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 Sujet :

[Présentation] RAM 1500 SPORT 2013, un copain pour ma C7

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
n°11841
Pat&
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pat416118
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  1. Posté le 18/09/2017 à 04:36:56  
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Reprise du message précédent :

C'est bien ça , ce sont des M+S routiers , comme mes Hankook .


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Grand Cherokee IV 5.7 V8 Hemi 2011 / Blazer K5 V8 6.2 1982
MB GLK 350 CDI V6 3.0 2010 ( ex )
Ford F-150 XLT V8 5.4 2008 ( ex )
Range Sport V8 4.4 atmo 2007( ex )
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n°11845
alexandr-
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alexandr3
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  1. Posté le 19/09/2017 à 02:04:24  
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Ce que j'aime bien ce sont les lamelles, un peu comme sur les pneus hiver. Sur le béton, on les entend bien... et sur le peu d'essai que j'ai fait l'hiver dernier, ça tractait plutôt bien sur la neige.

Je suis curieux de voir combien de temps ils vont durer sur le RX et sur le Durango, les Dunlop avaient fait 31000 miles sur le RX, décevant mais comme c'était de la merde... et les Good Year auront fait 46000 miles sur le Durango, plutôt surpris.

Je suis aussi curieux de voir comment le Durango va se comporter lors des rafales de vent, les Good Year étant impeccables, ça ne bougeait pas. Sur le RX, avec les Dunlop c'était nul alors qu'avec les Michelin ça bouge encore mais beaucoup moins. Si le Durango ne bouge toujours pas avec les Michelin, ce sera un succès total même s'ils durent un peu moins que les Good Year.
Message cité 1 fois

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=> 2014 Dodge Durango Citadel V8 AWD 360 chevaux
=> 2014 Lexus RX 350 F Sport V6 270 chevaux
=> 2013 Chrysler T&C Limited V6 283 chevaux vendu à 35000 km
=> 2013 Chrysler 200 Limited S sedan V6 283 chevaux vendue à 18350 km
n°11846
Pat&
Profil : Vétéran
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pat416118
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  1. Posté le 19/09/2017 à 04:48:15  
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alexandr- a écrit :

Ce que j'aime bien ce sont les lamelles, un peu comme sur les pneus hiver. Sur le béton, on les entend bien... et sur le peu d'essai que j'ai fait l'hiver dernier, ça tractait plutôt bien sur la neige.

Je suis curieux de voir combien de temps ils vont durer sur le RX et sur le Durango, les Dunlop avaient fait 31000 miles sur le RX, décevant mais comme c'était de la merde... et les Good Year auront fait 46000 miles sur le Durango, plutôt surpris.

Je suis aussi curieux de voir comment le Durango va se comporter lors des rafales de vent, les Good Year étant impeccables, ça ne bougeait pas. Sur le RX, avec les Dunlop c'était nul alors qu'avec les Michelin ça bouge encore mais beaucoup moins. Si le Durango ne bouge toujours pas avec les Michelin, ce sera un succès total même s'ils durent un peu moins que les Good Year.
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Le Michelin reste quand même dans le haut du tableau mais à voir sur un engin de ce poids .


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Grand Cherokee IV 5.7 V8 Hemi 2011 / Blazer K5 V8 6.2 1982
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n°11899
Turbo95
Profil : Pilote
turbo95
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  1. Posté le 04/10/2017 à 18:32:01  
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Salut,

voilà j'ai quatre nouvelles chaussettes :sol: , pour rappel mon RAM à l'importation ( Canada) était monté avec des Michelin Hiver en 275 55 20 , d'ailleurs je demande encore aujourd'hui comment c'est passé à l'homologation , bef .

Les pneus étaient propres , mais la gomme cuite , ça devenait tendu sur l'humide , sans compté sur une possible galère en cas de carton avec l'expert , à vrai dire j'en suis sur :lol:

Comme dit j'ai choisi une monte M+S vue mon usage route , et profité d'une promo CONTINENTAL CONTI CROSSCONTACT LX2 taille origine 275 60 20 qui offrait le montage à domicile ( économie 120€) .

domicile sur un parking :lol: , chez moi pas possible

RAM contiRAM contiVoir l'image en grand0 vote

RAM allopneusRAM allopneusVoir l'image en grand0 vote

RAM cRAM cVoir l'image en grand0 vote

trop facile



RAM ccRAM ccVoir l'image en grand0 vote


RAM pistoRAM pistoVoir l'image en grand0 vote
un mixte monté d'origine sur les Duster :sol: et 3008 équipé du grip contrôle , il devrait faire le job


LX2LX2Voir l'image en grand0 vote

et oui :sol: , Made In USA va comprendre même si je sais pourquoi.



USAUSAVoir l'image en grand0 vote

Je ne détaillerait pas , mais le monteur c'est quand même fait chier avec les 275 60 20



montagemontageVoir l'image en grand0 vote


montage.montage.Voir l'image en grand0 vote

pas forcement visible mais mais entre le avant 55 et arrière en 60 le remplissage au niveau du passage de roue est mieux


60/5560/55Voir l'image en grand0 vote

l'avant



avantavantVoir l'image en grand0 vote



et voilà , avec un petit 100 bornes pour faire connaissance , premier constat "zéro" bruit de roulement , le pied , même si mes versions neige étaient pas mal à ce niveau , le profil orienté route M+S n'est pas étranger , top .

J'ai gagné en confort , et oui passer du 55 / gomme cuite à du 60 gomme neuve et épaisse :lol: , la aussi sensible même avec les suspensions pneumatiques , et comme souvent , je me dit pourquoi ne pas avoir passer le cap avant , en tout cas j'ai repris confiance , même si il faudra valider le mode humide .



RAM pneus Octobre 2017RAM pneus Octobre 2017Voir l'image en grand0 vote


sinon 10000 bornes d'effectué sur le journalier N°2 , avec une moyenne de 13,8 L , pas mal même si je suis à 2 litres du mode route majoritaire , bon une matinée comme ce matin c'était plus 15 litres :p

RAM 10000/13.8RAM 10000/13.8Voir l'image en grand0 vote

La suite c'est la révision semaine prochaine et certainement au printemps prochain le Kit frein ACC :D


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[:abygail:12]  Corvette C7 Stingray Z51 c'est ici   :sol:  Dodge RAM 1500 Sport un autre V8 à la maison   [:dusse81:16]
à motos avec 2 , 4 et 6 cylindres , trop bon !
n°11900
erwan254
Alfiste depuis peu :D
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erwan254
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  1. Posté le 04/10/2017 à 19:12:36  
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C'est sûr que des pneus de cette taille il doit pas en changer tous les jours le bonhomme :lol:
Je ne suis qu'à 2-3l de moins en conso avec ma voiture que a un petit 4 cylindres 1.6 de 120 chx :ange:
Message cité 1 fois

---------------
Ma première voiture
Sa conso
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n°11902
david91700
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david91700
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  1. Posté le 04/10/2017 à 19:13:28  
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Pas d’akra pour le ram ? :d
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Ma Seat Leon Cupra 290 dsg6 Gris Dynamique http://www.forum-auto.com/marq [...] t13196.htm
n°11903
Pat&
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  1. Posté le 04/10/2017 à 19:25:34  
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:bien:
Maintenant , tu peux faire la course . :D
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n°11904
Turbo95
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turbo95
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  1. Posté le 04/10/2017 à 19:44:19  
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erwan254 a écrit :

C'est sûr que des pneus de cette taille il doit pas en changer tous les jours le bonhomme :lol:
Je ne suis qu'à 2-3l de moins en conso avec ma voiture que a un petit 4 cylindres 1.6 de 120 chx :ange:
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Vrai que ce genre de pneus c'est pas tous les jours , surtout que le barème sur ce genre d'opération montage gratuit , c'est 30 minutes , autant dire qu'il était un peut hors jeux avec un 50 minutes , il a d'ailleurs galérer pour les claquer malgré la bonbonne pression spécifique .

Pour la conso , oui le ratio est vraiment bon vue le bestiau


david91700 a écrit :

Pas d’akra pour le ram ? :d
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 :lol: , non mais peut-être les collecteurs ARH :sol: , bon comme dit il y aura les freins avant , enfin si il n'y avait que le RAM , il y aura déjà un compresseur dessus :lol:



Pat& a écrit :

 :bien:
Maintenant , tu peux faire la course . :D
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 :lol: , en tout cas maintenant j'ai le bon indice de vitesse pour l'Autobahn :sol:

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n°11906
erwan254
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erwan254
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  1. Posté le 04/10/2017 à 19:56:37  
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Turbo95 a écrit :


Vrai que ce genre de pneus c'est pas tous les jours , surtout que le barème sur ce genre d'opération montage gratuit , c'est 30 minutes , autant dire qu'il était un peut hors jeux avec un 50 minutes , il a d'ailleurs galérer pour les claquer malgré la bonbonne pression spécifique .

Pour la conso , oui le ratio est vraiment bon vue le bestiau


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Tu m'étonnes :lol:

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n°11907
Anonym44
Let's go off-road --->
Profil : Routard confirmé
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anonym44
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  1. Posté le 04/10/2017 à 20:12:27  
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Impeccable les chaussettes de ville montées "à domicile" :p

L'Amarok aussi a des pneus tout neufs : des BF A/T Ko2 --> le mec a sacrément transpiré pour les monter [:306bv6 du 74:12]
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> Concours photo section Vw - Juillet 2017 !< [:salegosse1:12]
Maintenant : Volkswagen Amarok 2.0 Bi-Tdi 163ch Double Cabine Trendline Enclenchable préparé raid 2010 + Cellule Amovible Gazell' - Bmw 318d Touring BVA8 Executive 2017
Avant : Citroën Ds5 1.6THP 200ch Sport Chic 2011 - Volvo V50 2.0D 136ch Summum 2006
n°11908
Turbo95
Profil : Pilote
turbo95
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  1. Posté le 04/10/2017 à 20:24:08  
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erwan254 a écrit :


Tu m'étonnes :lol:
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 :lol:


Anonym44 a écrit :

Impeccable les chaussettes de ville montées "à domicile" :p

L'Amarok aussi a des pneus tout neufs : des BF A/T Ko2 --> le mec a sacrément transpiré pour les monter [:306bv6 du 74:12]
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 :sol: oui nickel les LX2 ,, de quoi être malgré tout au dessus du lot des pneus 100% été en toutes saisons , surtout avec un vrai 4X4 :sol:

Pour les BF en adéquation avec ton usage ;)


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à motos avec 2 , 4 et 6 cylindres , trop bon !
n°11910
pdi
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pdi
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  1. Posté le 05/10/2017 à 14:54:22  
  2. answer
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après avoir fait le tour de ce qui se faisait, je vais rester sur la monte d'origine qui est un excellent compromis confort/ silence/adhérence/neige.
Je passe quasi tous mes WE d'hiver en montagne donc c'est cette fonction qui prime pour moi.
Message cité 3 fois

---------------
Les cons, ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait
n°11911
Turbo95
Profil : Pilote
turbo95
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  1. Posté le 05/10/2017 à 15:12:34  
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pdi a écrit :

après avoir fait le tour de ce qui se faisait, je vais rester sur la monte d'origine qui est un excellent compromis confort/ silence/adhérence/neige.
Je passe quasi tous mes WE d'hiver en montagne donc c'est cette fonction qui prime pour moi.
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Le pneu d'origine , j'avais regardé aussi , avec le Cooper et Nokian , mais les 3 sont en dessous niveau distance de freinage par rapport au Conti , de même que sur le humide E pour le GoodY et C pour le Conti , à vrai dire c'est surtout hors sentier battu qu'ils reprennent le dessus , autant dire jamais pour moi :lol: , et si neige ça reste un M+S dans le haut du tableau .

Restera le côté efficient que je ne néglige pas non plus , même si ce n'est pas la priorité avec un V8 , mais F contre C ça doit compter finalement.

Par contre si souvent neige j'aurai tester le Nokian qui reste leader dans le domaine .

Message édité par Turbo95 le 05/10/2017 à 15:14:23

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[:abygail:12]  Corvette C7 Stingray Z51 c'est ici   :sol:  Dodge RAM 1500 Sport un autre V8 à la maison   [:dusse81:16]
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n°11912
OLIVIER_TF​E
Profil : Pilote pro
olivier_tfe
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  1. Posté le 05/10/2017 à 15:19:58  
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Nokian, c'est fini !

3310

 :lol: :lol: :lol:


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Corvette C7 Stingray Z51 - Mazda MX-5 ND 2L
n°11913
pdi
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pdi
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  1. Posté le 05/10/2017 à 16:16:04  
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je croyais que c'était Capri.... :D
A la montagne, ils sont tous en Cooper Discoverer mais s'ils semblent top sur la neige, c'est pas terrible sur le sec.


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Les cons, ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait
n°11914
pdi
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pdi
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  1. Posté le 05/10/2017 à 16:18:00  
  2. answer
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Quand à ce que tu a monté, Turbo, là ou je vais, ça reste en bas 8 fois sur 10, vu les pentes et le peu de déneigement.
C'est par contre parfait pour de la route "standard" enneigée.
D'ailleurs, si tu te pointe avec ça en bas des stations un jour ou la gendarmerie filtre, ils te demanderont d'avoir des chaines en plus mais rarement avec la monte d'origine.
Message cité 1 fois
Message édité par pdi le 05/10/2017 à 16:19:13

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Les cons, ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait
n°11915
OLIVIER_TF​E
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olivier_tfe
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  1. Posté le 05/10/2017 à 16:48:09  
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Capri aussi, c'est fini :)

... bientôt les V8 aussi, j'ai bien peur! :(
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Message édité par OLIVIER_TFE le 05/10/2017 à 16:48:34

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Corvette C7 Stingray Z51 - Mazda MX-5 ND 2L
n°11916
American4X​4
Profil : Membre
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american4x4
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  1. Posté le 05/10/2017 à 17:11:20  
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pdi a écrit :

après avoir fait le tour de ce qui se faisait, je vais rester sur la monte d'origine qui est un excellent compromis confort/ silence/adhérence/neige.
Je passe quasi tous mes WE d'hiver en montagne donc c'est cette fonction qui prime pour moi.
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Il est vrai que les Goodyear sont vraiment pas mal avec une bonne tenu dans le temps, il va quand même falloir que je prenne le temps de changer les miens :ange: car la période hivernale commencer a pointer son nez ;) .

Pour revenir sur un autre sujet, j'ai retenter de mettre mes ampoules led mais cette fois a la place des phares et non des codes et là ça marche nickel pas d'erreur d'affiché ????? :crazy: .

Donc je pense que le problème vient du faite que mes codes ont le mode feu de jour ( comme sur les ford ranger) basse luminosité, cela doit générer un défaut avec le module anti erreur des leds .

Dommage car le changement est vraiment impressionnant sur les phares :sol:

n°11917
Turbo95
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turbo95
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  1. Posté le 05/10/2017 à 17:18:58  
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pdi a écrit :

Quand à ce que tu a monté, Turbo, là ou je vais, ça reste en bas 8 fois sur 10, vu les pentes et le peu de déneigement.
C'est par contre parfait pour de la route "standard" enneigée.
D'ailleurs, si tu te pointe avec ça en bas des stations un jour ou la gendarmerie filtre, ils te demanderont d'avoir des chaines en plus mais rarement avec la monte d'origine.
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Possible , mais tellement rare pour moi , que le reste du temps , en gros 99% :lol: il sera supérieurs à tous les mixtes type Cooper AT/3 ou les GoodY , surtout sous la pluie et c'est sur ce point que j'attache pas mal d'importance en cas de coup dur .

Pour le reste l'essentiel c'est qu'il n'y est pas d'erreurs de casting et dans mon cas vouloir absolument un look plus 4X4 aurait été la connerie au regard de l'usage , bon j'ai quand même évité le 100% été monté sur les SUV type Cayenne par exemple , c'est déjà pas si mal :sol:

Bon sinon le sujet éclairage et freins ça avance ?


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[:abygail:12]  Corvette C7 Stingray Z51 c'est ici   :sol:  Dodge RAM 1500 Sport un autre V8 à la maison   [:dusse81:16]
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n°11919
alexandr-
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  1. Posté le 06/10/2017 à 03:46:47  
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Anonym44 a écrit :

Impeccable les chaussettes de ville montées "à domicile" :p

L'Amarok aussi a des pneus tout neufs : des BF A/T Ko2 --> le mec a sacrément transpiré pour les monter [:306bv6 du 74:12]
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Tout le monde change avant l'hiver :D Moi c'était il y a 10 jours :ange:


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=> 2014 Dodge Durango Citadel V8 AWD 360 chevaux
=> 2014 Lexus RX 350 F Sport V6 270 chevaux
=> 2013 Chrysler T&C Limited V6 283 chevaux vendu à 35000 km
=> 2013 Chrysler 200 Limited S sedan V6 283 chevaux vendue à 18350 km
n°11920
alexandr-
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  1. Posté le 06/10/2017 à 03:49:29  
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OLIVIER_TFE a écrit :

Capri aussi, c'est fini :)

... bientôt les V8 aussi, j'ai bien peur! :(
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Parle pas de malheur !!


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=> 2014 Dodge Durango Citadel V8 AWD 360 chevaux
=> 2014 Lexus RX 350 F Sport V6 270 chevaux
=> 2013 Chrysler T&C Limited V6 283 chevaux vendu à 35000 km
=> 2013 Chrysler 200 Limited S sedan V6 283 chevaux vendue à 18350 km
n°11922
OLIVIER_TF​E
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olivier_tfe
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  1. Posté le 06/10/2017 à 09:20:50  
  2. answer
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Enfin en Europe, en tous les cas, si.

Pour une fois que nous sommes en avance sur les US! [:ae 92:1] :lol:
Message édité par OLIVIER_TFE le 06/10/2017 à 09:21:20

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Corvette C7 Stingray Z51 - Mazda MX-5 ND 2L
n°11923
david91700
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david91700
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  1. Posté le 06/10/2017 à 09:22:47  
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Surtout qui parle de remettre la vignette
Message cité 1 fois

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Ma Seat Leon Cupra 290 dsg6 Gris Dynamique http://www.forum-auto.com/marq [...] t13196.htm
n°11924
Pat&
Profil : Vétéran
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  1. Posté le 06/10/2017 à 21:09:48  
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david91700 a écrit :

Surtout qui parle de remettre la vignette
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On sait pourquoi , ils l'ont supprimé ?


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Grand Cherokee IV 5.7 V8 Hemi 2011 / Blazer K5 V8 6.2 1982
MB GLK 350 CDI V6 3.0 2010 ( ex )
Ford F-150 XLT V8 5.4 2008 ( ex )
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n°11925
david91700
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david91700
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  1. Posté le 06/10/2017 à 21:27:26  
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Apparement remplacer par le bonus/malus
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Pat&
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  1. Posté le 06/10/2017 à 21:51:20  
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david91700 a écrit :

Apparement remplacer par le bonus/malus
Afficher plus
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Oui , c'est d'un meilleur rapport . :q


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  1. Posté le 07/10/2017 à 08:54:00  
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La vignette en France était provisoire mais elle a durée 20 ou 30 ans. C'est donc normal qu'ils aient fini par la supprimer!!!


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  1. Posté le 07/10/2017 à 09:04:23  
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no comment :sol:

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  1. Posté le 07/10/2017 à 09:18:23  
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Tu as une prise d'air dans la calandre ou dans l'aile ?

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  1. Posté le 07/10/2017 à 09:52:13  
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Pat& a écrit :

Tu as une prise d'air dans la calandre ou dans l'aile ?
Afficher plus
Afficher moins


Pour rappel si tu n'avais pas vue lors du montage , en fait lors de la révision je change juste le filtre .

S&B RAM HEMI 5.7 .....S&B RAM HEMI 5.7 .....Voir l'image en grand0 vote


S&B RAM HEMI 5.7 ....S&B RAM HEMI 5.7 ....Voir l'image en grand0 vote


S&B RAM HEMI 5.7 ...S&B RAM HEMI 5.7 ...Voir l'image en grand0 vote
 :lol: :lol: :lol:


S&B RAM HEMI 5.7 VS Panda 1.2S&B RAM HEMI 5.7 VS Panda 1.2Voir l'image en grand0 vote
S&B RAM HEMI 5.7 VS Panda 1.2.S&B RAM HEMI 5.7 VS Panda 1.2.Voir l'image en grand0 vote



RAM V8 BAA .RAM V8 BAA .Voir l'image en grand0 vote


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Pat&
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  1. Posté le 07/10/2017 à 10:36:48  
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C'est bon , la prise d'air frais est d'origine .
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  1. Posté le 07/10/2017 à 12:00:43  
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Pat& a écrit :

C'est bon , la prise d'air frais est d'origine .
Afficher plus
Afficher moins


En fait c'est un BAA optionnelle , avec option prise d'air frais inférieur


S&B  Dry  RAM Hemi 5.7S&B  Dry  RAM Hemi 5.7Voir l'image en grand0 vote

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  1. Posté le 07/10/2017 à 12:13:39  
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Turbo95 a écrit :

En fait c'est un BAA optionnelle , avec option prise d'air frais inférieur


http://clu​b.caradisi​ac.com/tur​bo95/ram-9​5340/photo​/dry-ram-h​emi-566850​8.html
Afficher plus
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  1. Posté le 08/10/2017 à 08:30:31  
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Tu n'avais pas pris un filtre AFE nettoyable, dès le départ?
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  1. Posté le 08/10/2017 à 10:14:38  
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OLIVIER_TFE a écrit :

Tu n'avais pas pris un filtre AFE nettoyable, dès le départ?
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Tu confonds avec la C7 qui effectivement est équipé d'une BAA AFE avec techno Pro dry S ( retient 99,2% des particules , contres 98,6% huilé ), donc version non huilé mais nettoyable .

Ici chez S&B je pensais que c'était un équivalent Pro dry S , mais non pas nettoyable , juste par aspiration donc jetable à un moment , et vue qu'il n'y à que deux versions chez S&B ( 3 chez AFE) je repars sur un huilé réutilisable comme le Pro dry S.


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  1. Posté le 09/10/2017 à 10:34:55  
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Sauf erreur, les filtres en coton même non huilés sont nettoyables.
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Message édité par OLIVIER_TFE le 09/10/2017 à 10:35:13

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