[Présentation] RAM 1500 SPORT 2013, un copain pour ma C7

[Turbo95]

Histoire de patienter , bien chiader quand même le système aéro pour ce type d'engin

 

 

[zlead]

t'es un grand malade!

 

il est monstrueux ce truck

 

je suis déçu pour le F-PACE

[Invité §J.M777Pu]

t'es un grand malade!

 

il est monstrueux ce truck

 

je suis déçu pour le F-PACE

 

Tu la essayer ?

Quel version (motorisation/finition)

Et pourquoi il te déçoit ?

[Turbo95]

t'es un grand malade!

 

il est monstrueux ce truck

 

je suis déçu pour le F-PACE

 

 

C'est marrant mais le coup du t'es un grand malade je l'entends souvent , oui la passion parfois aveugle t'oriente autre part .

 

Un chose est clair j'ai vraiment hâte de remonter la bête et 1000 bornes pour faire connaissance ça sera génial .

 

Pour le F-Pace , oui j'étais chaud si c'est bien le sujet de ta déception ? si c'est le cas je développerai

[Invité §J.M777Pu]

Curieux d'avoir ton retour sur le F-Pace également Rico !!!

Qu'est ce qui ta "refroidie" ? (en dehors de l'envie d'un V8 US s'entend )

 

Sinon puisqu'on parle de remonter, je pense que ton container est sur le "Milan Express" les infos :

 

Last Known Port MONTREAL [CA] (2015-11-01 03:05:00)

Destination ALGECIRAS [ES] 2015-11-10 06:00 UTC

ici : http://www.marinetraffic.com/e [...] AN_EXPRESS

(clique sur "Last Position" et il sera affiché sur la carte!!!)

 

Le départ du 29/10 t'en est sur ou c'est la date butoirs du dépôt du colis pour les formalités ?

Destination Algeciras, en Espagne (après le détroit de Gibraltar) le 10/11 ca laisse 24/48h pour une escale et ensuite direction Marseille pour livraison !!!

 

Aucun autre porte container au départ de Toronto / Montréal ou Québec et a destination d'un quelconque port de la méditerrané dans ces dates la

Donc c'est la piste la plus crédible que j'ai

 

Mais je reste en veille

[Turbo95]

Curieux d'avoir ton retour sur le F-Pace également Rico !!!

Qu'est ce qui ta "refroidie" ? (en dehors de l'envie d'un V8 US s'entend )

 

Sinon puisqu'on parle de remonter, je pense que ton container est sur le "Milan Express" les infos :

 

Last Known Port MONTREAL [CA] (2015-11-01 03:05:00)

Destination ALGECIRAS [ES] 2015-11-10 06:00 UTC

ici : http://www.marinetraffic.com/e [...] AN_EXPRESS

(clique sur "Last Position" et il sera affiché sur la carte!!!)

 

Le départ du 29/10 t'en est sur ou c'est la date butoirs du dépôt du colis pour les formalités ?

Destination Algeciras, en Espagne (après le détroit de Gibraltar) le 10/11 ca laisse 24/48h pour une escale et ensuite direction Marseille pour livraison !!!

 

Aucun autre porte container au départ de Toronto / Montréal ou Québec et a destination d'un quelconque port de la méditerrané dans ces dates la

Donc c'est la piste la plus crédible que j'ai

 

Mais je reste en veille

 

Excellent pour le départ c'était bien le 29 donc probable pour le Milan Express tout rouiller .

 

 

Pour le petit HS F-Pace SUV ou j'ai vraiment craqué pour son look , et sa fiche technique même si le faux V6 m'a un peu refroidi , les futurs moteurs Jaguar ( 6 en ligne ) devrait être au top par contre , le sujet prix évidement , beaucoup trop cher après avoir fait plusieurs simulations , déraisonnable au vue du faible kilométrage annuelle , un malus de 8000€ qui "passait" avec la Corvette , mais avec un SUV c'est plus compliqué , assurance , entretien un vrai gouffre au vue de l'usage , bref la raison m'a rappeler à l'ordre [:le suisse du sud:19]

 

 

Tu me diras un paradoxe au vue de mon achat RAM même si c'est des véhicules différents niveau approche , mais à 60% du prix d'un F-Pace , sans les 8000€ de malus et 160€ annuelle , le tout avec un véhicule "utilitaire" ( tout mes Savages rentrent dans la benne ) une vrai gueule , et surtout un vrai V8 US de 400 ch le choix était vite fait , surtout que le RAM était "dans les cartons" depuis un moment .

 

Bref le F-Pace restera un rêve , qui pourra peut-être revenir dans quelques années avec une occasion , qui sait , mais bon dans l'immédiat RAM

[Gabfox1]

tu organise des tours de manèges avec tes jouets ?

 

on les prends ou les tickets ?

 

[Turbo95]

tu organise des tours de manèges avec tes jouets ?

 

on les prends ou les tickets ?

 

 

 

Si tu passes dans le coin c'est avec plaisir , comme je le disais partager cette passion de l'automobile reste un plaisir , le plus sympas c'est avec les gamins , tu verrais leurs têtes , pour les adultes c'est différents car j'ouvre un peut plus et certains font un peut d'huile , car la C7 reste impressionnante non seulement par son moteur , mais aussi par sa tenue de route , un peut a l'image de notre jargon motards , un rail le truc .

 

Bref pas radin sur ce coup , juste que je roule tellement peut que les créneaux sont rares .

 

Pour le RAM ça sera plus simple , 5 à bord , 5 dans la benne et hop un tour pour 10 personnes d'un coup

[Gabfox1]

Ca risque de secouer un peu dans la benne. Heureusement la tenue de route doit obliger de ralentir un peu plus !

[:peugeot24:5]

[Turbo95]

Ca risque de secouer un peu dans la benne. Heureusement la tenue de route doit obliger de ralentir un peu plus !

[:peugeot24:5]

 

 

 

, il suffira de charger en mode sardine , ensuite ça ira , pour la tenue

[zlead]

 

 

, il suffira de charger en mode sardine , ensuite ça ira , pour la tenue

 

et fermer le couvre coffre

[Turbo95]

et fermer le couvre coffre

 

 

Clair , en parlant de coffre , une petite bricole que je vais installer rapidement

 

https://youtu.be/Idz2ptBuIno

[paulo772]

Oui, étonnant qu'il n'y ait pas de vérin de retenue de la porte de benne.

 

Les 2 tuyaux transparents qu'on voit sur la video, c'est pour le ruissellement de l'eau du couvre-benne ?

 

Il y a d'autres aménagements à faire dessus pour améliorer le côté pratique ?

[Turbo95]

Oui, étonnant qu'il n'y ait pas de vérin de retenue de la porte de benne.

 

Les 2 tuyaux transparents qu'on voit sur la video, c'est pour le ruissellement de l'eau du couvre-benne ?

 

Il y a d'autres aménagements à faire dessus pour améliorer le côté pratique ?

 

 

Oui et non je dirais pour la retenue de la porte de benne , car ça reste avant tout un pickup à vocation utilitaire , alors pour les gros bras à l'usage ça ne doit pas être trop gênant .

 

Par contre pour ma petite femme si elle doit ouvrir la porte arrière , ou ma fille par exemple ça serait plus délicat , donc ce petit vérin me semble du coup indispensable , surtout à 25€ il ne faut pas ce priver .

 

Pour le couvre benne en 3 parties d'après ce que j'ai vue sur la vidéo tuto , ça serait effectivement des tuyaux d'évacuation d'eau .

 

Après pour le côté pratique le séparateur arrière orientable semble lui aussi indispensable , après en faisant un peut le tour pour un usage loisir pas d'autre chose en vue

[paulo772]

Même pour les gros bras qui n'aurons pas de difficultés à manipuler la porte de benne, la répétition du "lâcher de porte" à l'ouverture doit malmener assez sévèrement les câbles de retenue.

 

Le vérin n'est que mieux.

[Turbo95]

Même pour les gros bras qui n'aurons pas de difficultés à manipuler la porte de benne, la répétition du "lâcher de porte" à l'ouverture doit malmener assez sévèrement les câbles de retenue.

Le vérin n'est que mieux.

 

Oui , bon vue que j'ai du mal à dormir , j'ai trouvé le petit tuto frein pour le RAM , à priori d'après les essais ça freine mieux , va comprendre pourquoi

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Gabfox1]

évidement si tu passe d'un étrier 2 pistons a un 6 pistons taillé dans la masse et en plus tu augmente le diamètre des disques, ça va mieux freiner !

[Turbo95]

évidement si tu passe d'un étrier 2 pistons a un 6 pistons taillé dans la masse et en plus tu augmente le diamètre des disques, ça va mieux freiner !

 

 

je sais bien , en tout cas j'aime bien avoir des gros freins moi

 

 

[Gabfox1]

 

je sais bien , en tout cas j'aime bien avoir des gros freins moi

 

 

 

avec un PR19x20 en radial ça doit le faire.

 

[Turbo95]

avec un PR19x20 en radial ça doit le faire.

 

 

on se comprends , en tout cas délicat sur route en mode panique ce genre de montage , mais quel pied , avec un feeling vraiment incroyable , avec une puissance et endurance au rendez-vous , rien à voir avec les deux doubles pistons de la GS800 , du genre ralentisseur même si s'exagère un peut

[Invité §J.M777Pu]

Et l'augmentation des masses non suspendu ...

T'y pense a celle la ?

Non hein, bon ben commande ton kit et envoi le moi, je vais alléger ton monster truck ... [:moi234]

 

Mais sinon plus sérieusement ce montage semble être au top !!!

adaptable les yeux bandés, une main dans le dos, et sans outils !!!

Ca va chercher dans quel gamme de tarif ces jolis pinces ?

[alexandr-]

Je te confirme que le HEMI ne boit pas d'alcool

 

La suspension à air, c'est cool, j'aurais bien aimé l'avoir mais pas dispo chez Dodge, il fallait que je prenne la Jeep, mais trop petite

[alexandr-]

Sinon les 4 roues à l'arrière, je crois que ce sont exclusivement des diesels (à vérifier).

[Turbo95]

Et l'augmentation des masses non suspendu ...

T'y pense a celle la ?

Non hein, bon ben commande ton kit et envoi le moi, je vais alléger ton monster truck ... [:moi234]

 

Mais sinon plus sérieusement ce montage semble être au top !!!

adaptable les yeux bandés, une main dans le dos, et sans outils !!!

Ca va chercher dans quel gamme de tarif ces jolis pinces ?

 

 

Toujours pertinent , et vrai que c'est à prendre en compte les masses non suspendu sont à prendre en compte , sur une moto tout juste indispensable , un voiture sportive aussi , et pourquoi pas un pickup , bon effectivement moins sensible vue la masse globale de l'engin et vocation , mais tu me connais le jours ou je passerai le cap il y aura un comparatif

 

En fait le soucis c'est le tarif justement , on frise les 4000$ pour le kit complet, alors même pour moi qui connait le mode opératoire pour fabriquer ce genre de produit ( matière , usinage , temps machine , traitement etc ) ça pique un peut , bon ça reste un produit d'exception , peut courant et surtout super performant , au final le sacrifice sera fait , mais avant il y a la C7 à préparer

 

 

 

Je te confirme que le HEMI ne boit pas d'alcool

 

La suspension à air, c'est cool, j'aurais bien aimé l'avoir mais pas dispo chez Dodge, il fallait que je prenne la Jeep, mais trop petite

 

 

oui vraiment hâte de gouter aux suspensions pneumatiques , déjà conquis par la versions magnétique de la C7 , ici même si c'est un peut différent j'imagine sans mal qu'un retour arrière serait difficile .

 

En parlant d'alcool , un sujet sympas by Brice de chez Lsx , 12 minutes vraiment instructif .

 

 

 

 

 

Sinon les 4 roues à l'arrière, je crois que ce sont exclusivement des diesels (à vérifier).

 

 

Pour les versions à roues jumelées ( version 3500 ) trois moteurs disponible , le Cummins Turbo Diesel 6,7 litres en 3 puissances avec un couple maxi de 900 Nm , mais aussi deux V8 , le Hemi 5,7 litres et 6,4 litres , un truck de fou ( jusqu'à 15 tonnes en remorque)

[alexandr-]

Un jour je suis allé au Lake Powell (Utah, Arizona) avec la Mitsubishi Eclipse de mon beau-frère (un coupé style 406). Sur le parking, que des énormes pick-ups avec des remorques pour bateau, mais vraiment une forêt de pick-ups !! Ça fait bizarre, tu te sens tout petit... Les places de parking faisaient 15 mètres de long...

[alexandr-]

Le F-150 d'un de mes collègues

 

[Turbo95]

Un jour je suis allé au Lake Powell (Utah, Arizona) avec la Mitsubishi Eclipse de mon beau-frère (un coupé style 406). Sur le parking, que des énormes pick-ups avec des remorques pour bateau, mais vraiment une forêt de pick-ups !! Ça fait bizarre, tu te sens tout petit... Les places de parking faisaient 15 mètres de long...

 

 

Même chose , j'y suis passé au Lake Powell , bon ça fait un moment , les trucks stops étaient aussi très impressionnants .

 

 

 

Le F-150 d'un de mes collègues

 

 

 

C'est bon ça

[C30 R-Design]

Le F-150 d'un de mes collègues

 

 

 

Enorme !

 

D'ailleurs j'ai pensé à toi Turbo aujourd'hui. J'ai croisé un RAM 1500 sur ma route. Presque aussi gros que mon camion

[zlead]

il y a quelques temps j'ai vu un RAM 1500 se garé dans une rue piéton à pavé à coté du boulot, puis ils ont refait entièrement la rue depuis peu de temps, il y a un coïncidence

 

 

[Turbo95]

D'ailleurs j'ai pensé à toi Turbo aujourd'hui. J'ai croisé un RAM 1500 sur ma route. Presque aussi gros que mon camion

 

 

Imagine alors si c'était un RAM 3500

 

 

 

il y a quelques temps j'ai vu un RAM 1500 se garé dans une rue piéton à pavé à coté du boulot, puis ils ont refait entièrement la rue depuis peu de temps, il y a un coïncidence

 

 

Oui certainement , bon moi ça me démange , trop long , et dire que certains attendent plus de 6 mois pour avoir leurs voitures

[alexandr-]

Je vous dois la photo du RAM de mon voisin dès que j'ai un bon angle, je la prends et la poste

[alexandr-]

Désolé pour la qualité :

 

 

[Turbo95]

Désolé pour la qualité :

 

 

 

 

 

, bon lui au moins la nuit il est visible

[Gabfox1]

C'est la version noel !

 

[alexandr-]

C'est la version truck : il a l'éclairage et les gros klaxons des trucks. Plus les projecteurs sur le toit et sur le pare-buffle. Enfin, il est bien surélevé. Un RAM standard fait berline à côté