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^dodge charger pour 19 999€

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n°700
dodgedu66   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 06-07-2007 à 22:58:03  answer
 

salut a tout le petit grand monde
 
 
 
je souhaiterais savoir combien couterait-t-elle a mes parents si il se la font importer  
 
 
http://www.mobile.de/SIDPtI24JnTct [...] 261280186&
 
merci de votre aide precieus
 
 
++

mood
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Posté le 06-07-2007 à 22:58:03  profilanswer
 

n°735
Ti-loup70   profil
Chef de meute
Profil : Modérateur
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Posté le 29-07-2007 à 11:25:54  answer
 

Normalement, il payent déjà la TVA : 19.6% sur les 20 000€.
 
Après il faut l'immatriculer, et là c'est le drame... V6 2.7l essence aux normes Euro 3... va falloir lancer une procédure d'importation à l'unité !


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n°736
Ti-loup70   profil
Chef de meute
Profil : Modérateur
Avatar
Posté le 29-07-2007 à 11:32:35  answer
 

Source DRIRE Nord-Pas de Calais :
 
Liste de la doc à présenter :
 
http://www.nord-pas-de-calais.drir [...] pieces.htm
 
Formulaire à remplir :
 
http://www.nord-pas-de-calais.drir [...] cation.htm
 
Informations :
 
http://www.nord-pas-de-calais.drir [...] MATION.htm
 
Véhicule venant d'allemagne :
 
Les documents à présenter sont :  
==> 1) si le véhicule n’a pas été radié du fichier allemand avant l’entrée du véhicule
          en France :  
         - le "FAHRZEUGBRIEF"
         - le "FAHRZEUGSCHEIN"
         - l’ATTESTATION D’ENLEVEMENT DES SCEAUX délivrée par un consulat
           d’Allemagne en France (les plaques allemandes comportent un macaron
           avec le sceau de l’autorité régionale qui a délivré l’immatriculation. Ce  
           macaron doit être retiré avant l’immatriculation dans un autre pays)
 
==> 2) si le véhicule a été radié du fichier allemand avant l’entrée du véhicule
          en France :
          a ) cas général :  
              - le "FAHRZEUGBRIEF"
              - "l’ABMELDEBESCHEINIGUNG FÛR DEN FAHRZEUGHALTER"
 
          b) cas où un certificat international pour automobile a été délivré :  
             - le "FAHRZEUGBRIEF"
             - "l’INTERNATIONAL ZULASSUNGSSCHEIN" (certificat international)
 
N.B. : depuis le 1er octobre 2005, l'Allemagne ne délivre plus le document dénommé "ABMELDEBESCHEINIGUNG" qui justifiait de la radiation d'un véhicule du fichier allemand. La radiation est désormais mentionnée sur le "FAHRZEUGBRIEF" (document de propriété) ou sur le "FAHRZEUGSCHEIN" (document de circulation). Sur le "FAHRZEUGBRIEF", elle est indiquée soit par une date, soit par un cachet apposé dans la case "Stillegung" qui figure dans la moitié inférieure de la partie du document intitulée "Weitere Halter-Eintragungen". Sur le "FAHRZEUGSCHEIN" elle est indiquée par la mention "Fahrzeug stillgellegt" ou "Stillegung" ou "Ungultig".
 
Le véhicule est immatriculé en France  sur la base de ces 2 documents renseignés comme précisé ci-dessus.
 
         c) depuis le 1er octobre 2005, l’Allemagne délivre un nouveau certificat
            d’immatriculation qui comporte 2 parties séparées, exigées pour  
            l’immatriculation en France :
                 - "TEIL I "
                 - "TEIL II"
 
N.B. : la radiation du fichier est réglementairement mentionnée sur le "TEIL I "dans la case "Stillegung".
 


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n°738
vallees4   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 29-07-2007 à 17:47:19  answer
 

un conseil, passe par un importateur, et tu auras tout cle en main avec carte grise francaise.
 
Mais bien sur il y a un coup


Message édité par vallees4 le 29-07-2007 à 17:47:49
n°740
Ti-loup70   profil
Chef de meute
Profil : Modérateur
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Posté le 29-07-2007 à 18:01:49  answer
 

Un importateur parisien vend effectivement des Charger avec CGF !  
 
Mais à 75 000€ la SR/T d'occaz' (1 an, 1000km de 'balades parisiennes'), je trouve que ça fait cher 'le coup'
 
La SR/T se négocie à 38000$ à Miami :bah:


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n°743
vallees4   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 30-07-2007 à 15:51:18  answer
 

cela dit 1an et 1000 km, on peut presque dire que c'est du "neuf".
et le prix peut etre negociable?

n°811
dodge64   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 26-08-2007 à 12:35:11  answer
 

ya pas de probleme pour en ramener une .........
il faut un gars qui ameme la caisse sur un port au us,ensuite ya les frais de transitaire ,de container,re transitaire, les taxes et suivi de l'homologation.
ensuite faut voir qu'une voiture dans l'etat de new york sera plus facile et moins cher a ramener au port qu'une voiture dans le texas

n°979
juan muler​o   profil
Wroom Wrooom
Profil : Routard
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Posté le 03-10-2007 à 16:51:52  answer
 

TVA + frais d'importation des U.S.A. (environ 1500$ selon le garage sur place)


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"La France est un pays extrêmement fertile. On y plante des fonctionnaires, il y pousse des impôts."
 
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n°981
juan muler​o   profil
Wroom Wrooom
Profil : Routard
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Posté le 03-10-2007 à 17:40:25  answer
 

photo prise à Malibu cet étéhttp://images.forum-auto.com/mesimages/423436/P1050053.jpg


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n°1234
sekar   profil
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 13-11-2007 à 20:35:15  answer
 

c'est une tuerie cette voiture mais l'arriere je trouve est moins bien !


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n°1248
juan muler​o   profil
Wroom Wrooom
Profil : Routard
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Posté le 14-11-2007 à 16:39:31  answer
 

Aux USA c'est pas une voiture extraordinaire.. ça serait environ l'équivalent d'une 307 ici...


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n°1251
Jezza91   profil
Ford's Enthusiast 2008
Profil : Vétéran
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Posté le 14-11-2007 à 19:52:38  answer
 

Oui en effet ils en ont de la chance. Meme si je préfère la version Touring et l'intérieur de sa cousine la 300C. Mais à choisir entre une 307 et une Charger (meme 2.7)...


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:rs: 300C
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n°1256
sekar   profil
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 14-11-2007 à 21:07:19  answer
 

La magnum ...


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n°1268
Jezza91   profil
Ford's Enthusiast 2008
Profil : Vétéran
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Posté le 15-11-2007 à 22:20:34  answer
 

Merci je cherchais le nom!


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n°1761
invitéhem​ichallenge​r   profil
Invité
Posté le 25-01-2008 à 16:12:51  answer
 

je reviens d'un voyage des usa concession la bas pour la charger  5.7 l hemi compte entre 32000-40000 dollars + sales taxe usa.
et pour la charger srt8 6.100 compte entre 42000 et 46000 dollars a ceux ci tu rajoutes frais transit ( papiers douane usa + amarage etc... + prix transport  sur ts ca 10% taxe entree cee + 19.6% tva (tu payes de la taxe sur la taxe, champion la france ce qui fait a peu pres 50% de taxe sur le véhicule + homologation ( attention les yeux!!!!) VA CHEZ UN DEALER

n°2084
ANNIKRIGOU​X   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 08-03-2008 à 11:18:16  answer
 

elle est tiner

n°2304
fred441   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 09-04-2008 à 17:54:44  answer
 

Le 25-01-2008 à 16:12:51, invitéhemichallenger a écrit :

je reviens d'un voyage des usa concession la bas pour la charger  5.7 l hemi compte entre 32000-40000 dollars + sales taxe usa.
et pour la charger srt8 6.100 compte entre 42000 et 46000 dollars a ceux ci tu rajoutes frais transit ( papiers douane usa + amarage etc... + prix transport  sur ts ca 10% taxe entree cee + 19.6% tva (tu payes de la taxe sur la taxe, champion la france ce qui fait a peu pres 50% de taxe sur le véhicule + homologation ( attention les yeux!!!!) VA CHEZ UN DEALER


 
3500€ pour une RTI auprès de boites spécialisées... un peu moins si tu le fais par toi-même! surtout que sur ce genre de modèle t'as pas grand chose à changer!


Message édité par fred441 le 09-04-2008 à 17:57:02

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Dans une 7, on est "assis dans le paysage" (Chap3D)
 
http://www.rmc-cars.fr

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