça le passage à gué , avec sous les roues des galets pleins d'algues , chaud le marrons :lol:

 

 

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Tu feras gaffe, tu t'es trompé les motos sc'est sur la terre, là il fallait un bateau :p

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Pu...n, c'est d'un commun ce RAM!!

Je reviens du ski et j'en ai croisé trois autres dans la petite station de ski ou je vais. Deux noirs et un blanc.

:D Je confirme, je reviens a mon tour du ski et j'ai croisé a l'allé comme au retour au moins 3 a 4 Ram entre Lyon et la station ou j'allais, par contre a par un, les autres étaient en plaques belges ;)

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:D Je confirme, je reviens a mon tour du ski et j'ai croisé a l'allé comme au retour au moins 3 a 4 Ram entre Lyon et la station ou j'allais, par contre a par un, les autres étaient en plaques belges ;)

Il passe bien dans la neige ?

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Oui, j'ai abondamment testé avec les pneu d'origine et aucun problème ça passe vraiment bien (mieux que je ne pensais). faut garder en tête le poids de la bête en descente (comme tout SUV de plus de 2 tonnes) mais vraiment nickel.

>american4X4: si c'est samedi matin, on s'est peut être croisé, je suis monté de Crest Voland (Albertville) à Tignes. Rarement vu un tel bouchon à la descente d'ailleurs. Ca devait être chaud sur les pistes aussi.

D'ailleurs dans les trucs qui font marrer mes gosses, quand j'en croise un, j'ai souvent droit à un salut façon motard

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Samedi visite chez Brice , et bien une journée dans le petit monde V8 US , c'est bon pour changer les idées et balayer une semaine de boulot et trajet bien merdique :p .

 

 

Une petite Charger SRT8

 

20170225_122439.jpg

 

Et sont Hemi 6.4 litres

 

20170225_115023.jpg

 

La Cadillace CTS-V du boss , 687 ch et 10,86 au 400 , la suite c'est 750 ch

 

20170225_120114.jpg

 

La vielle C5 et sont 5,7 litres atmo qui sort quand même 525 ch et un peu plus de 11 au 400

 

20170225_104231.jpg

 

20170225_104130.jpg

 

La version compressé ZL1 qui doit sortir plus de 600 ch avec un nouvelle poulie = plus de PSI

 

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Beau jouet quand même

 

20170225_104118.jpg

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Oui, j'ai abondamment testé avec les pneu d'origine et aucun problème ça passe vraiment bien (mieux que je ne pensais). faut garder en tête le poids de la bête en descente (comme tout SUV de plus de 2 tonnes) mais vraiment nickel.

>american4X4: si c'est samedi matin, on s'est peut être croisé, je suis monté de Crest Voland (Albertville) à Tignes. Rarement vu un tel bouchon à la descente d'ailleurs. Ca devait être chaud sur les pistes aussi.

D'ailleurs dans les trucs qui font marrer mes gosses, quand j'en croise un, j'ai souvent droit à un salut façon motard

:D Il y a des chances, J'ai quitté St Martin vers 10h, et maintenant que tu le dis j'ai croisé un RAM que j'ai salué d'un signe de la main, façon motard :lol: , une habitude pour moi prise de mon époque Land Rover.

C'était peux être toi :D .

Pour la circulation c'était quand même plus cool que la semaine d'avant car j'ai mis 5H pour aller de Bron ou j'avais passé la nuit a la station :non:

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Samedi visite chez Brice , et bien une journée dans le petit monde V8 US , c'est bon pour changer les idées et balayer une semaine de boulot et trajet bien merdique :p .

 

 

Une petite Charger SRT8

 

20170225_122439.jpg

 

Et sont Hemi 6.4 litres

 

20170225_115023.jpg

 

La Cadillace CTS-V du boss , 687 ch et 10,86 au 400 , la suite c'est 750 ch

 

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La vielle C5 et sont 5,7 litres atmo qui sort quand même 525 ch et un peu plus de 11 au 400

 

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La version compressé ZL1 qui doit sortir plus de 600 ch avec un nouvelle poulie = plus de PSI

 

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Beau jouet quand même

 

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Jolie parc auto :sol:

Une petite erreur sur la troisième photos au fond a gauche...... :lol: , une Megane :D :D

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Pour la circulation c'était quand même plus cool que la semaine d'avant car j'ai mis 5H pour aller de Bron ou j'avais passé la nuit a la station :non:

 

 

Mince j'ai raté un Dodge :o Tu as dormi dans quel hôtel ? Je suis du secteur c'est pour ça ;)

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Samedi visite chez Brice , et bien une journée dans le petit monde V8 US , c'est bon pour changer les idées et balayer une semaine de boulot et trajet bien merdique :p .

 

 

Une petite Charger SRT8

 

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Et sont Hemi 6.4 litres

 

20170225_115023.jpg

 

La Cadillace CTS-V du boss , 687 ch et 10,86 au 400 , la suite c'est 750 ch

 

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La vielle C5 et sont 5,7 litres atmo qui sort quand même 525 ch et un peu plus de 11 au 400

 

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La version compressé ZL1 qui doit sortir plus de 600 ch avec un nouvelle poulie = plus de PSI

 

20170225_104111.jpg

 

Beau jouet quand même

 

20170225_104118.jpg

VROMmmmmmmmmmm . http://stkr.es/p/1luv

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:D Il y a des chances, J'ai quitté St Martin vers 10h, et maintenant que tu le dis j'ai croisé un RAM que j'ai salué d'un signe de la main, façon motard :lol: , une habitude pour moi prise de mon époque Land Rover.

C'était peux être toi :D .

Pour la circulation c'était quand même plus cool que la semaine d'avant car j'ai mis 5H pour aller de Bron ou j'avais passé la nuit a la station :non:

 

Imagine avant les JO d'Albertville, pas d'autoroute depuis Chambéry :D maintenant, c'est de la 2 voies jusqu'à Moutiers (moi je m'arrêtais à Aime et ensuite je montais mais pour aller à Tignes il y a encore pas mal de route !).

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25 bornes de Moutiers à Bourre moi Maurice puis environ 20 bornes jusque Tignes.

La déviation 2 voies après Moutiers n'en fini pas de ne pas ouvrir. Le chantier a été un vrai merdier avec pleins de mauvaises surprises et quelques procédures juridiques qui n'ont pas aidé à faire avancer.

Bon, vu le peu de neige, pas de quoi mettre à l'épreuve le dodge en tout cas.

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Hello,

 

quoi de neuf , et bien pas grand chose :ange: ,

 

 

Si en fait , après 3 hivers au Canada et un petit en France le tout avec un petit 61000 bornes , et bien j'ai fait un petit coup de propre :sol:

 

Suspension mode OFF Road 2 , nettoyage , petit retouche Frameto , et un peut de gras ici et la et voilà .

 

la prochaine fois si j'ai l'occasion de le mettre sur un pont élévateur je peaufinerai :lol:

 

 

20170312_141311.jpg

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Hello,

 

quoi de neuf , et bien pas grand chose :ange: ,

 

 

Si en fait , après 3 hivers au Canada et un petit en France le tout avec un petit 61000 bornes , et bien j'ai fait un petit coup de propre :sol:

 

Suspension mode OFF Road 2 , nettoyage , petit retouche Frameto , et un peut de gras ici et la et voilà .

 

la prochaine fois si j'ai l'occasion de le mettre sur un pont élévateur je peaufinerai :lol:

 

 

20170312_141311.jpg

Tu as tout bien resserré car il y a du poids sur la jambe gauche . :lol: :lol:

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Hello,

 

quoi de neuf , et bien pas grand chose :ange: ,

 

 

Si en fait , après 3 hivers au Canada et un petit en France le tout avec un petit 61000 bornes , et bien j'ai fait un petit coup de propre :sol:

 

Suspension mode OFF Road 2 , nettoyage , petit retouche Frameto , et un peut de gras ici et la et voilà .

 

la prochaine fois si j'ai l'occasion de le mettre sur un pont élévateur je peaufinerai :lol:

 

 

20170312_141311.jpg

:sol: Super boulot bravo, pas sur que le mien soit aussi propre après sont premier hiver et ses 40000kms :lol:

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:sol: Super boulot bravo, pas sur que le mien soit aussi propre après sont premier hiver et ses 40000kms :lol:

 

 

Pas le même usage c'est clair , toi c'est roule toujours mode pro , moi c'est mode loisir perso , bon ayant acheté d'occasion toujours bien de regarder de plus prêt .

 

 

Tu as pensé à graisser les cardans de boite , on les oublie souvent .

 

 

 

quotemsg=11386,837,1512109]

Et du pont AV évidemment .

 

 

Dans l'immédiat c'est juste du cosmétique + contrôle , n'ayant pas de pont ou fausse même si la garde au sol le permettrait ce genre de chose , c'était pas le but de ce petit dimanche ensoleillé.

 

La suite et vrai révision ça sera mon petit garage US qui s'en chargera ;)

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