[Topic Officiel] Dodge Durango (2010-....)

[alexandr-]

Merci d'avoir pensé à moi, j'en ai profité pour transmettre à migalex, car son Grand Cherokee est sans doute concerné.

[Invité §Usc171AN]

Oui il y a les grands Cherokee aussi c'est la même plateforme

[willow41]

Ben tu m'étonnes 8000€ de taxe, ça douille quand même un peu !!!!...

[Invité §Usc171AN]

Je voulais contourner le problème de l'écotaxe avec le V6 flexfuel mais apparemment c'est pas systématiquement pris en compte pour l'homologation donc tu paies plein pot comme pour un modèle normal :/

[Invité §mig310oO]

Merci d'avoir pensé à moi, j'en ai profité pour transmettre à migalex, car son Grand Cherokee est sans doute concerné.

Oui un grand merci, je vais aller voir chez mon CC pour voir de quoi il en retourne, mais je pense pas être concerné, j'ai un 2014, donc peut-être que je passe au travers.

[Invité §Usc171AN]

Oui un grand merci, je vais aller voir chez mon CC pour voir de quoi il en retourne, mais je pense pas être concerné, j'ai un 2014, donc peut-être que je passe au travers.

 

 

Justement il y en a pour les 2014

http://wwwapps.tc.gc.ca/Saf-Se [...] 0&sy=0

 

Désolé il a pas voulu affinée la recherche avec le Grand Cherokee mais j'ai mis à partir de 2014

[Invité §mig310oO]

OMG y en a une pleine page ! Bon je vais aller chez le CC, et enfermer le gars du service dedans jusqu'à ce qu'ils me fassent la totale

Blague à part, j'ai déjà une quelques rappels déjà effectué par le CC, mais je vais aller vérifier par sécurité.

[Invité §Usc171AN]

Un truc qui m'enchante pas c'est que s'il y a des rappels sur le Durango, je vais où les faire? Car pas de réseau en Europe et si je vais chez Jeep ils vont me rire au nez

[alexandr-]

Ben tu vas faire où ton entretien ? Normalement l'importateur devrait savoir faire.

[alexandr-]

OMG y en a une pleine page ! Bon je vais aller chez le CC, et enfermer le gars du service dedans jusqu'à ce qu'ils me fassent la totale

Blague à part, j'ai déjà une quelques rappels déjà effectué par le CC, mais je vais aller vérifier par sécurité.

 

Si tu vas sur le site et que tu entres ton VIN, ça devrait te le dire.

[alexandr-]

http://recalls.mopar.com

[Invité §Usc171AN]

Je passerai par l'importateur pour les entretiens c'est pour ça que je prendrais un en Région Parisienne, je leur poserai la question des rappels pour voir

[Invité §mig310oO]

ok merci je vais le faire je viens de le faire, je ne suis pas concerné le seul rappel était sur mon toit ouvrant et je l'ai fais faire, ce qui est confirmé (completed). Je garde ce lien pour une vérif ultérieure (si j'ai pas changé d'ici là)

[Invité §Usc171AN]

Pour Jeep mais apparemment Dodge aussi

 

http://www.journaldugeek.com/2 [...] -securite/

[alexandr-]

Oui et Chrysler aussi.

[alexandr-]

J'oubliais RAM.

[alexandr-]

Séance Curious George.

 

[Invité §Usc171AN]

Sympa la salle de cinéma ^^

[Mouss-35]

enfin quand tu vois ça 0_0

 

http://montreal.radionrj.ca/in [...] tchrysler-

[alexandr-]

C'est pas pire que General Motors

[Mouss-35]

je dis pas ça

 

je dis qu'il faut vraiment faire gaffe à tous

[alexandr-]

Aujourd'hui, j'ai désactivé le mode auto, histoire de voir. La voiture semble être plus vive en ville ou a l'accélération.

 

Sinon je tourne à 14.5 litres aux 100 en ce moment...

[Invité §Usc171AN]

Tu peux mieux gérer le frein moteur avec les palettes, il y a un mode dynamique sur la boîte auto?

 

14,5L vu le bestiau c'est pas beaucoup quand tu vois des caisses plus légères qui ont la même puissance et qui font du 20/25L ^^

[alexandr-]

Oui tu peux gérer mieux le frein moteur avec les palettes mais pas de mode sport ou dynamique, c'est sur le Grand Cherokee qu'il y en a un.

 

Tu as un mode Eco qui est enclenché à chaque démarrage et qui se désengage si tu passes en manuel avec la palette - ou si, bien sûr, tu appuies sur le bouton Eco.

[alexandr-]

Je ne me souviens plus s'il y a un mode Eco sur le V6. Sur le V8, il désactive 4 cylindres en rythme de croisière.

[Invité §Usc171AN]

J'avais vu sur le Grand Cherokee SRT8, le cylinder in demand.

 

Le V6 est flexfuel donc je pense pas pour le mode ECO.

[alexandr-]

Ca marche pas mal la désactivation des cylindres quand tu roules à 90-110 ou en ville à vitesse stable. Tu as juste l'impression de rouler en sous-régime. Il faut conduire sur un tout petit filet de gaz sinon, dès que tu appuies un peu, tu repasses en 8 cylindres.

[willow41]

J'ai pas confiance en ce système de désactivation des cylindres...

Quand est-il de l'usure ? ils ne s'usent pas tous uniformément ? si ?

ça doit être prévu me diriez vous... mais bon, pas confiance quand même

[alexandr-]

En fait, les pistons continuent de bouger, l'alimentation en air et en carburant est coupée (les soupapes restent fermées et l'injection n'injecte rien).

 

Je ne pense pas que ça use quoi que ce soit, l'huile continuant de bouger avec le piston.

[Invité §Usc171AN]

T'as jamais pensé mettre des marches pieds sur le durango?

[alexandr-]

Non, je ne trouve pas ça terrible, ça doit toujours être sale

[Invité §Usc171AN]

J'en ai vu certains qui donnaient un look sympa mais ça doit bien rabaisser la hauteur de caisse et donc frotter plus souvent ^^

[willow41]

Faut des trucs qui remontent automatiquement comme sur les nouveaux F150

[alexandr-]

Tiens à propos de F150, je crois que j'ai vu un raptor hier

[Invité §Usc171AN]

Mdr machine de guerre le raptor