Caracteristiques techniques: longueur 5.29 m.
                                       largeur 1.95 m.
                                       hauteur 1.35 m.
                                       poids 1625 kg.  
Moteur: 8 cylindres en V; alésage x course 109.7 x 95.3 mm; 7206 cm cubecouple max 610 Nm a 3200 tr/mn 420 ch (309 kW) a 4600 tr/min
Performances:vitesse max 251 km/h
                   0 à 100 en 5 secondes
 
cette voiture est un veritable mythe dans Duke of hazzard (scheriff fais moi peur) General Lee n est autre q une charger R/t ou dans Bullit (la voiture des mechants)
pour le plaisir des yeux je vous mettrai une photo du coeur de cette voiture.

voici une pure merveille d ancienne technologie un charme qui vous coupe le souffle et une puissance demonique. Qui saura lui resister? Moi j'ai pas reussi

comment on fait pour mettre une image je fai joindre et ca ne marche pas?

Si vous voulez avoir plus d'info je suis là...
Me faire la demande

Bonjour,
 
Qu'elle est la consommation des différentes motorisation de la charger?
 
Ce modèle est-il "importable" en France?

donc alors oui le modele est importable en France pour les consommations :  
 
CONSOMMATION D'ESSENCE :
   
                           Charger SE  Charger SXT Charger R/T Charger SRT8  
 
ville / autoroute
(L/100 km) 1            1.3 / 7.7   12.2 / 8.1 1    3.6 / 8.6      16.5 / 10.9  

je dirai plus en réalité :
la R/T 14L en ville et 12 sur autoroute
la srt8 15-16 en ville et 13 sur autoroute
perso je roule ts les jours avec !!

je dirai meme plus mon cher dubimport
r/t 15 l en ville et 12.5 sur autorote a 130 km/h et 10.5 à 110 km/h
c'est mes conso perso en miste je suis à 11.8l grace au systeme MDS que n'a pas la SRT8 je crois.

exact magnumhemi80 , la srt8 ne possede pas le MDS .
les réferences données étaient sur le CHRYSLER 300C 5.7 berline ....(R/T).
mais je l'avoue j'ai le pied droit un peu lourd ..    

oups dsl pour la faute , il est clair que les donées internet sont moins fiable que les vrai

pas de problemes ..

avec mon super bee srt8 la premier semaine j'ai fais 28 LITRE au 100 , apres quelque semaine je me suis calmée j'ai desendue a 20 LITRE sais pas fasile de pas enfonsée la pedalle , parconte sur autoroute j'ai fais 12 LITRE au 100 .

salut je suis nouveau ici je suis un grand fan des muscle car surtout de la Dodge Charger. je n'en possède pas mes c mon rêve. du jour ou j'ai vu le film BULLIT je suis tombai fou de cette muscle car.

et tu as raison !.

merci dublimport1

Quelque photo de ce mythique film qui restera gravé dans ma mémoire a jamai Voila bonne journée a tout le monde

Bon, il est ou le V8?
 
Parceque c'est bien beau de monter sur l'établi prendre des photos, mais si on les voit pas...

le mien    

nia nia            
 
dis moi , tu a changé le tuyau ? il est pas d'origine ?

non , bien sur , il s'agit d'une admission d'air gros débit ( + 21cv ) ..

Mais moi je veux que boubou, (comme nous l'appelons) vous montre le sien.

425 + 21 ça promet , font grave pitié les gendarmes avec leur pauvres subaru ^^ ça veut pas dire que forcement quand on a cette voiture absolument .....  ( trop d'adjectif pour dire que cette voiture trop trop mais trop loul ) il faut enfeindre le code de la route de merde de la france !!!!! par contre roulez a 50 en ville , il y a des individus plus petit que les jantes de la charger lol bref ....
 
tu a fait la prépa toi meme ou  tu l'a eu tel quelle ? ça vaut cher ?

non j'ai importé le kit moi-meme ( c'est un peu mon boulot   ) cout : 450 euros ttc et à monter disont 30 mn ..

ok

bonjours à tous
J'aurais aimé savoir comment les possesseur de cette magnifique voiture ont fait pour l'importer. Car j'envisage de m'en acheter une mais je ne sais pas trop comment faire et surtout combien coût cette ange une fois toutes les taxes ( ) payées .
Merci d'avance !!

Compte 50-60k€ grossomerdo. en fonction des finitions km... sinon y'en a une sur la centrale a acheter.

Mieux vaut acheter et faire importer en France !! 50 000 € à 60 000 €, c'est chère payer pour un véhicule qui a pour la plupart du temps a déjà des kilomètres.
Je pense que je vais plutôt faire appel à un importateur et aller acheté ma charger chez un concessionnaire américaine j'ai déjà un devis ( modele srt8 importé+toute les formalités = 45 000 € ) . Mais j'aurais aimé savoir si il y avais des éléments à changer ( feux arrière, pare brise, etc)

Passe par NA Export, il est très bien, surtout niveau tarif.
Je pense que pour une RT t'en aura pour 30000€ tout compris avec homologation. Les RT ne sont plus aussi cher aux USA...
 
50000€ pour une SRT8 ça me parait un peu beaucoup Omega nan ? y a des Super Bee (SRT8 édition limitée) à moins de 30000$ quand on cherche bien.

C'est sur. mais je ne sais pas combien de personnes m'ont dit cela et je n'ai jamais vu personne avec un srt8 (sauf moi^^).
 
Pour l'homologation compte 5000€. pour les importateur a 45k, tu dois attendre entre 3 et 4 mois (j'ai également eu les devis).
La CG est a 35 cv tu arrives donc facilement a 50k€

Si tu veux aller au US pour récuperer un charger en etat neuf tu le paieras 30-40$ a tout péter, mais le voyage/TVA/ homologation va te couter le double (donc facile le budget que je t'ai annoncé). Demande a Dubimport il te dira les couts engendrés pour une importation. De plus si tu achetes un véhicule neuf tu ne pourras jamais l'homologuer en france.

Je te parle avec une comm à 1500€ ^^.
 
Ou alors t'entend un peu, d'ici 1 an et demi/2 ans qu'y ai un peu plus d'occaz. Je veux dire, y aura plus de voitures aux alentours des 25000 miles avec une cote qui aura bien descendu...c'est ce que je vais faire pour ma Challenger.

Je ne sais pas si les prix descendront vraiment. Pourquoi? l'import reste et resteras toujours aussi cher, et vu le nombre de charger/challenger importé je ne suis pas sur d'une chute libre des prix. Après on verra.
 
toujours est il qu'un charger en France coutera tous les jours 40k. enfin c'est mon avis. L'offre est tellement infime en rapport avec la demande (j'ai déjà eu plusieurs demande d'achat de mon charger a 50k) que je ne penses pas que les prix baissent demain^^.
Combien sont pret a acheter maintenant? Personne. Alors comment voulez vous que les prix baissent?
S'il n'y a pas de charger en France, l'exclusivité restera cher.

Je te parle de l'importer, et donc du prix aux USA ... je sais très bien qu'en France ça sera toujours aussi cher ... qui va l'acheter en France alors qui l'a paieront 10000€ plus cher, personne comme tu dis.
 
Tu veux un exemple tiens :
 
http://www.cars.com/go/search/deta [...] xists=true
 
Tu vas me dire que ça vaut 50000 boules à l'arrivée ça ... mais plûtot 35000€ avec l'homologation (je te parle même pas du prix d'ici 2 ans...). Et y en as des moins cher en SRT8...aujourd'hui aux USA y a moyen d'avoir une SRT8 à 26000$ (20000€) avec moins de 30000 miles. C'est un fait. Tu grossis pas de moitié quand même avec les taxes+transport+homologation, faut pas abuser.

- achat 40.000 $ soit 32000 €  
- tva à l'arrivée en France19.6% : 6200 €
- dédouanement : 3000 € (en gros)
- transport : 1500 € (en gros aussi)
 
ensuite je reprends les prix de l'homologation et CG
ce qui donne au final?