Reprise du message précédent :

 
Donc si tu a bien compris tu peus l'avoir en essence sur commande, il suffit d'être patient et que ton concessionaire se sorte les doigts du cul  
 
( En fait je pense que ce qui l'embête, c'est quand il faudra te la reprendre pour que tu la renouvelle par une neuve ... et qu'il y a actuellement des stocks de diésels à écouler )

Donc alors mon ptit denisss, sache qu'elle est également vendu en 2L essence mais évidement comme dit lolo il faut qu'il enlève ses doigts !!!

 
Effectivement, dispo en essence en 2.0, tu peux compter 2000 € de moins que le CRD

Une question qui s'adresse à ceux possédant le système de navigation :
 
Avez-vous pu vérifier si le TMC (information circulation en temps reel) fonctionne sur le Mygig?
La doc que j'ai pu lire indique que le TMC est disponible sur les versions américaines via la radio par satelitte Syrius mais comme on ne reçoit pas Syrius par ici....

Salut Baloo,
 
J'ai posté une réponse sur ce sujet sur Avenger.fr :
http://www.avenger.fr/viewtopic.php?f=2&t=28
 
Kendos

 
Je sais qu'il ne fonctionnait pas l'anée dernière (MY07), mais cette année il me semble que oui.

A priori le concess s'est donc planté... Mais comme j'achèterai d'occasion, ce sera difficile

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Et le plaisir bordel ?

Avez vous vus l'article dans "auto truc " , vous savez, la confrontation avec des propriétaires d'autres berlines qui se contredisent pas mal quand même ?

De quel canard parles tu Lolo ? Auto Plus ?
 
Vous savez, le mieux pour apprécier l'Avenger, c'est d'en acheter une...  
 
Kendos

 
oui, auto plus .
 c'est l'article ou 3 personne comparent leur voitures à l'avenger, dont notament un propriétaire de passat qui critique le moteur de l'avenger alors qu'il a le même moteur ( passat TDI 140 )        
 
Nous prendrait-on pour des truffes  

Auto Plus

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Et le plaisir bordel ?

Bonjour à tous!
J'ai passé commande d'une Avenger SXT noire la semaine dernière.
Propriétaire d'une Chrysler Neon 2L depuis huit ans et 142000 kms (après une Alfa très peu fiable) j'ai été très content de cette voiture: en dehors de l'entretien normal, je n'ai eu à remplacer qu'un switch de direction assistée (32€) à 66000 kms et une rotule de direction (84€) à 98000 kms. Voiture originale pour un prix modéré (dans les 13000€ en 2000), consommation raisonnable 8/9l aux 100kms, factures d'entretien normales hormis le gros entretien de 100000kms à 875€, aucun reproche au concessionnaire de Liège, j'étais donc décidé à reprendre une Chrysler ou une Dodge.
Mais le style de la nouvelle Chrysler Sebring ne m'a pas enthousiasmé et la Dodge Caliber ne correspondait pas trop à ce que je cherchais. Par contre dès les premières photos sur Internet l'Avenger m'a beaucoup plu et j'ai décidé d'attendre le Salon de l'automobile de Bruxelles 2008 et ses promotions.
J'ai obtenu 6% de remise chez mon concessionnaire mais le problème a été d'obtenir une version essence. La vendeuse voulait absolment me vendre une diesel car il n'y avait que cela en stock. Le diesel est à peine moins cher en Belgique, un peu moins de CO2 mais beaucoup d'autre pollution en plus. Alors qu'une essence permet l'installation éventuelle du gaz LPG : un tiers du prix de l'essence et pollution minimale, mon père en est à sa troisième BMW au LPG sans problème.  
J'ai demandé quand ils commanderaient des versions essence, la vendeuse disait ne pas savoir. Je suis donc allé me renseigner chez le concessionnaire de Bruxelles (où je vis en semaine pour mon travail) et là aucun problème, on commandait ce que je voulais si je pouvais patienter, mais seulement 2% de remise.
Finalement la vendeuse de Liège, comprenant qu'elle ne me vendrait pas de diesel, ni une grise de stock, a fini par dire qu'elle demanderait à son patron si on pouvait commander une SXT noire essence. La réponse positive est venue dans la journée mais je devrai patienter trois mois. J'ai vu sur ce forum qu'en France c'est pareil, on semble réticent à commander autre chose que des diesels.
 
En conclusion, vu ma satisfaction avec la Néon (un bas de gamme US tout de même), je pense que les acheteurs d'Avenger auront un excellent compromis style/qualité/prix. Un achat qui peut paraître "coup de coeur" mais sûrement bien plus raisonnable que certains pourraient croire.

Excellent choix wilson et bienvenue dans le monde des [b][#ff2a00]AVENGERISTE.

Tu auras sans doute une des seules Avenger essence en Belgique/France !

puis aussi une des seules Neon qui n'a pas connu de problème
 
faut reconnaitre que la Neon a surtout été connue pour ses problèmes divers ou variés (ça a couté cher en notoriété au groupe .. un peu comme renault avec sa laguna)
 
félicitations pour ton achat en tout cas

Pour revenir à l'article d'Auto-Plus je ne vois qu'un ramassis de préjugés.
 
Des 3 l'Avenger est la seule qui m'intéresse (je ne remarque meme pas les 3 autres).  
 
Et pas mal aussi le propriétaire de Passat qui n'aime pas le moteur de l'Avenger alors qu'il a le meme sur sa voiture...
 
Et critiquer la finition de l'Avenger en venant d'une C5 je trouve ca un peu fort... Sans compter l'argument des "je trouve le bruit des clignotants bien trop fort" qui me font demander s'il ne s'agit pas d'une plaisanterie de mauvais gout...

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La vendeuse a suivi la politique maison pour s'adapter ensuite à votre désir, ça peut faire râler. En fait, il faut savoir que compte tenu de la part occupé par le diesel en europe et plus particulièrement en France et en Belgique, les appros sont donc étudiés et préparés en fonction par les staffs des directions commerciales. C'est parfois un vrai casse tête car en négligeant trop une clientèle "essence" on risque de louper des clients, en même temps si on en prévoit trop vu la faible part des versions essences (notamment américaine), les distributeurs risquent de se retrouver avec du stock sur les bras... 3 mois, c'est le délais de fabrication, de transport (bateaux avec arrivée au Havre) et de réception sur site (concession) chez Chrysler-Jeep-Dodge. Ce délai vaut pour toute "commande spéciale", c'est à dire lorsque le véhicule n'est ni dispo en stock, ni sur parc, ni en transit, en clair lorsqu'il n'existe pas ! Le concessionnaire vérifie débord via l'informatique qu'il n'existe aucun modèle présent dans le réseau national (au cas où) et si c'est confirmé on passe directement à la commande spéciale.

En découle donc une logique de diffusion, ainsi on va tenter de réorienter un acheteur d'une essence vers un diesel. Parfois à raison car certains s'en satisferont, parfois à tort. Il ne faut donc pas s'en offusquer et comme Wilson Franklin, bien faire comprendre son choix en réinsistant. Ce genre de vente est un peu moins intéressant pour le concessionnaire puisqu'il préfére faire travailler son propre stock, d'où des conditions commerciales logiquement "moins" attractives. Mais bon dans l'absolu c'est toujours un client de plus.

A+

Tu en sais des choses

Le problème est que ces méthodes découragent les gens ( de plus en plus nombreux vus les avaries sur les diésels ) intéressées à nouveaux pour l'éssence . En effet beaucoup font moins de 12000 km /an vus que la moyenne a fortement baissé ces dernières anées ( soit parceque les carburans et surtout le gasoil ont augmentés, mais aussi parceque dorénavent les foyers ont plusieurs véhicules ... ) . Et justement c'est un fénomène qui se voit déja sur le marché de l'occasion : les éssences ne sont plus "boudées " vus la faible offre .

Juste pour éclairer les lanternes, c'est pas tjrs évident de s'y retrouver.
 
 

Ca découragera ceux qui ont un besoin ou une envie pressante du véhicule. Malheureusement, une minorité va subir des contraintes à cause d'une majorité, c'est pas nouveau, mais je pense qu'on peut prendre son mal en patience, attendre une auto, y'a pire comme situation    
 
A+

C'est pas faux non plus  

Y'a quelqu'un ?

hola à tous !
 
j'ai entendu que le contrat entre chrysler et vag pour le 2.0 TDI prenait bientôt fin et ne sera pas renouvelé! Quelqu'un sait quel diesel sera dès lors employé ?
 
Merci merci !

Salut ,
 

 
voilà un avis, parmi tant d'autres, sur le sujet :
 
http://dodge.forumpro.fr/papote-li [...] -t1838.htm
 
a+

 
[quotemsg=2193,339,227168]
 
slt a tous
je crois que tu as encore le temps avant que ca s'arrete  

voici 2 que j'ai pris au salon de bruxelles le 21 janvier
 
c'est une avenger sxt full option
 
de plus n'oublier pas que le 2.0 crd doit encore equipe le journey
 
 

bonsoir à tous, alors moi j'ai une question, j'ai vu ce week-end une dodge avenger hemi donc avec le v8, surement importé j'aurais voulu savoir combien de chevaux a-t-elle? elle était magnifique jaune avec les decoration hemi en noir, enfin trop beau    quoi si je la revois je prendrais des photos.

 
L'Avenger n'existe pas en Hemi, c'est pas une Charger que tu aurais vu ?

je dirais que c'est un charger daytona ou srt

Concernant la marque Dodge, faites très attention, j'ai fait l'acquisition d'un Nitro il y a 7 mois, la peinture s'écaille sans être exposée à des coups, le cuir se veine à certains endroits et boursouffle.
Le SAV des concession US-CARS de Montrouge et Saint-Cloud sont une catastrophe, j'ai signalé les problèmes voilà plus de 6 mois aujourd'hui aucune réponse de leur part...Je reste à votre dispo si vous souhaitez plus de renseignements. et si vous voulez connaître toute mon histoire je vous invite à découvrir mon blog...http://voituredodge.over-blog.com/

Sympa de t'inscrire pour casser de la Dodge
 
Aller, c'est pas mal 3 messages Oui t'as pas eu de bol, oui les mecs de Montrouge t'ont pris pour un con, t'as vraiment pas l'air satisfait de ton Nitro
 
Mais de là à s'inscrire pour purement casser, ça sent la frustration exagérée...
 
Au fait, t'es sur le topic Avenger !

mon vendeur ma dit que les pâtron de dodge discutaientpour savoir si ils vont importees la charger mais pas encore sur
 la 300c se vends pas asser (c'est mon vendeur qui me la dit)
info ou intox?

Une Charger, sans Diesel ??

elle va emprunter le diesel de la 300c

Salut les dodgistes!!  
 
j'ai posté un petit sondage avec aussi des questions sur l'avenger et dodge donc si vous passé par là n'hésitez pas!!
 
ici:  http://www.forum-auto.com/marques/dodge/sujet108.htm
 
   
 
@++
 
houston