[Topic Officiel] Dodge Durango (2010-....)

[Invité §Usc171AN]

Merci, il monte haut mais la forme incurvée doit y faire aussi.

 

Je vais venir faire caissière aux US moi

[alexandr-]

A mon avis, si tu as 2,20m, ça passe.

 

$23600 la Mustang de base avec 310 chevaux (4 cylindres turbo). Rajouter 7% de sales tax (dans mon Etat), enlever la remise, diviser par 1,18 pour avour le prix en €.

[alexandr-]

A mon avis, si tu as 2,20m, ça passe.

 

$23600 la Mustang de base avec 310 chevaux (4 cylindres turbo). Rajouter 7% de sales tax (dans mon Etat), enlever la remise, diviser par 1,18 pour avour le prix en €.

 

$23800 en V6 prix de base., le 4 cylindres turbo est à $25300.

[Invité §Usc171AN]

S'il y avait pas toutes ces taxes on pourrait grave se faire plaisir aussi en Europe ^^

J'ai eu le plaisir de conduire une GT500 de 2011 en essai routier et j'ai trop adoré

[alexandr-]

La caissière a modifié sa Mustang ce week-end

 

[Invité §Usc171AN]

Les fameuses bandes mais il manque le cobra

[alexandr-]

Je viens de me rendre compte que la première Mustang (noire) n'était pas celle de la caissière. La grise à bandes violettes est bien la sienne, il y a l'enjoliveur de plaque chromé "Princess" à l'arrière. Par contre je ne sais toujours pas si c'est me 4 cylindre turbo ou le V6.

[Invité §Usc171AN]

C'est ti pas mignon l'enjoliveur de plaque princess, elle attend son prince charmant

 

J'aime pas trop le noir mais sur le durango surtout en citadelle ça envois du lourd quand c'est propre

[alexandr-]

Oui, le chrome du Citadel ressort bien avec le noir.

 

En ce moment, avec la neige et le "wintry mix", il y a des tonnes de sel sur la route. C'est marrant leur façon de faire. Ils épandent de l'eau salée, avec peut-être de l'antigel, avant que ça n'arrive, puis pendant ils font passer les chasse-neige (du State ou County ou bien des privés) avec le sel aux fesses. C'est bien dégueulasse pour l'environnement mais tu peux rouler, sauf en cas de grosse chute de neige, où là, le SUV est nécessaire pour t'aventurer sur les routes ou rues secondaires, pour rentrer chez toi par exemple.

[Invité §Usc171AN]

Vivement que je puisse l'essayer déjà pour me faire ma petite idée sur la conduite

[alexandr-]

As-tu déjà conduit un SUV ?

[Invité §Usc171AN]

Oui les RX et mes beaux parents ont un 3008

[alexandr-]

Ok, bon le Durango sera plus lourd que le RX mais ça ne te surprendra pas.

 

Moi je n'avais jamais dépassé 1500 kg avant de venir ici. Là, j'ai goûté d'abord aux 2200 kg du minivan et maintenant 2500 kg du Durango. Me reste plus qu'à essayer un pick-up

[Invité §Usc171AN]

Oui je ne doute pas que 2,5T ça en impose à la conduite ^^

Justement j'aime l'espace dans une voiture, vu mon gabarit d'athlète

J'avoue un F150 Raptor SVT, le truc énorme inutile en ville mais le pied que ça doit être en OffRoad

[alexandr-]

La direction est trop légère je trouve, et le toucher de freins n'est pas très agréable (pédale dure avant d'arrêter la voiture), enfin sur le mien, mais pour le reste, ça se conduit facilement en fait et la visibilité est bonne.

[Invité §Usc171AN]

Il y a pas mal de surface vitrée donc on doit pouvoir regarder partout ;-)

Et puis si t'as le détecteur d'angle mort c'est encore mieux, d'ailleurs j'ai vu que ça fonctionnait aussi pour sortir d'une place de parking en marche arrière.

[alexandr-]

Il y a pas mal de surface vitrée donc on doit pouvoir regarder partout ;-)

Et puis si t'as le détecteur d'angle mort c'est encore mieux, d'ailleurs j'ai vu que ça fonctionnait aussi pour sortir d'une place de parking en marche arrière.

 

Je parlais surtout de la visibilité vers l'avant.

 

Effectivement, quand tu recules, il détecte si une voiture arrive sur le côté, c'est plutôt pas mal. Ma femme avait ça sur le Town&Country et ça lui manque sur le RX, ça et le volant chauffant. Elle a pas voulu rouler en Durango malgré mon insistance bon c'est vrai que son RX F Sport est plus amusant à conduire sur les petites routes grâce à sa suspension sport. Mais bon, comme elle roule en ville et sur voies rapides et puis la boite 8 du Durango est mieux que la boite 8 du RX.

[Invité §Usc171AN]

Oui l'avant c'est important sachant qu'il n'y a pas de radar de parking sur le PC.

Pourtant Lexus ils blindent d'options leurs véhicules, après le F-sport c'est en dessous du pack Président ou executive le plus haut.

Font chier de pas vendre Dodge en Europe, Cadillac le fait bien pourtant

[alexandr-]

Ben Chrysler a failli mettre la clé sous la porte alors ils ont réduit la voilure, même aux US. Maintenant que Fiat les a rachetés et que ça va mieux, qui sait, Dodge reviendra peut-être. Mais ça va être dur de faire oublier le passé (finition pas terrible). Je pense qu'il faudrait qu'ils reviennent avec la Challenger et des sportives ou SUV ou crossocer, pour se créer une image. Avec une Dart ou une Charger, c'est pas la peine.

[Invité §Usc171AN]

Des challenger ça m'arrive d'en croiser, ah bon c'est pas top la charger?

 

dodge c'est fait racheter aussi par une autre marque?

[alexandr-]

Les modèles 2015 des Challenger et Charger ont bien été améliorés à l'intérieur. Ces 2 voitures pourraient peut-être marcher maintenant qu'ils leur ont mis les boites 8.

 

Dodge fait partie de Fiat depuis que Chrysler Group a été racheté par Fiat. Fiat Chrysler Automobile (FCA) possède donc Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Ferrari, Chrysler, Dodge, Jeep, Ram.

[Invité §Usc171AN]

Par contre j'aime pas l'avant de la nouvelle charger, la plus belle c'est celle juste avant ce restylage ^^

 

Ah oui ça fait du monde en effet ^^ la seule dodge vraiment importé il me semble que c'est la nouvelle Viper

[n72dw10]

Maserati aussi non ?

 

Clair qu une Mustang V8 me fait envie, surtout au prix US ... Saloperie de taxes à 8k€ ...

[alexandr-]

Par contre j'aime pas l'avant de la nouvelle charger, la plus belle c'est celle juste avant ce restylage ^^

 

Ah oui ça fait du monde en effet ^^ la seule dodge vraiment importé il me semble que c'est la nouvelle Viper

Je préfère l'avant de la nouvelle, comme quoi les goûts...

Maserati aussi non ?

 

Clair qu une Mustang V8 me fait envie, surtout au prix US ... Saloperie de taxes à 8k€ ...

Oui, Maserati aussi. J'ai d'ailleurs un concessionnaire à 10 minutes à peine de chez moi

 

Moi c'est la Viper qui me fait envie, surtout depuis qu'ils l'ont baissée de $15000. Qui sait, c'est peut-être la prochaine si je m'installe définitivement ici Je pourrai mourrir heureux

[Invité §Usc171AN]

Oui comme quoi les goûts ^^

 

Déjà qu'une Mustang Shelby GT500 c'est démoniaque alors une Viper

 

Il y a que Subaru en France qui fait don des 8K€ de malus car ils estiment que ceux qui achètent la dernière Impreza sont des passionnés donc c'est cadeau ^^

[alexandr-]

 

 

L'une est la contre porte du Durango, l'autre celle du RX. C'est mou pareil, mais le toucher est différent.

[Invité §Usc171AN]

j'ai le même que le deuxième dans ma Lexus et elle est de 99 xD

[alexandr-]

Le toucher du Durango risque de moins te plaire.

[Invité §Usc171AN]

Après c'est le coude que je mets donc ça va pas être trop grave ^^

Et moi ce qui m'importe le plus c'est la position de conduite, tant qu'elle convient à mon gabarit c'est bon ;-)

[alexandr-]

Je la trouve meilleure que sur le RX où j'ai l'impression d'avoir le volant dans les genoux, en plus du fait qu'il est plus horizontal que sur le Durango.

[Invité §Usc171AN]

J'ai connu ça de conduire les jambes de chaque côté du volant en jouant les grenouilles ^^ Je verrai ça lors de l'essai que j'espère pas trop lointain

[alexandr-]

Le Durango te conviendra mieux que le RX. C'est fait pour les Américains pas pour les Japonais

[Invité §Usc171AN]

C'est sur que c'est pas le même gabarit, puis t'as plus le format US que JAP alors ton retour m'intéresse beaucoup ;-)

[alexandr-]

J'ai l'impression de conduire une berline, pas une camionnette, niveau position de conduite. Les sièges sont plus larges que sur le RX donc pas de gêne au niveau des épaules, en fait je flotte un peu dedans l'été (sans le manteau). L'appui de la jambe droite sur la console est confortable malgré le plastique dur. Les accoudoirs sont à la bonne hauteur et mon siège est réglé au plus bas.

[Invité §Usc171AN]

Ah oui l'appuie de la jambe droite sur la console, c'est des petits détails mais ça a son importance sur long trajet ^^

J'ai eu du bol d'être bien tombé avec un propriétaire sympa

Limite je prends l'avion et tu me fais le teste grandeur nature