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[Présentation] RAM 1500 SPORT 2013, un copain pour ma C7


Turbo95
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ça t'interdit de rouler?

 

moi j'irais voir un gendarme pour savoir.

 

 

Plus de deux mois sans CG , oui ça semble plier pour rouler avec en théorie un mois renouvelable , reste la bonne fois , les papiers qui prouvent le passage à l'UTAC et Dreal et surtout si contrôle policier ou gendarme , car immobilisation possible , c'est comme ça avec l'administration Française tu payes et tu la ferme :ange:

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Tu peux pas aller voir un poste de gendarmerie, faire constater que la dreal n'a pas fait son travail, et voir si tu peux avoir une autorisation de circuler en attendant?

 

 

Pourquoi pas , mais peut-être à double tranchant non ?

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Invité §dav571dM

Un dessin animé est actuellement aux cinéma avec des animaux et le service de la préfecture est représenté par des paresseux toutes ressemblance avec la réalité n'est que pur hasard :lol:

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Le problème, c'est aussi l'assurance en cas d'accident.

 

 

Mon assurance m'a envoyé ma vignette avec l'immat " provisoire " pour un an , à vrai dire temps que tu n'as pas la CG et que l'homologation est passé le véhicule doit pouvoir rouler avec l'immat du pays d'importation , normalement couvert .

 

 

 

 

Tu m'as tué gtalfisti.gif.82ba6e125ef1fee391f86d38ed258852.gif

 

 

pas mieux :lol:

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Invité §J.M777Pu

Ou toi t'es en train de refaire ta sdb !!! :D

Sinon oui en effet c'est pratique, ta bien moins de contrainte que dans une caisse "normal" ...

A hauteur pour charger et decharger, possibilité de tourner autour pour manipuler directement les cols !!!, en faite je me demande pourquoi les sociétés de livraison ne roulent t'elles pas toutes en pick up :??::p

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Ou toi t'es en train de refaire ta sdb !!! :D

Sinon oui en effet c'est pratique, ta bien moins de contrainte que dans une caisse "normal" ...

A hauteur pour charger et decharger, possibilité de tourner autour pour manipuler directement les cols !!!, en faite je me demande pourquoi les sociétés de livraison ne roulent t'elles pas toutes en pick up :??::p

 

 

Oui c'est ça sdb , madame a décidé donc .... :ange:

 

Sinon oui moins de contraintes surtout quand tu es à 4 dans la voitures et que tu ne peux pas replier les sièges arrières , et ici à 4 comme samedi , les cartons sont rentrées dans la benne , et le miroir devant voyager debout , pas de soucis , et comme tu le dis tu peux manipuler dans la benne , oui vraiment pratique un pickup .

 

Après un fourgon tolé fera encore mieux pour les pro , pour bien moins de €€€ , après niveau polyvalence un pickup c'est pas mal , celui d'un pote qui travail tous les jours avec , 1200 kg dans la benne quand même .

 

 

20160116_164628.jpg

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Le problème, c'est quand il pleut, mais sinon ici, aux US, ils ont tous des pick-ups, je vois très peu de camionettes Ford Transit ou Connect...

 

Certains pick-ups sont tôlés.

 

Sinon j'ai lu que RAM se pose la question de sortir un concurrent du Suburban sur la base du 1500...

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Le problème, c'est quand il pleut, mais sinon ici, aux US, ils ont tous des pick-ups, je vois très peu de camionettes Ford Transit ou Connect...

 

Certains pick-ups sont tôlés.

 

Sinon j'ai lu que RAM se pose la question de sortir un concurrent du Suburban sur la base du 1500...

 

 

Oui vrai que chez vous le Pickup est roi :sol: , ici c'est un peut hors jeux , mais c'est ça qui est bon :D .

 

Pour le RAM type Suburban oui j'ai lu un truc sur le sujet

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Avoir un pick up pour ranger les cartons c'est bien.

 

Les mettre dans le bon sens ce serait mieux!

 

:ange:

 

 

 

L'essentiel c'était le miroir , le reste en chêne massif c'était pas très grave , je te rassure tout est arrivé à bon port sans soucis , à vrai dire seul le miroir était important , surtout quand tu connais le procès de manutention de ce genre de magasin :ange:

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L'essentiel c'était le miroir , le reste en chêne massif c'était pas très grave , je te rassure tout est arrivé à bon port sans soucis , à vrai dire seul le miroir était important , surtout quand tu connais le procès de manutention de ce genre de magasin :ange:

 

 

Pas faux, pas faux, surtout quand on connais les livreurs !!!!!!

 

:lol:

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Cela ne sera pas aussi simple avec mon MX :lol: :lol: :lol:

 

 

pas grave , tu as un vrai camion toi :sol:;)

 

 

 

 

 

Pas faux, pas faux, surtout quand on connais les livreurs !!!!!!

 

:lol:

 

 

Oui on pourrait écrire un roman sur les livreurs , même si j'ai pas généraliser ou faire amalgame , bon dans mon cas 20 klm le tout avec les suspensions pneumatiques c'était du gâteau 279917019_lesuissedusud.gif.a189f72ea4abe0d6cc5fe0168bbb0b81.gif

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pas grave , tu as un vrai camion toi :sol:;)

 

 

 

 

 

 

Oui, enfin je le conduis, il ne m'appartient pas :D

 

Oui on pourrait écrire un roman sur les livreurs , même si j'ai pas généraliser ou faire amalgame , bon dans mon cas 20 klm le tout avec les suspensions pneumatiques c'était du gâteau 279917019_lesuissedusud.gif.a189f72ea4abe0d6cc5fe0168bbb0b81.gif

 

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Non, je parle pas de toi C30. Je pensais aux livreurs finaux genre TNT a qui on demande de livrer en 3h ce qui prends 4h sans embouteillages en respectant les limitations de vitesse.

 

;)

 

 

Oui je sais bien ! ;) Puis de toutes façons je ne suis pas livreur mais chauffeur PL confère ma fiche de paie :D

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Saut, magnifique pick-up, ça me rappelle ma jeunesse quand je voyais des américaines au garage parts plus à cormeilles en parisis. :lover:

 

Les yeux ébahis que j.avais quand je voyais des silverado, des gmc ou autres break en bois comme je les appelais :W

 

Il avait des muscles cars mais mon œil était attiré par ces trucks ou breaks.

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Saut, magnifique pick-up, ça me rappelle ma jeunesse quand je voyais des américaines au garage parts plus à cormeilles en parisis. :lover:

 

Les yeux ébahis que j.avais quand je voyais des silverado, des gmc ou autres break en bois comme je les appelais :W

 

Il avait des muscles cars mais mon œil était attiré par ces trucks ou breaks.

 

En parlant de Cormeilles-en-Parisis :sol: , 4 RAM et un Corvette sur la même photo , avec en mag toujours des collectors ;)

 

 

20160125_104557.jpg

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Invité §J.M777Pu

Quand je le vois sous cet angle, je me dis qu'une petite touche de chrome ou de blanc sur les retro, serait top !!!

Peut etre juste en rappel sur la partie haute ?!

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Quand je le vois sous cet angle, je me dis qu'une petite touche de chrome ou de blanc sur les retro, serait top !!!

Peut etre juste en rappel sur la partie haute ?!

 

J'aime bien mes oreilles de Mickey noir , après c'est un plastique vraiment granuleux , j'avais dans l'idée dans un premier temps faire un cover histoire de ne pas ce tromper , ensuite à voir , sinon il est possible de changer par des rétro normaux , car ici c'est les versions de traction qui reste vraiment super niveau rétro vision , un peut large mais bon .

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Invité §J.M777Pu

Un coup de plastidip, ca accroche sur du granuleux je pense ?!, et si ca plais pas hop tu le pèle comme un coup de soleil !!!

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Un coup de plastidip, ca accroche sur du granuleux je pense ?!, et si ca plais pas hop tu le pèle comme un coup de soleil !!!

 

 

mais c'est évident pour le plastidip , d'ailleurs la Géraldine :sol: qui présentait la suspension pneumatique du RAM en début de post avait fait un topo sur le sujet , et les vidéos sur le net son légion , bref la solution http://stkr.es/p/1luv

 

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Je sais pas si ça a été posé plus haut mais as-tu la suspension pneumatique sur ton Ram et si oui, quelle est sa hauteur au plus bas?

 

Merci

 

ça doit être dans le topic mais ou :D donc .

 

il y a 4 hauteurs possibles plus la positions aéro entre la basse et standard, position basse : 1m83, hauteur de croisière 1m89, mode tout terrain 1 : 1m92, et mode tout terrain 2, au plus haut 1m94 , il y a aussi une position chargement et cric .

 

et ça ;)

 

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