Voici donc ma dernière acquisition :
 
Dodge Magnum RT 5,7 L HEMI 2005  
 
Motorisé par un surpuissant V8 Hemi 5,7 L de 340 CV, ce modèle est unique en son genre en France. Ce magnifique break est customisé avec des jantes chromées de 20 pouces, une grille de calandre, un gigantesque toit ouvrant electrique transparent couvrant la totalité du toit de la voiture, ainsi qu'un lecteur DVD avec écrans dans l'arrière des appuis-tête avant et casques. Apprenez à son bord tout le sens du mot "voyager" !  
 
Le Dodge Magnum n'est pas importé en France mais il est le cousin du break 300 C qui est en vente chez Chrysler. Cette voiture a un look extraordianaire et est tout simplement splendide, avec sa ligne de toit plongeante, sa ceinture de caisse ultra-haute et sa toute petite surface vitrée latérale arrière.
 
Dodge Magnum n'est pas importé en France officiellement mais il est le cousin du break 300 C qui est en vente chez Chrysler. Cette voiture a un look extraordinaire et est tout simplement splendide, avec sa ligne de toit plongeante, sa ceinture de caisse ultra-haute et sa toute petite surface vitrée latérale arrière.
 
Moteur V8 HEMI 5,7L 340 Chevaux - Boîte Automatique - Sellerie cuir gris - Immense Toit ouvrant electrique - Jantes alliage 20 pouces - Lecteur DVD avec deux ecrans à l'arrière des appui-tête avant - Casques audios - Siège conducteur electrique - Air conditionné - Toutes vitres electriques - Condamnation centralisée des portières et du coffre avec télécommande à distance - Cruise control - Lecteur de CD + AM/FM - Alarme et Système Keyless Entry - ESP - Traction Control System - Airbags passager et conducteur - Prétentionneurs de ceintures - ABS - Direction Assistée - Antibrouillards.
 
 
Photos :
 

Bonne caisse    
 
Le juste milieu  

une bonne petite familiale bien equipee ! un vrai plaisir de voyager en famille !

top le car!!!

top le car!!!

Perso, je n'aime pas du tout le design mais le bruit du HEMI doit etre assez sympa ^^

Une alternative interessante à la 300C Touring !

surtout que le magnum est en 4 roues contrairement au 300c,la conduite du magnum est genial ,une tenue de route hallucinante !!!

bonjour, je suis sur le point de sauter le pas pour la meme acquisition que la votre, appres toutes ces eloges ,j'aimerais avoir aussi les inconvenients????.celle que je vise est de fevrier 2007, a 12000kms, avez vous une idée du prix ici en france? j'aimerais si possible vous contacter par telephone. Merci de me répondre. Cordialement. PC

salut mimir
moi je possede aussi une dodge magnum de 2005
c'est une version RT donc avec le moteur HEMI de 5.7l.
J'ai deja 40000 km depuis son acquitision en septembre 2006.
Pas vraiment de gros probleme sauf pt etre au niveau des disques de freins.Il m'ai deja arrivé d'avoir des trenblements au moment du freinage dans le volant mais rien de grave.
Juste un probleme de leves vitres ar HS.
Si le modele a le systeme de nav sache que tu je n'ai pas encore touver de solution pour son utilisation en europe (meme facade mais different)verifie sinon que ce soit un model REJ etnon REC(version US)
sinon pas vraiment d'autres inconvenients.
Une consomation plus que raisonnable et je ne suis pas equipe GPL.
Pour le prix c'est la valeur que l'on veux bien lui donnée.
si tu es interesse par d'autres infos envoye moi ton tel par message privé.
 
Cordialement

La 300C est aussi en 4 roues motrices de série avec le V8 HEMI. De plus celle de Magnum est en propulsion (quelle caisse par ailleurs     ).  
 

Le prix? Tout dépand si tu passes par un pro importateur des USA (dans ce cas le prix sera "conséquent" mais le service sera excellent) ou soit tu passes par un particulier comme l'a fait Magnum   .
 
En tout cas moi je te dirais de sauter le pas, on a la 300C Touring CRD (donc Diesel) et crois moi elle est déjà fabuleuse . Donc j'imagine pas en V8 HEMI     ...

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Alors mimir il en ai quoi de ton projet?

attends ! il fait des photos pour nous le montrer

bizard  
je propose mes service et tous et meme pas de nouvelles.
Deçu je pensai avoir trouvé un camarade de jeu  
Et oui je n'ai encore jamais de dodge magnum sur la route a part la mienne bien sur.
Domage

bonsoir Magnum
 
je m'interesse de près au magnum car je vais traverser les usa d'ouest en est cet été sur une harley fatboy que j'ai déj à acheté et qui m'attend dans le montana ; je suis en train de negocier aussi deux crf honda de cross et au point où j'ensuis  , je me dis que je pourrai aussi ramener un magnum pour finir de remplir le container, mais j'aimerai bien en parler avec un propriétaire de Magnum en france
 
pourrais tu me donner ton phone ou me contacter par email à olivier.boer@free.fr?
 
as tu dejà pensé  à monter un systeme flexfuel sur le V8?
 
merci d'avance
 
olivier , fontainebleau

Ecoute pas de probleme  
je t'envois ça esperant que ce n'ai pas une blague.
A bientot

J'en ai vu une avant-hier soir Porte d'Auteuil à Paris, garée
 

bonjour petite question je voudrais savoir si ya une possibilité de poser un distributeur sur la nouvelle génération de hémi merci  veronick

tu px developper?
c'est quoi un distributeur?

une boite e distribution?? vero

J'adore
 
Par contre, le cuir fait vraiment plastoc

Elle me tente bien, étant en passe de changer de voiture, ceci dit j'hésite entre certaines Jaguar, le Dodge et un Ford Explorer, ah ....C'est dur la vie !  

Magnifique voiture en effet. Vivant au Canada depuis 10 ans, je possede actuellement une Magnum SXT de 2005 (une des toutes premieres). Moins sauvage que la RT avec "seulement" un V6 de 3.5 Litres et 250 chevaux, elle est parfaite en conduite hivernale avec un excellent comportement sur la neige, ce qui surprend toujours les detracteurs de la propulsion.
 
Malheureusement, 2008 est la derniere annee pour la Magnum. Les dernieres sont deja sorties de chaines de production.

[quote]bonjour, je suis toujours a la recherche de  facilite pour la dodge , aurais-tu une documentation(descriptif technique )pour la dodge ou chrysler 300c touring 5.7LV8 250 KW avec BVA ???? beaucoup de question sans reponse. A bientot .PC.

bonjour mimir,
je te propose de m'envoyer un message privé avec ton numero de telephone.
 
Par contre je pars justement avec ma dodge en week end prolongé jusqu'à mardi 01 juillet.
Je te donnerai des nouvelles que debut de semaine.

bonjour,  
 
Je suis interessé par une dodge magnum rt pour rouler au bioethanol.
Je souhaiterais connaitre la consomation moyenne pour mon etude de rentabiilité.
Les entretiens vous coutent t il chére?
je vais faire evirons 25 000kmpar ans ce choix vous parrait il judicieux?
 
Je suis preneur de tous vos avis.
 
Mreci de vos conseils

bonjour,
je n'ai pas encore franchie le pas pour un kit bioethanol car j'ai un peu de doute sur son fonctionnement.Mais je vais te donner mes impressions en terme de consos et toi si tu veux bien tu me feras partager ton experience sur ton étude.
J'ai une conso qui est tres variable en fonction de la façon de conduire le moins que j'ai fais c'est 10.5l sur autoroute à 100/110.
Le plus c'est 13.5l mais je peux parler deconso mixte de 11.8l
quand tu prend les conso donnée par l'ADEME tu as 18.5 ville/9.5 autoroute/12.8 mixte.
 
Je peux te dire par experience que sur autoroute je ne suis jamais descendu sous 10l mais en mixte je suis en dessous.
 
Par contre si tu tracte c'est 19l à 120 sur autoroute mais tu as pas l'impressions d'avoir un truc au cul.Regulateur à 120 et quand tu as des cotes la voiture ne peine pas, le pied.
A toi de te faire ton avis.
 
les entretiens sont tous les 10/12000 km sur notre continent et 5000 km en Amerique du nord.
Les pieces d'origines MOPAR ne sont pas trés chere en elles meme c'est surtout la MO. compte +/- 200 euro.
Moi je roule 20000 km par ans.
 
Si tu veux en parler plus donne moi ton téléphone via message privé.
J'espere que je répond à ton souhait.
a plus