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Ram

Acquisition dodge ram 1500 magnum 5,9l


Invité §Dav310FJ

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Invité §Dav310FJ

Bonjour je me présente tout d'abord . Davidgex77 je viens tout juste de m inscrire sur le forum. Bien sûre si je me dirige vers vous c'est que je viens de faire l'acquisition d un dodge ram 1500 magnum 5l9 v8.

J aurais voulu savoir si ce véhicule était fiable car depuis mon acquisition hier que des soucis. Je voulais changé de véhicule et me mettre à l américaine mais je commence à regretté . Pourriez vous me guide.

Sachant que j ai fait 600 km avec le véhicule de chez le vendeur à chez moi et QU en arrivant à 23h Le voyant niveau c est allumée . Ce matin j ai contrôle les niveau j ai rajoute 3l d huile. Soit disant le véhicule sort de révision.

J ai été obligé sur l autoroute de m arrête tous les 200 km pour mettre du gpl. Impossible de remplir les cuve correctement dans la cuve de 50 l je ne peu mettre que 19l dans la 64l je ne met que 34 l est ce normal? N'ayant jamais eu de gpl.

De plus au moment de partir l autoradio ne fonctionnait pas ni les retos électrique ni les plafonniers j ai cru à un fusible mais non pas de fusible grille????????

Et pour couronne le tout ce soir en voulant rentre le véhicule impossible de démarre . Un bruit anormale au niveau du moteur et je me suis rendu compte d une odeur de gaz au niveau du moteur et de présence de givre après une électrovanne même contact coupe . Probablement électrovanne gpl passante. Alors que celui ci sort d une mise au norme des cuve.

Un peu beaucoup pour un seul véhicule en un week-end. J ai l impression de m être fait......

Si vous pouviez m aiguille par votre expérience des dodges merci par avances de vos réponse

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Un peu beaucoup pour un seul véhicule en un week-end. J ai l impression de m être fait......

 

Bjr

Tu as l'air de t'être fait refourguer un joli rossignol...

Une cuve GPL ne prend au maximum que 80% le sa capacité nominale

Les indicateurs de niveau à leds ne sont que d'une indication très relative pour certains

3L d'huile pour 600 bornes , ça fait un peu beaucoup...

A première vue, ton moteur et ton installation GPL n'ont pas l'air au meilleur de leur forme( haut moteur fatigué?segmentation dans le sac?)

Le dernier CT a été passé quand?

Pour moi, c'est retour à son proprio direct !

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Invité §Dav310FJ

Merci de m avoir répondu le ct est de février . Et effectivement j ai ramené le véhicule chez le proprio hier . Qui a repris rendez vous chez la personne qui lui a remis au norme le gpl et au garage qui lui a fait la révision. Il était vraiment désole et m a remboursé sans aucun soucis. Dommage j aimais bien ce véhicule . Mais après ça je suis un peu retissent pour en recherche un autre . Je pense que je vais attendre de vendre mon audi A4 cabriolet avant de recherche un véhicule . Peut être que je m orienterais plus sur un chrysler 300 c touring. Enfin merci de m avoir répondu sur le poste

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Il était désolé, tu parles....

 

Il savait bien qu'il t'avais vendu une merde !

Sinon, il aurait pas été si arrangeant pour te le reprendre

Pour la 300C, je me passerais de tout commentaires désobligeants mais je n'en pense pas moins ...

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Invité §Dav310FJ

Ton avis m intéresse pour la 300c je ne voudrais pas encore me faire avoir. Même si tes commentaire sont désobligent. Car ta 1 ère réponse m a été très utile .

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Réseau chrysler inexistant repris par fiat qui se fout royalement de ces caisses ( je connais une concession fiat qui refuse de les prendre en entretien car les mécanos n'ont pas été formé sisi !)

Moteur boite merco qui ne veut pas non plus en entendre parler !

les possesseurs de jeep sont ravis de cet ensemble sur leur GC ( calculateur, périphérique moteur toussa)

Apres il y a le V8, si on a le budget qui va avec...

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Invité §Dav310FJ

Je vois . Une voiture qui a eumprinte des choses a gauche et a droite. Et que personne ne veut s occupe. C est vrai que le srt 8 serait intéressant mais comme tu dis il faut le budget et ce genre de voiture c est fais pour roule. Bon je crois que je vais garder ma voiture pour le moment.

Merci pour tes reponses

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